Brekka

Har sendt deg pm Det kan følge med, men det er bare svart standard. (Ikke skinn) Har svart deg på pm'en

Hei! Jeg har noen E34 M5 seter i min 525i. Disse har varme og er manuelle. Baksete har 2 sitteplasser med en oppbevaringsskuff i midtarmlenet. Setene har ingen hull eller store slitasjer. Det er selfølgelig litt slitasje, men ikke så mye at de ikke smøres opp med rette midler. Jeg selger setene pga. salg av bilen og selger setene seperat. Det er veldig sjeldent at 2+2 E34 M5 interiør kommer for salg, så grip sjansen! Pris: 6000,-

Dette blir bra Sigurd! Få på coilovers og noen heftige kantfelger me lavt innpress så blir denne bilen knall bra! E34, åhh, det e det besta!

Har du støtlistene som sitter på dørene? Jeg trenger høyre foran.

Jess, 20mm foran å bak

Jeg bruker appen til photobucket på min iPhone, fungerer kjempebra.

Takk for positive kommentarer Jeg var skeptisk til oransje jeg også, men jeg syns det passet bra til grønnfargen

Denne var grom!! Få på noen orginalsotet grøftelys så er den helt perfekt i mine øyne

Knipsa noen bilder i dag:

Blir glad når jeg leser dette.. Dette blir bra!!

Jeg tror jeg bare hadde koblet bort memory siden jeg har sete mitt i en posisjon hele tiden.. Og du har vel klart deg fint frem til nå uten?

Ja, det stemmer..

Niks.. Så du hadde fått tak i det, problemer med å koble de opp?

Sykt fin den bilen din! Var rå lyd i den også da du dro på ved Åkrafjorden for et par uker siden

Subber endel ja, har ikke valset i det hele tatt..

Oransje blinklys, syntes det ble mye finere

Endelig! Har ventet lenge på at du skulle finne ut av feilen! Litt surt at det var en så liten filleting, men egentlig ganske bra

Flotte bilder Odd!

Sykt bra bilder av en rå bil!

Takk for det du. Var sykt deilig å kjøre gobilen igjen etter nesten 2 måneder

Takk for det du Nå er jo denne ombygget fra 520i til 525i for mange år siden, så det ble barr byttet til en lik motor Er fortsatt 520i drivverk ja

Dagen etter at motoren ble satt i ble bilen brukt som trekkvogn

Da er det kanskje på tide me en ny oppdatering! Fikk tak i en motor(en lik M50B25) fra Koed til 9700kr. Litt stiv pris, men ble lei av å vente på at det skulle dukke opp en motor som var god nok og ikke hadde gått alt for mye. Er ikke alltid at lang km-stand betyr at en motor er dårlig, men for å være på den sikre siden.. Nye motoren - 180.000km og 3 mnd garanti: Demontering av gamle motor begynt: Fikk heist den ut: Så dukket et problem opp. Det viste seg at det var forskjellig ledningsnett på min motor og den nye. Har forstått det slik at det var 2.0 ledningsnett(Siemens) på den motoren som stod i. Kanskje fordi de som byttet motor i den tidligere byttet over ledningnettet også.. I tillegg måtte jeg bytte over noen deler til.. Svinghjul og clutch: Starter, dynamo, servopumpe og vifte: Motor på vei inn: Fikk ikke start på første forsøket pga. starteren var koblet feil. Fikset opp i dette og den startet med en gang Dekslene på toppen var lakkerte sorte som jeg ikke syntes var noe pent. Vasket de gamle og brukte de heller: Den gamle motoren blir enten å selge som den står, eller bytte toppakningen og deretter selge den

Hmm, ledningsnettet kommer kanskje fra 2.0 ja siden det orginalt er 520i, men det ble gjort et motorbytte for flere år siden.. Får håpe det fynker å bytte over sensorene ja

Hei Jeg har Siemens ledningsnett på motoren som stod i bilen min. Nå skal jeg sette inn en ny motor(En lik M50B25) som uheldigvis hadde Bosch ledningsnett. Jeg tenkte først at det bare var å bytte over ledningsnette så skulle alt bli bra. Men da jeg skulle koble opp det gamle ledningsnette på den nye motoren passet flere av stikkene ikke og noen manglet.. Er det noen løsning på dette? Går det å bytte over alle sensorene fra den gamle over på den nye?