pajoe

Sorry, 316. Har byttet den Ville bare skille mellom innlegg, og svar.

Utenom jobb, er familien det som tar mest tid. Med fem unger, to svigersønner, og et barnebarn, er det mange som vil ha litt oppmerksomhet og hjelp. Tidligere kjørte jeg litt bilcross, men det har dabbet av. Ellers er jeg nokså aktiv i en BDSMorganisasjon som har mye moro sammen. Også mekker jeg på bilene fordi de trenger stell og vedlikehold. Ellers er jeg litt nysgjerrig på hva den Askeladden Z7'n til Fredrik 90 ligger på i pris?

Siste innlegg som omhandlet det opprinnelige temaet er dette. Så for stylistene overta den gamle tråden, og gjøre hva de vil med den. pajoe Innleggets emne: Re: Kjekt å bli slått ned på riksvegen... InnleggSkrevet: Tir Mai 04, 2010 02:19 Brukerens avatar Løytnant Løytnant Pålogget Registrert: 01 Nov 2009 Innlegg: 168 Bosted: Fræna Kjøretøy: 97' 525 TDSa Touring, 90' Detroitcontainer (Ford Van), Opel Corsa GSI Bilcross. 89' Suzuki GSX 750f TommyL skrev: BimmerE46 skrev: Her ville en GOD og VOKSEN sjåfør bremset opp ved DEM andres forbikjøring. Det er jo bare å bremse for de som vil kjøre forbi deg dersom du ikke vil kjøre sånn at du ikke har de HEEEEELT opp i ræva. Hva er egentlig poenget ditt med å ikke bremse når du ser noen kjører forbi deg og det kommer trailer i mot? Du skal jo hjelpe medtrafikkanter! Jeg holder ikke side med de som dro til deg, men skjønner de litt. De ville kjøre fort og forbi deg, men du oppfører deg som en tulling. Ikke noe vits å hisse opp folk som vil kjøre forbi enda mer! Kan være det er meg som husker feil...men sier ikke trafikkreglene at man skal holde farten når man blir forbikjørt? Jeg bremser aldri, det er de som kjører forbi sin jobb å forsikre seg om at forbikjøringen er forsvarlig. Kan ikke se poenget med å "hjelpe til" i en forbikjøring...kan fort bli farlige situasjoner og misforståelser av det. Så lenge han ikke gasset på så er det Audi'en som driter seg ut her. Beklager å måtte meddele deg at du husker grundig feil. Så om Audiføreren har "driti seg ut" og feilberegnet, har du dermed din fulle rett til å holde jevn og stødig fart til du ser hvitøyet til både Audiføreren og den uskyldige lastebilsjåføren???? FEIL!!!!! Vegtrafikklovens §6: Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Jeg har kjørt lastebil/vogntog i noen årtier nå. Jeg har til tider kjørt mer enn 165.000 km i året. (På 20 år blir det en anseelig strekning) Både innenlands, og på kontinentet. Nordmenn er verdens verste bilførere når det kommer til samarbeid i trafikken. Jeg har berget hundrevis av menneskeliv ved å bremse opp og ikke holdt på retten min ved vettløse/feilberegnede forbikjøringer. (Tallet er ikke en fleip. Og det er gjengs for hver eneste trailersjåfør du møter langs vegen.) Derimot sliter jeg temmelig ofte med personbiler som nekter å hjelpe en lastebil som ønsker å kjøre fortere å komme forbi. Jeg kan ligge i timesvis oppover Gudbrandsdalen bak en bil som konsekvent ligger 10-12 km/t under fartsgrensen når det kommer biler i mot, mest sannsynlig fordi de blir blendet og føler seg utrygge da. Men straks det blir et strekke som er mulig for forbikjøring, siger de opp i 80-85 km/t. Da kan du ikke kjøre forbi med et kjøretøy som har hastighetsbegrenser på 90, og er 19 meter langt. Men dog skal det sies at jeg banker ikke opp alle som gjør dette. (Da hadde jeg til slutt ikke hatt never igjen) Beklager at jeg rotet til BOLEtråden deres med dette sidespranget gutter, men ikke bank meg opp for det. FOR DA KJØRER JEG OVER BILEN DIN!! SUMMASUMMARUM:: Med litt samarbeid i trafikken blir det både hyggeligere, og tryggere.

Prøvde på en høflig måte å styre det inn på topic igjen, jeg. Men ikke alltid at alle vil følge etter.

