arntfinn

solgt for over et år siden..

takktakk! men ser ikke ut som at den skal ha noe sportsunderstell da? chassinr: GS80150

Har akkurat kjøpt meg ny bil, en 530dat e39, den er noe lavere en original e39 og forrige eier sier den er originalt senket siden den har sportsunderstell. hvordan får jeg sjekket at dette stemmer på papiret slik at jeg slipper å bli stoppet i teknisk å få problemer?

ja dær står det noen delenummer jeg kan sjekke ja! jeg har lest mye i den dieseltråden, men ikke akkurat dette. TAKK for hjelpen!

hei! skal kjøpe ny lmm til min 2000 e39 530d, for jeg synes den er litt slapp, noen som vet om det er bare å bytte eller om jeg må oppgradere noe programvare(?) i samme slengen?

FINN-kode: 48573633

885 topp ja..

vet ikke, ledningsnettet har jeg ikke, kan sjekke hva det står på toppen.

motor og kasse er fortsatt for salgs

ja, pm sendt!

har også ei getrag 240 kasse til e30 320 for salg

motoren ser tørr å fin ut, ikkeno svetting noe sted. pris ca 3000.-

den befinner seg i orkdal, sør-trøndelag.

har altså en m20b25 fra en e30 325 cab for salg, defekt toppakning. pris=bud..

du har ikke noe motorledningsnett?

trenger en mellomaksling med bra kryss til et snodig prosjekt.. må være i nærheten av trondheim, helst orkanger.. maks 300kr.. ring 90989423 om du har noe ræl liggende

njet?

ingen med god peiling på automatkasser hær inne?

som topic sier så skjer det noe muffens i andregiret når jeg f.eks skal fra 0-100 på første og andregiret, førstegiret(og alle de andre) funker helt fint, men idet andregiret kjøres ut så slipper den liksom taket i giret ved ca 4000rpm og ruser seg opp til turtallssperra et sekund ca, uten at farten øker, før den tar tak i giret igjenn med ett hardt rykk og kjører det ut som vanlig... bilen er snart gått 300 000 og fungerer problemfritt i daglig bruk(når samboeren bruker den) det er kun når jeg, som kjører ut girene litt oftere, bruker bilen dette skjer. og det skjer nå hver gang første og andre kjøres helt ut, men ikke når jeg manuellgirer kassa.. noen med god peiling på automatkasser som vet hva dette kan være? eller om jeg skal kjøpe meg ei brukt ei med en gang og bare vente til den havarerer helt? den skal ha fått ny olje og filter på kassa for noen år siden.. takker for seriøse svar!

skal visst være mulig ja! hær er svarene jeg fikk da jeg spurte om det samma: viewtopic.php?f=1&t=179935

kam og veivfølerne er akkurat byttet da bilen stoppet i tide og utide.. men skal prøve med kontaktspray om det å rense tomgangsregulatoren ikke hjelper ja

å vips så startet den på første forsøk! takk skal du ha morty999!

trodde den typen tomgangsregulatorer forsvann med m20 motorene jeg.., men var visst bare litt bedre gjemt! det er sikkert denne som er full av støv ja, for turtallet blir helt jevnt så snart gasspedalen trykkes inn noen mm.. takk for svar!!

det spørs vel om det ender med det da ja.,., men altså ingen som har hatt lignende symptomer på sin 520iat?

nei? skal den også ha strøm? trodde den var til turteller og noe annet tull jeg? det skal jeg jaggu ta å prøve ved første anledning! takk for svar!