Har en e30 324td som har en lekkasje på dieselpumpa, det er visstnok en o-ring som er gåen.
Er det noen som har vært borti å plukke fra hverandre denne og bytte pakninger, etc. hvor vanskelig det er, hvor lang tid det tar, fremgangsmåte, noe jeg må være obs på og må jeg lufte diesel systemet etterpå?
Sliter også med at den er veeeeeeldig tungstarta til tider, kan dette ha noe med diesel lekkasjen å gjøre? Tenker på falskluft. Det sitter en Holley høytrykkspumpe på den som skal i utgangspunktet starte da jeg gløder den, men den starter ikke før jeg har dratt den lenge på starteren, noen som veit hvorfor pumpa ikke starter? Da pumpa drar igang, starter også bilen forøvrig...
Takker for svar, og en veldig hjelpsom og ryddig tråd!