Kan være det er meg som husker feil...men sier ikke trafikkreglene at man skal holde farten når man blir forbikjørt? Jeg bremser aldri, det er de som kjører forbi sin jobb å forsikre seg om at forbikjøringen er forsvarlig. Kan ikke se poenget med å "hjelpe til" i en forbikjøring...kan fort bli farlige situasjoner og misforståelser av det. Så lenge han ikke gasset på så er det Audi'en som driter seg ut her. Beklager å måtte meddele deg at du husker grundig feil. Så om Audiføreren har "driti seg ut" og feilberegnet, har du dermed din fulle rett til å holde jevn og stødig fart til du ser hvitøyet til både Audiføreren og den uskyldige lastebilsjåføren???? FEIL!!!!! Vegtrafikklovens §6: Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Jeg har kjørt lastebil/vogntog i noen årtier nå. Jeg har til tider kjørt mer enn 165.000 km i året. (På 20 år blir det en anseelig strekning) Både innenlands, og på kontinentet. Nordmenn er verdens verste bilførere når det kommer til samarbeid i trafikken. Jeg har berget hundrevis av menneskeliv ved å bremse opp og ikke holdt på retten min ved vettløse/feilberegnede forbikjøringer. (Tallet er ikke en fleip. Og det er gjengs for hver eneste trailersjåfør du møter langs vegen.) Derimot sliter jeg temmelig ofte med personbiler som nekter å hjelpe en lastebil som ønsker å kjøre fortere å komme forbi. Jeg kan ligge i timesvis oppover Gudbrandsdalen bak en bil som konsekvent ligger 10-12 km/t under fartsgrensen når det kommer biler i mot, mest sannsynlig fordi de blir blendet og føler seg utrygge da. Men straks det blir et strekke som er mulig for forbikjøring, siger de opp i 80-85 km/t. Da kan du ikke kjøre forbi med et kjøretøy som har hastighetsbegrenser på 90, og er 19 meter langt. Men dog skal det sies at jeg banker ikke opp alle som gjør dette. (Da hadde jeg til slutt ikke hatt never igjen) Beklager at jeg rotet til BOLEtråden deres med dette sidespranget gutter, men ikke bank meg opp for det. FOR DA KJØRER JEG OVER BILEN DIN!! SUMMASUMMARUM:: Med litt samarbeid i trafikken blir det både hyggeligere, og tryggere.

Fremdeles like økonomisk redusert? (les blakk)

En stripe med gaffatape rundt sprekken, og du merker om du har truffet blink.

Til og med den gamle 323, E30'n jeg brukte i bilcross for en del år siden gikk bananas da vakuumslangene lakk. Disse vakuumslangene kan være lure de. Vanskelig å oppdage at de lekker også.

Jeg har tatt av mange på den måten. Men det høres veldig brutalt ut. Som regel må man ta i til man er heeelt sikker på at nå brekker det, og så litt til. Men ingen av mine ble ødelagt. Hvis ditt blir det, skal du få et av meg. Jeg har flere . Lykke til.

Røsk, og riv. *ler rått*

E39 Bakfangere. Er det sedan, eller touring?

Hmmm.

Ja,ja. Du får skrike ut når pengene er i lomma, da.

Og det faktumet beviser nok at ditt prisforlangende, er litt i overkant av hva "markedet" vil betale. Men fortsatt lykke til.

Budet mitt står der enda det.

Ingen??

Jeg bor på Hustad. 45 km nordvest for Molde. Sendte deg en PM med telefonnummeret mitt. Ring meg hvis du er int. Så forteller jeg litt mere om bilen.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Motor ... toffpumpe/ Blir brukt mye i bilcross. Har aldri hørt noe negativt om dem.

Jeg mener å ha lest et eller annet sted at M5 har spesielle innerskjermer.

Bilen + delebilen: Stol, og seler: Interiør:

Bilen er en Opel Corsa med 1,6 Gsi motor. Godkjent og brukt i fjor, men må bygges om etter nye regler i år pga at den har original bensintank. Ellers må det byttes en drivknute, (medfølger på delebil) Med på lasset medfølger en komplett delebil, en 2,0L motor. 2 stk Indy Sport Rallydekk, og en haug med ekstra deler. (Vinduer,tannstang, forstillingsdeler) Alt selges komplett for 11.000,- Stol og seler kan også selges med for 2500,- ekstra.

Jeg har en ferdigrigget bc-bil med haugevis av ekstra deler, og et sett Rallyhjul som skal selges. Men det er IKKE en BMW.

Den derre Just 4/2 var jo direkte kul.

Ingen som har et ekstra panser liggende?

Du må antagelig løsne bjelken inni plastfangeren når du skal sage. Kuttet går helt opp til den, så det er lettere å komme til og få et fint kutt når den er borte.