Jaja, da har jeg somla meg til å prøve meg på et lite prosjekt!
Har ikke så mye erfaring med å skru, så tar gjerne i mot råd og tips
Har grubla lenge etter begynne på noe så når tilbudet kom falt valget på en '93 modell 525i.
Fikk den for den nette som på 3000,- med defekt radiator og bensinpumpe.
Bilen har ca 133.000km på teller'n, og eneste betydelige rust er høyre kanal som må byttes. Ellers er det noe smårust her og der som må taes, men er av veldig lite betydning.
Men som emne sier så er planen at det skal bli banebil.
Har i første omgang tenkt til å turbokonvertere den, større dyser og større bensinpumpe.
Er lærling så det er hva jeg tar meg råd til i første omgang, så får vi se hva tia bringer
Her er i hvertfall et utkast av en slagplan...
- Få start på den
- Ribbe innvending(godt på vei)
- Turbokonvertere
- Større bensinpumpe
- Større dyser
- Lakke bilen
- Bytte foringer
- Bremser
- Coilovers
Litt småriper og litt rust, men i bra stand til den prisen!
Ribba alt fra passasjersetet og bakover
Også måtte jeg jo sjekke åssen det var med 19"
Bimmerfiest!
Men det måtte jo være for godt til å være sant!
Etter å ha bytta bensinpumpe og radiator så starter den fortsatt ikke.
Har kommi til en konklusjon om at det muligens er ECU'en som har tatt kvelden, men er ikke helt sikker.
Symptomene er som følger:
Det er gnist på pluggene, bensinpumpa pumper, men det virker som at dysene ikke åpner for pluggene blir ikke våte. Og når vi heller bensin ned i plugghullet så er det som om at motor'n kveler for den orker ikke å dra rundt.
Noen formeninger?