bjornar-a

ser bra ut men hvorfor går du bort ifra data sprut og over til chip? eller er det jeg som missforsto her?

har lest om denne feilen før skjønner du ingen erfaring selv

Du har ikke montert den 180 grader feil? sånn at den egentlig skal peke lengere fra i 1 3 og 5?

finn kode med masse bilder: 33289663

Ingen som vill ha et billig repp objekt ?

Totalvekta på selve bilen skal ikke overskride 3500kg nei, men må huske at ene bilen stå på en henger Edit : Totalvekta på bil og totalvekta på henger skal ikke overskride tillatt vogntogvekt. Stemmer, og tillat vogntogvekt om den er registrert som varebil skal ikke oversskride 3500kg Dette er feil. bilen kan ikke overskride 3500 men når den drar henger kan bil veie 3500 og henger kan være så tung som bilen kan dra i tillegg. mulig du ikke kan overskride 7500. men det skal mye til. Men skal vogntog vekta overskride 3500 må man ha henger lappen.

ja vell ja den m47 veiva du hadde var fra 136hk. den jeg har fra er fra 150 hk, tror den har 91 i slag eller noe. men er mye kortere i nesa og har ett litt ana system på drevet til kjeden den ligger ikke i veien her heller

hvordan tror du det hadde fungert med m47N veiv ? den har lengst slag lengde av alle har en blokk liggende som jeg ikke har bruk for til noe hvis det er av interesse, så skal jeg sjekke ut hvordan den er i forhold til de andre og hva slag lengden er. veit den er lengere en m47 veiva som de bruker i m42 turbo bygg. men mener og huske det var noe spessielt i foronter på denne veiva som ikke var helt likt m42. men m43 har vel enkel kjede? og da går det sikkert fint og bruke drevet som tilhører veiva

hvordan ble det med veiv og råder og den biten der til slutt? husker du var på jakt etter en spessiell veiv og noe greier? hvordan gikk det ?

det ser vi frem til her ! utrolig morro og følge med på denne tråden og det du gjør. stå på videre

er ikke en tempføler som har tatt kvelden?

Har en 318tds stasjonsvogn som jeg vil selge da jeg har kjøpt meg ny bil. Bilen er god å kjøre, bruker lite drivstoff og forstillingen har fått nye foringer. Den har gått 333000km. Motoren er påkostet en del i det siste, da jeg har byttet Rådelager, hele registeret, cam, gått over ventilene i toppen, sjekket og byttet 2 dyser, nye glødeplugger, "ny" diselpumpe (viste seg at den gamle og var ok), ny topp paknig for 12 tusen km siden, ny temp føler i toppen og ny vannpumpe. Grunnen til att alt dette er byttet er at jeg har start problemer og vil nå tro at det skyldes for dårlig komp. noe som tilsier at det enten er stempelringene som er slitt, eller at jobben på ventilene i toppen ikke var bra nok (Brukte bare slipepasta og snurret ventilene i sete sitt). Toppakningen ble byttet og bilen gikk bra uten problemer i 10 000 km, men så ble det minus grader og start problemet kom. nå er den nesten umulig. Jobben med og skifte stempelringene kan gjøres før salg ved avtale ellers er bilen hel og pen. Noe rust begynner det og komme i hjulbuer og rundt BMW merket i bakluka. Kjøpte bilen i sommer og har satt på M3 kopi speil ,nye lykter og blink lys. midt armlene har jeg også satt inn. Bygde meg et ganske stort anlegg i bilen som kan tas ut hvis ønsket (Vil ikke syns at det har vært der), eller det kan følge med. Det består at en 12" SPL 3000w basser med tillhørende forsterker og 4stk 6X9 Rockford power høytalere. Dette ble satt inn da jeg ikke fikk solgt det og heller kunne bruke det en og la de ligge og ta plass. jeg har montert ny grill, 97-modell front med svarte nyrer. Noe som sammen med de nye front lyktene ga bilen et bra utseende. Det sitter x-enon i kjørelys. Endepotta er ny. Bilen selges da jeg har kjøpt meg ny bil. Bilen står i Buskerud fylke. Rollag komune. Bud Ønskes Kan treffes på: 99531574/94987442 hele døgnet Mvh Bjønar Augunsrud Finn kode: 33289663

https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_3282 så nå at de ikke vart så veldig billig

på koed.no får man kjøpt det som trengs for og få m60 i e36. har sett litt på det. så det går kansje og bruke de motor festene? siden man bruker e36 mottorfester når man setter m50 i e30?

den er desverre solgt

da var den ute begge har samme Boch nr: 0281002113 Så da får jeg gjøre ett nytt forsjøk

ja får prøve tusen takk så lenge

åja skal se etter om det er likt når jeg får skrudd ut den som sitter i nå.. må vell nesten ut med pumpa igjen skal jeg få den ut :-/

nummeret skal stå på siden? den "nye" ble vasket før den bli satt bort, så den har oksidert ed del. så klarte ikke lese det av da jeg skulle montere det. men den kommer fra bil som er samme års modell. 1996. er det forskjellige pumper på disse motorene og? trodde det bare var m51 som hadde det jeg

ja har hatt stor hjelp her og men får den faen ikke til, har feilsøk i lang tid nå. ble så lei at jeg gikk i går til innkjøp av en 2001 e46 320d. så det vill si at den magnetventilen kan være feilen som lager start problemene? da jeg tok den magnet ventilen fra den gamle pumpen. så er den jeg har brukt hele tiden :-/ ledningen var klipt på den nye.

det er Temp sensoren inne i pumpa du snakker om nå eller? litt liten tro på den er feilen da jeg har byttet pumpe og den er helt lik. byttet temp sensoren i toppen i går og lit bilen kjøle seg over natten. var helt like både på varm og på kald motor. eneste som skjedde var at feil meldingen ble borte og feilmeldingen på diselpumpa jeg hadde før jeg byttet pumpe kom tilbake. men vet du TRF hva den magnet ventilen i bunn av pumpa styrer? har ingen ting med at jeg ikke har noen sjanse til og starte den uten starthjelp når den er under det blå på temp måleren?

når min er halv varm er da den er lettest og starte kjinne litt på varm og ekstremt mye på kald:-/

ja tok diagnose med den gamle pumpa. og fikk en feilmelding på en timing sensor eller noe i diselpumpa. har ikke rukket og ta ny diagnose med den nye pumpa. men merket meg at med den nye pumpa så var det en "summelyd" elektisk lyd, fra pumpe området som jeg ikke har tenkt over med den gamle pumpen. hadde feil på tempsensor i toppen, men den ble borte igjen med en gang. komp har jeg ikke testet. men er det egen temp sensor i pumpe?

åja, blir dyr alikevell da

er bilen solgt? pris antydning? hvordan veit du at den er skjert på 1 syl? motoren skrudd ifra hverandre?