Gå til innhold

bjornar-a

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1323

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av bjornar-a

  1. bjornar-a
    jeg har en PDF fil liggende på pc'n hjemme med alt av tildragnings momenter. og noe klaringer. hvis du sender meg en PM med epost kan jeg sende den til deg hvis det er interessant?
  2. bjornar-a
    det var lurt men hadde det ikke vært bedre med sitorn syre? og hvordan så det ut før du pusset med stålbørste? var det bare løst og datt av eller måtte du gnikke litt? hvordan var det med Lakk og slikt?
  3. bjornar-a
    takk for det ja var veldig kjipt. venter på en kar som skal komme og se på det. mulig jeg må borre opp. men han trodde det gikk og maskinhone så de passa med nye smidde stemper. men som alltid. må ha penger først.
  4. bjornar-a
    Hvor mye for tandstang fra e36'n? Må i tilfelle sendes.
  5. bjornar-a
    Her må det følges med vilt hvor mye krefter du har planer om denne gangen
  6. bjornar-a
    det høres ikke riktig ut. min har alldrig sotet så mye.
  7. bjornar-a
    hvor mye soter den da?
  8. bjornar-a
    535d har ana grenrør og 2 turboer.
  9. bjornar-a
    har du sjekket luft filteret? jeg har samme bilen som deg og 275 hk. den ryker litt og. men hjalp mye etter filterbytte.
  10. bjornar-a
    Som dere ser har stempelet subbet inni på toppen over stempelringene
  11. bjornar-a
    Da har jeg gort litt igjen. og det var ikke bare rådebank i den. har noe som er dut som sjørtebank. men på alle 6 og bare på eksos siden. noen stygge riper. på nr 4 var den verst. det var også den som fikk bank. noen som har noen forslag om hva som kan være galt? syntes motoren snudde litt tungt når jeg var ferdig med bygget. men tenkte det skulle være sånn. Jeg fikk ikke lastet opp bildene mine her nå. skal prøve igjen seinere
  12. bjornar-a
    skal gj;re det ja
  13. bjornar-a
    tror det var motsatt jeg. at man måtte gjøre det, hvis motoren man satte inn ikke hadde EWS. men skader jo ikke og prøve
  14. bjornar-a
    ja det stemmer det. den enkleste og minst jalla er og fjerne sperren. men da ser det ut til og ordne seg for deg.
  15. bjornar-a
    det er flere her på forumet som gjør det for deg bare og søke litt. husker ikke navnet på han som gjorde det for meg. du trenger ikke tennings låsen. men en ring som er rundt. så legger du bare nøkkelen inne i den ringen. ringen er koblet til en liten svart boks som er oppunder dash'n på venstre side. du må i også dra en ledning til stikket i motor rommet så du har kontakt med hjernen fra boksen.
  16. bjornar-a
    du må ha boksen, nøkelen og nøkkelringen fra bilen motoren kom ifra. hvis u ikke har det må det programeres bort. ikke mulig og bare jorde noe signal eller noe.
  17. bjornar-a
    svingjulet tar i bunnpanna de.
  18. bjornar-a
    artig prosjekt skal du bygge grenrør fra turbo som passer inn på det du har kjøpt den gangen du vill montere den turboen? jeg fulgte litt med på forje prosjekt. og får håpe du er mere heldig med denne
  19. bjornar-a
    el liten bilde uppdate. for og oppsumere litt av det som har sjedd i det siste. Fikk lappet i sammen noe eksos, ombygget orginal eksosen fra e36. fungerte bra og gikk stille og fint. så bilde av bunnpanna etter rådebanken: har heist ut motoren og fått den på motor bokken. men ikke begynt og skru den i fra hverandre enda. arbeidslysten er ikke på topp om dagen. men det kommer seg når snøen er på vei og den varme garasjen står og venter på meg
  20. bjornar-a
    er interessert i ventiler med løftere, fjerer og "Kasetten" til løfterene. og jeg er interessert i spjeldrekke. Selger du det? og hvor mye?
  21. bjornar-a
    her har jeg lyst til og følge med:-) e21 er stilig
  22. bjornar-a
    dette er utrolig kult men er vanskelig og se dimensjoner på bilder. men du snakket litt om bilfrakter? er vell ikke plass til e28 på planet på denna? ser så liten ut?
  23. bjornar-a
    tar tid og bygge om til kompressor og. men tror det er billigere og enklere og kjøpe et billig turbokitt på ebay og montere det artige motorer dette her jeg skal begynne og bygge om min med diselveiv og borre den opp til og passe m3 3,2 liter stempel skal bli gøy og se hvordan den blir med 2.1 liter
  24. bjornar-a
    bakstillingen fra e30 er for bred og må kortes inn. men skal funke hvis du korter inn før bærearmene og da beholder resten orginalt.
  25. bjornar-a
    dette er et kjempe tøft prosjekt jeg må følge med på men det er noe med lastebil og Disel skulle ikke vurdert en M57B30? det tror jeg hadde vært gromt. Solide og villige til mye krefter:-)
×
×
  • Opprett ny...