HypeTraxX

Jeg syntes opplegget til Opel gjengen fungerte bra på lørdagen! Veldig smart løsning for alle som ville kjøre mest mulig på bane. E30Meet kunne ikke ha gjort det samme pga at vi hadde "bare" bane 2 og 3. Stille stående burning er hvertfall veldig strengt og 5000kr i bot på Gatebil

Jeg holder til i Kongsvinger, så det stemmer nok bra! Man ser verkstedet mitt fra veien. Den gjengen jeg hadde med meg ville ikke campe, så da hadde vi avreise fra verkstedet en time før førermøte

Det ble ikke noe filming fra oss denne gangen da bror min måtte jobbe. For det er has jobb å filme! Jeg bare kjører som regel

Joda, den er morsom den! Hehe Anders Kristiansen har laget datasprutet som sitter i den, så det er ordentlig bygd! Nå hadde jeg litt mer ordentlig dekk & felg enn da vi var på rudskogen. Så den fungerte bra i svinger også Der testa vi den på den danske rulla også. Den fikk hele 255nm, noe som overraska oss alle!

Denne bilen sa bare poff under panseret akkurat da jeg kom hjem rett foran huset. Rant vann av den, så den kokte litt stakkar! Hadde ikke tid til og se på det, men bror min prøvde og helle på vann før jobb i dag tidlig. Det rant bare igjennom Han måtte gå på jobb stakkar, så tipper det er no kjøleslanger eller radiator Den ene Touringen min fikk utslitte bremser og gåen toppakning! Så den gikk på jernet med pedalen i gulvet og brukte nesten 2 liter olje på lørdagen, da vi jakta litt Opel Og den andre Touringen jeg hadde fikk virkelig vist hva den var god for, men det måtte jo skje litt der også Jekke stropp datt av fra eksos, et jern rør falt av fra bilen, men skjønner ikke fra hvor, eksosen datt ned og diffen ga seg den siste runden jeg tok på drifting heat`et!

Kuleste og dyreste treffet jeg har vært med på enn så lenge! Jeg drepte 3stk Bmw`r og 24 hjul, hehe

Jeg kjøpte jo gamle E30`n til Kvasi i fjord. M20B25 turbo med snaue 400hk etter bytte av toppakning og 1,5 bar i ladetrykk. Det var et godt drag i den! Men jeg kjøpte den usett og den ble sendt nedover med Autotransport via tog fra Nord Norge. Handel og avtale gikk veldig fint, men den var ikke helt slik som beskrevet. Veldig mye rust osv! Og da var det en som hadde lyst på den, så vi bytta. Og etter et halvt år nå så har den skaffet meg den grå Touringen, og den blå Touringen Og siden de er kjørbare har jeg kostet på dem litt! Den grå funker som bruksbil og til sporvalg, den blå Kan kjøres i gata og har brukt den til drifting på Våler nå. Fungerte helt ok! Også tiltenkt iskjøring med den^^ Så da har 2JZ maskina blitt nedprioritert igjen

Yah! Han var mindre enn deg liksom.. Hehe

Takk for det! Synd alt er prosjekter, Hehe Det er sveist 320 diff, så den akser veldig bra Gjør siste finish før treffet i morra nå

Litt kjett at det er elektriske ruter og alt av ledninger er borte Etterfylt servo olje, nytt filter osv. Min første S50 maskin! Den bør vel klare å sladde litt. Så har henta noen sett med hjul

Bakbremsene gikk på stålet bak, så da var det bare og handle inn nytt Bygd om til snapp off og drifte ratt. Sveist om stol fester da forrige eier var bitte liten Bytter også ut til Castrol 10w 60 olje for M motor da det er 5w 40 på den nå

Men her er doningen jeg har drivi mest med. Har kjøpt min første E36! Og selvfølgelig måtte det være en Touring Jeg var og hentet den på prøveskilt. Var redd for og bli stoppet da den er litt drøy for vanlig vei^^ Jeg fikk brukt bilen i 2 uker, også begynte startsperra og tulle! Så da sto den stakkarslig på jobben noen dager. Kunder trodde far min hadde handla seg sportsvogn, hehe Jeg fikk sendt avgårde hjernen og fjernet startsperra / Ews II. Så da den kom tilbake fyrte den med en gang igjen

Det har vært dårlig med oppdateringer her i sommer. På tide at dere får vite hva jeg har gjort siden E30Meet på Rudskogen, nå som deg nærmer seg Våler! Den grå Touringen kosta jeg på masse til treffet på Rudskogen, så den har jeg ikke så veldig mye med siden sist! Men understellet er nedgradert faktisk.. Coiloveren på ene siden ville ikke spille på lag med meg, så selve demperen kom opp igjennom fjørtårnet Så da tredde jeg på orginalt igjen med 40 eller 60 senk Hadde ikke råd til nytt da alle penga har gått med på en annen doning! Må parkere i dumpa liksom! Hadde noe ratt liggende Bestilte også stab stag bak på Schmiedmann. Aner ikke når jeg får det. Tok bare 7 uker og få det foran etter mail òg telefon! Sånn ser den ut nå med fæl høyde på bilen stakkar! Også er felga nye da. BBS RZ borra om til 4x100. Syntes de kledde bilen

Jeg har en som selges i deler! Jeg har slike crystal baklamper eller hva de heter. De er hvertfall klare. Kom med bud! Holder til på Kongsvinger

Bror min testa det nye kameraet sitt. Bare knipsa tilfeldig

Sendte M3 hjernen min til Kimf for å fjerne Ews II. Alt gikk som planlagt og bilen min startet igjen! Ryddig handel som gikk veldig fort. Kan absolutt anbefales!

Hei! Jeg har slike BBS RZ 7,5x16" med ET 13. Veldig lavt innpress, så disse har større kant enn 8" felgen. Disse kommer orginalt til E32. Mangler senterkopper. Har senterkopper på et annet likt sett jeg har, men så mye penger betaler du nok ikke for og få dem med

Kunne tenkt meg sladde felger selv jeg, men Ålesund er litt langt unna for oss som holder til ved Oslo området!

Men da vi skal kjøre sammen med Opel. Blir det samme opplegg med drift og spor da, slik vi er vant til? Edit: Så det i første post nå!

Jeg har coilovere med topplagre fra GS Performance! Nesten nye, bare stått på bil under lagring. Koster 11500kr nytt. Kom med bud

Det er de GS Performance sine som koster 11500kr Og her ser du topplageret med justering av camber. Også ser du den tappen som stikker opp hvor du kan justere hardhet Noe rustvann ser du der da den har stått som sagt 1 1/2 år

Girkassa følger nok med han som kjøper motoren komplett. Om den ikke blir brukt i neste bil kan jeg si i fra!

Jeg har ikke vært borti E34 før, men kanskje andre veit åssen bremser dette er ? Jeg spurte om en kompis ville kjøpe coilovere til 7 lapper. Har ikke fått svar enda. De er nye og har bare stått på bil i 1 1/2 år. Hva tenker du om prisen?

Da ble jaggu motor`n solgt unna fortere enn jeg trodde, så da selges resten av bilen i deler! Det eneste som er morsomt av deler på den nå er Coilover fra GS. De som ligger ute til 11500kr Snap off Større bremser foran Klare baklamper sveist 520 diff Salgstråd kommer! Bud på reint karosseri ??? Det er 88 model, så man slipper kat. krav for ombygging av større motor

Kan byttes i felger til E36