Ja, slutten av mai måned ifjor reiste jeg fra sørlandet og opp til trøndelag på lett mc'en min. 100 mil en vei på en dag, lang tur. Kom opp i 12 tiden på kvelden etter å ha kjørt i 13 timer, gikk å la meg og stod opp i 1 tiden neste dag. Da hadde jeg planen om å kjøre over svenske grensen som lå en time unna for gøy og for å handle litt. Kom fint fram med litt uvante veier men jeg fant ut av det. Fikk handlet 2 kartonger røyk til venner og 14 pakker snus til meg, og var glad og fornøyd. Veien tilbake så kom jeg ut av tettbebyggelsen og ut på 90 sonen. Dro forbi en caravelle som lå i rundt 80 km/t. 30 sekunder senere treffer jeg en svær telehivshump jeg ikke så pga mye sol i 110 km/t, det ender med en vanvittig wobling og var rent og pent sagt et helvette. Fikk ordnet woblingen med å holde tviholde på styret for å rette det opp, og så opp på veien igjen da ser jeg bare at framhjulet er rett utenfor veikanten og tenker bare at nå smeller det. ble kastet av og sendt rett i ei myr/bekk med noen småsteiner, føltes som slow motion når jeg var i luften. Reiste meg kjapt opp for å se til sykkelen, hev av meg hjelmen og kravlet opp til veien. Så kom den norske caravellen og stoppet ved meg, og lurte på hvordan det gikk med meg og hva som hadde hendt. Forklarte det, også prøvde vi å få opp letten men det var ikke håp om å få den opp den 2 m høye skrå grøftekanten. Girene hadde låst seg og den virket ganske rammeskjev og gaffelene var bøyd, samtidig som alt av plastikk var gnurt og knust + så og si resten av sykkelen.
Det norske paret var utrolig hjelpsomme og jeg fikk sitte på med hjem til dem. Fyren hennes forklarte at han også hadde vært med i mc ulykke og visste hvor utrivelig det er.
i 2008 etter samme langtur opp til trøndelag.
Etter kræsjen.
Slapp heldigvis unna med en kink i nakken takket være godt sikkerhets utstyr og noen sår i pannen takket være solbrillene jeg hadde på ( de lå godt trykket ned bak i hjelmen), skinndress, ordentlig hjelm og skikkelige kjøresko er tingen. Hadde virkelig englevakt.