Halbakken

Okei, nice denne? http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:5gSP0YEK7RMEzM:http://img149.imageshack.us/img149/9655/dsc09219zw3.jpg&t=1

Du Kjedda, er dissa fjørbena dine 51mm? Skulle hatt fjører og fjørben til nye e30'n da vettuu, men detta diskuterer vi over en litt bedre Billys Pizza middag?

Man får disse i e30 ja, men kun som M3 Kan være interessant det, hva slags farger da?

Får man disse i e30 da?

Fra tåkelys til truing med juling, jeeez!

2 kompiser ble stoppa i fjor rett etterhverandre og fikk 2000 i bot pga tåkelys Jeg derimot hadde griiiiseflaks med første e30'n jeg hadde, var en lys-feil så jeg hadde kun baklys da jeg kjørte på parklys og spredere, ble stoppa et par ganger og fikk beskjed om å skru på lysa mine, skrudde dem på og switcha om da jeg passerte dem så den ikke skulle se at jeg mangla baklys. Egentlig klønete å ikke fikse det, men som nevnt ovenfor, meeeeget uviten

Hehe nytteløst med sånne diskusjoner...!

Hvor tung er en stein?

Noe ala dette? http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=no

Okei, er det V8'ern til BMW du tenker på nå, eller generellt V8?

Oddis redder dagen min atter en gang Hvor får man tak i disse da?

Det er MEGET stor prisforskjeller på oljefilter. På jobben så får du oljefilter til rundt 130,- (samme kvalitet som originalfilter) og olje til litt i overkant av 700,- (Castrol Edge Sport 0w-40). Et rimeligere alternativ er Castrol Magnatec 5w-40 til 398,- (Tilbud nå). Enda et alternativ er å stikke på Felleskjøpet og kjøpe både olje og filter til den nette sum av 300,- tilsammen og satse på at det går, noe det garantert IKKE gjør, så ikke vær gjerrig da det kommer til sånn, det straffer seg senere, sett det aaaaltfor mange ganger på jobben Er ikke meninga å være stygg mot Rune her for min del heller, bare påpeker prisforskjeller og alternativer, ting som dysleksi og ordblindhet bryr jeg meg fint lite om, folk er folk for det

Dissa speila dine så egentlig litt freshe ut, noen flere bilder av dem eller?

Ja, har lest litt rundt her, og mange som plukker dyser fra større motorer fra bmw ser jeg? Skal vel hente ut rundt 300-400 hk ca i begynnelsen Sprut burde man vel ha!

Noen som har noen formeninger om hva slags dyser jeg burde vurdere i m50b25 turbobygg? Eventuelt fra en annen bmw?

Tror ikke den funker hver gang gitt Ellers et bra forslag, hehe

+1

Luft?

Blir nok kvitt den etterhvert, hvis prisen er rett

Motorrommet ditt grenser til kunst

Når du setter på tenninga (det hakket før du starter) så skal bensinpumpa starte, er vel på venstre side på prefacelift og høyre på facelift den sitter hvis jeg ikke husker helt feil. Prøv å ta av fordeler lokket og se på rotorknappen som er der, er denne knekt eller noe slikt så vil det bli dårlig med strøm. Prøv med ei sånn prøve lampe som gir lyd hvis det er kontakt på pluggledningene, Westfrost er et konge middel og bruke for å forebygge og fjerne kondens. Batteri ja, ikke minst. Jording kan du jo også sjekke. Også som nevnt over, pluggene dine er sikkert dynka i bensin så skru dem ut og rengjør, eventuelt bytt

6000 for motor?! Åfy

Bare hyggelig å hjelpe

Jaokei, bare sett et par som har kjørt med hvite skilt, og nekter å tru at det er godkjent 750hk i en e30 med fullt bur, stoler, belter osv...

+1