Er vell bare å skive ut skjema på alle stikkarane te ecu'en å begynne å måle seg fram til feilen Gnus
Eg sendte pm te trf for ei veke siden som han ikkje har svart på ..... men de gjalt nåkke anna diesel greier!!
Vi har da teste hjernen til min e34 tds i dag i gjenn - uten resultat - så hjernen er ikkej død ( for min virker) har og prøv fra e39 men da var de ikkje liv i alle lampene ein gang.
Dyse lampa lyser konstant som indikerar att de er feil i drivstoff systemet ?
glødelampa lyser konstant
Vil tru de er ledningsbrudd eller nåkke i den duren ein plass kva trur du bmw 520 ?
Greit utgangspungt de der
Ristinga som du beskiver kan være alt fra endeledd, bremser, motorfester, hardykoplinga osv eller felgane
å lyden du høyrer på tomgang er sansynleg vis utløysarlagere som e modent for utskifting
Er normalt når pakninger blir hare og morkne - er nåkk toppdekselpakningen din som e gåen olje kan også gjere att gnisten ikkje går rett på plyggen - men jukser / overslag
Har fått pussa reine stabstaga i dag, grunna dei å ellers rydda mykje så no fekk eg god plass
koble om bukken i morgo så den går på rette straum styrken
litt ny lagringsplass
ka motor er de snakk om m20 eller m50 ? kan være att "tikkinga " ikkje kommer fra toppen men defekte veivlager. Om du tar av toppen / eller toppdeksele å ser på ventiløftarane så sjå etter att alle står rett over ventilane og eventuelt mål klaring - men om du e usikker så få me deg nokon som har gjort de før
takker :=) skal sjå etter de i morgon!!
har hørt att de skal stå ein S som indikerer att de er ein sperre diff- men den fant eg ikkje ? men sperre gjer den vertfall å ingen stygge lyder
e 3,8