arntfinn

hei Willersrud! kunne du ordnet det samme til meg? ce 66705.,

ingen?

takker for svar! bedre magefølelse nå. timen er allerede bestilt, så det er vel bare å prøve!

bytta selv ja! var faktisk ganske grei jobb! trenger bare 2bokser spraylim og popnagler! du fikk med monteringsanvisning? klør etter å få den på veien jeg å nå ja! var på 4hjulskontroll i dag, så blir det tur til biltilsynet og etter kontroll neste mandag!

hei! hadde e30'n min på 4hjulskontroll i dag så jeg kan dra til biltilsynet og godkjenne senkesettet, men værkstedet fikk ikke justert div camber og lignende innenfor de angitte værdiene. kan jeg fortsatt få bilen godkjent hos biltilsynet??

har gått til innkjøp av en carsoft 6.5 diagnose værktøy til min e36 323 da jeg synes den mister noe effekt når den blir varm. for noen uker siden slettet jeg alle feilkodene for å få fjærnet de som muligens er reparert. i dag tok jeg en ny diagnose og fikk opp to feilmeldinger (dme41_fe.dxt 201) og (zke2_dxt) den siste er noe med sentrallåsen og uintressant, det er den første feilmeldingen jeg lurer på hva betyr, men da programvaren til carsoft'en min ikke er helt 100% kommer det bare en feilmelding istede for forklaring på feilkoden. noen som vet hva den betyr??

jeg byttet selv i vinter, det værste var egentlig å få ut det gamle. så banket jeg det nye lageret inn i lagerhuset på bærebrua, før jeg presset navet inn i lageret med hjelp av en lang bolt med mutter,noen skiver og ringene fra det gamle lageret.., litt knoting blir det nok!

den passer sikkert fint! ble tilslutt så jeg kjøpte ny fra cabrioworld.com, den passet i allefall bra., vurderte selv en i fra e-bay, men det var så mange forskjellige selgere med forskjellige priser at jeg feiga ut., fin bil ja foresten!

montert den nye kalesjen? fornøyd med passformen??

ja, løsne mellomakslingen fra diffen og løsne mellomakslingslageret(nr 10 på bildet)fra karrosseriet så kan akslingen vinkles nedover(grunnet krysset på akslingen) slik at tanken kan fjærnes. eventuelt løsne akslingen fra girkassen også om det er liten plass under bilen.,

nei, men var ut med tanken i forbindelse med bremserørsbytte, wd40/crc er tingen! å sørg for å ha lite bensin på tanken!

muttertrekker! fikser biffen hvær gang!

har du prøvd dette selv? står på sidene til stattoil max 5%???? spør fordi jeg har høy co på e30'n min.,

om det er likeens som på caben, så var det bare å ta ut setet(den delen du sitter på) ved å rykke den opp i fremkant, å løsne de to boltene som fester seteryggen i underkant(nederst rundinger på bildet) å dra den rett opp av ''krokene'' det henger på(øverst på bildet) beklager dårlig bilde!

hvor holder disse delene til?

er vel bare det, og noen lufteslanger på oversiden..

stoor tæsj løste problemet på min e30.,

nettopp bynt å bytte kalesjen min, holder på å fjerne den gamle enda. ingen som har en bytte instruks på norsk? mye fagspråk i den engelske jeg fikk med.. har tenkt å bruke "sterkt spraylim" som det står på boksen, eller er det bedre med noe annet tekstillim som må pensles på? så det var brukt noe silikongreier på lista som ligger mot fremruta, noe spesielt som bør brukes hær? "demperne" til kalesjeramma har knekt ut av plastikkhylsene sine, hva trenger man disse til uansett? ser at det er en elektrisk føler der nede, hva gjør denne? ble mye rart hær nå, men takker for alle svar!

på e30 er matta bare tredd over pedalen(hull i matta) vet ikke om det er likeens på e36 da men.,.,

gjorde nettopp det samme på min 320. litt arbeid med det ja, men når du har kommet så langt at du har fått av girkassa så er det lett! da må klutsjen å svinghjulet demonteres. selve simmeringen sitter i en demonterbar holder, skru av holderen så er det lett å bytte ringen, bank ut den gamle å press i den nye. sender med noen bilder og jeg., motoren uten girkassa holderen med ny simmering

er vel lettest å bytte hele mellomakslingen? kjøpes billigt hos huggern. demonter eksosanlegget fra manifoilen, skru av eksos skjoldene, skru av de tre boltene som forbinder mellomakslingen og hardykoblinga, gjør det samme med de fire boltene som forbinder akslingen med diffen å åpne til slutt de to boltene til mellomakslingslageret og ta ned akslingen. monter ny og gjør det samme i motsatt rekkefølge! eller noe i den duren. gjorde nettopp det samme med min bil da jeg måtte bytte mellomakslingslageret, lett om du får bilen litt opp fra bakken,.

da har jeg vært innom huggern å "kjøpt" ei e30 bremsevæskereservoartopp, så det blir nok en hjemmelaget variant med trykk i fra dekket ja. må være dette som skal til, har ligget med fingern på lufte nipplen mens det pumpes og kjenner ingenting. kanskje jeg endelig får kjørt den av kjørebukkene å får byttet det stygge taket, men det blir nå et nytt prosjekt.,

har sett på en slik variant fra biltema, men tror jeg skal prøve å lage en selv,.,. finner bare ikke en topp som passer., tror det er noe sånn som må til,.., takker for tipset!

selg skiten! har selv en 323 e36 får kanskje rundt 50 for den i bra stand!! (hel og u-kresja! 200.000km 95mod)

lekker ikke, og det minker ikke olje i reservoaret, men skal gå på igjenn med nytt mot i morgen, og håpe det ordner seg! takker for svar! så vet jeg i allefall at jeg ikke er helt på jordet! : )