bjornar-a

noen her som veit om det går ann og programere inn den nye LMM'n min med pa soft? jeg er ny med og bruke dette programmet, brukt carsoft 6.5 til nå nylig. jeg bruker verson 1.3.6. stor forskjeld til 1.4.0? og går det og bruke 1.4.0 på 1.3.6 aparat ? Mvh Bjørnar

hvor langt har den gått? hvilken motor har den?

prøvde nå med PA soft. med stor sukses men var noe mere vanskelig og bruke. foreksempel fant jeg bare koder på de feilene jeg fant. ikke noe tekst? Jeg har verson 1.3.6? er den for gammel til og ta en god diagnose?

|usikker på hvordan den kabelen er koblet. men skal ha PA soft liggende ett sted. kjøpte det først, men fikk det ikke til og fungere på e36 som jeg hadde da bruker du bare PASoft ? eller har du brukt alle de der? Takker for svar

Hei. Diagnosekontakten er under Dash'n på førerside. Jeg har problemer med Diagnose'n. får kontakt med alt ana en DDE. Men hvis jeg kjører Live diagnose og leser av verdier så fungererfler de fleste verdiene. skal jeg lese av feil meldinger får jeg "Modul does not respond"også når jeg prøver og slette feil meldinger. Jeg personelig bruker Carsoft 6.5 ( har brukt det en del før, og ikke hatt sånne problemer ) har også prøvd på et verksted som bruker noe trådløse greier. Noen som har noe forslag på hva feilen kan være? Og er det noen som veit om jeg kan programere inn den nye LMM'n med Carsoft? Takker for svar Mvh Bjørnar

hva passer den til ? Aldrig skjønt meg helt tå de størrelsene der..

når du kjører i motbakke bruker du mere bensin og får problemet da filteret ikke klarer og flowe nok.. bytt det først.

koed har lite på sidene sine. så det jeg gjorde for og finne prisen var og ta delenr fra GS og legge det i handlevognen på Koed

ingen som har ?

Hvis du kjøper den via Koed så får du den for 1300 ferdig fraktet Jeg har stående påmon bil. me litt usikker på om jeg vil selge den :-/ du veit ikke om en M10B20 noe sted ?

leitet litt mere nå og 325 fra 1991 har ana gear kasse og bruker da samme mellom aksling som 328 så det er 325 aksling fra 1991 eller 328 aksling du trenger da sikkert prøver bare og hjelpe deg litt så du slipper og tulle med feil

i følge Etk er 325 aksel 1512mm og 328 aksel 1492mm

hei TRF. hvis du forandrer tittenen på tråden til "BMW dieselmotorer, nyttig info side1" eller noe sånt. kansje flere vill lese det først da

hei. Skal utføre denne jobben selv. og tenker da kjøpe Glidehammer fra biltema. men må antagelig gjøre som deg og lage meg en spessial mutter for formålet. men veit/ husker du hvilen mutter som passer? eller kan settet fra biltema passe på tror du ?

stilig

de karene der kan sitt

er ikke det 2 forskjellige?

ønsker m10b20 til min e21:-) alt av interesse:-) 99531574 Mvh Bjørnar

hei. fikk du solgt motoren? har du den enda??

når den starter så er det vell ikke EWS som er problemet ?

trenger ikek være noe ødelagt. er bare at uten skiva vinn fjørskålen ligger an på begge sider av lageret. så den vill da ikke snu. lyden er at fjæren hopper fram og tilbake på fjørskålen som egentlig skal snu med fjøra.

uten den skiven der så får du dette problemet jeg hadde klart og glemme min her

står det ikke noen nr på de? pleier vell og stå slag lengden på de og ??

stemmer det finner jeg fort ut nå jeg bytter takker for svar men har da et problem. for får ikke kontakt med DDE når jeg tar diagnose. men når jeg leser av i Live modus får jeg alle verdier har ikke vert borte i det?

Hei. jeg har en 2001 modell 320d (136 hk) som LMM har tatt kvelden på. Jeg bytter den selv. men lurer på hvordan jeg veit om denne må programeres inn? eller er den 150 hk som må programmeres? også har jeg ett spørsmål til, nesten samtlige O-ringer på kjølevans systemet lekker, og noen er rett over eksos anlegget. har hørt med GS bildeler om nye O-ringer. men de sier at man må kjøpe hele slangen. kan dette stemme? Jeg har prøvd med standard O-ring størrelser. men de er for tynne. 3,55 eller noe som er det største jeg har funnet. Mvh Bjørnar