gatebil76
-
Innholdsteller
266 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av gatebil76
-
Trenger ikke skilt men være forsikret.. jeg fikk min byttet i dag ....kostet 3800kr ferdig byttet uten å bruke forsikring.. ruten i e36 er dyrere en i en escort cosworth med varme i frontruten....
-
se ebay... søk din bil og clutch. komplett clutch til 300hk for 1300kr og for 500hk med svinghjul til 3000kr. dette er gripforce f1 clutch og meget god kvalitet.. har selv 300hk i min e36 og bestillte sachs sin clutch for 328. denne slurte noe i begynnelsen for så å virke i en mnd og nå boss kjøp kvalitet og slipp jobben 2 ganger... usikker for hva 328 cluth skal tåle men stort mere en 200hk tviler jeg på...
-
Det er helt riktig...
-
hvis ulyd forsvinner med tenningjustering så var det nok tenningsbank... ingen slakk i lagre eller skjørtebank som forsvinner med tenningsjustering... jo mere fortenning desto bedre går det til en viss grad.. du finner nok ingen feil på motor skal du se. men når den likevel er i deler så sitt på en tykkere topp pakning. Dette vil hjelpe og ett must om du skal klesse på en turbo uten å senke komp på noen annen måte...
-
olje skift med filter i kasse. dette er et must for ikke havari\slitte lammeler. ekspansjonstank lekker i o ring. denne løses med to skruer i topp av radiator og trekkes rett opp, veldig enkelt. tips. orginalt sittter en o ring men er spor til to. kjøp to stk og du er sikker
-
google hiop racetech. der finner du forskjellige borringer til forskjellige bmw motorer,, stroker kits.
-
kjøp en y kobling. skru denne inn i hull for oljetrykk bryter og vips så har du både måler og oljelys inntakt.. viktigere med lys en måler...med mindre du nistirrer på måleren hele tiden
-
1000rpm er for høyt på tomgang.. vil tippe falsk luft.. tikkingen høres skummel ut..sjekk oljenivå på motor.. har det vært veldig kaldt\ mulig froset veivhsventilasjon...få den på verksted iallefall
-
Her kan du puste lettet ut ..toppdekselpakning. koster deg under tusenlappen på verksted og ca 200kr om du gjør det selv.
-
Høres ut som start sperren tuller seg...siden den går i noen sek....
-
sikkert fordi alle har problemer med det ...og grise dyrt å fikse..
-
ligg meke til kommentaren.. blir så mye tull når du er med ...ler meg ihel
-
Tar du jobben .... Helst fast pris.. he he
-
-
sett amaturet i posisjon så utganger stemmer med vinkel til bensin rør som skal innpå denne...sjekk også at den lille filterposen under pumpen ikke har fallt av..eller løsnet. suger da falsk luft ved lite bensin på tank.
-
syl 1 er alltid den som står fremst. alså nermest register rem\kjede.. er det fordeler lokk på denne så ta dette av og 1 eren er merket med en strek\hakk på fordeleren. når rotor peker på denne så sett lokket på og vips der hvor rotor peker er til syl 1. følg så rekkefølgen.
-
Høres ut som defekt starter eller startkrans hvis det kommer fra motorrom\under bil.
-
Hvis du ikke tar de kølsvart så går det nok bra og med sotespray så blir lyset klart og fint
-
kjør på mekonomen og kjøp sote spray til baklys..vask grundig og ligg på i flere tynne lag..enkelt og greit.. eller få en lakkerer til å sprøyte de med sort farve og mye klar lakk.. da blir det en utrolig blank of fin finnish på de.
-
kjører 17 på vinter og 20 på sommer. viktig med store felger er å velge riktig felg til bilen ... og seff riktig senket...orginal høyde blir feil... send mail adr og jeg kan sende bilder.. vært utstill bil for mtx
-
intervallet er når den rasler ved oppstart ....
-
lite tips...vent 2 uker før polering
-
Hmmmm sand blåse små rust i lakk... ja ja. unødvendig viktige er at flaten er rust fri og ren.. bruker også wurth daglig på jobben... grise dyre produkter og ikke så bra som folk tror.. møller bruker og selger bronox.. en slags syre behandling som ikke påvirker lakk.. som ofte 2komp gjør ...uansett lykke til med prosjekt. enig med at gravrust skal blåses..