Joachim_M5

Tenkte å starte en tråd med bilder av diverse jeg har bygd og som er under bygging. Liker å se på slikt som andre har bygd selv, så satser på at dette kan glede noen også. M30 grenrør: Ferdigkappa kollektor-rør: M20 turbosystem: Rs2 eksos med Ferrita potter: S4 downpipe:

Firmaet som har solgt sprutet bør kunne hjelpe deg med dette. Hvis ikke har du kjøpt sprut feil sted... Såfremt du ikke har kjøpt det brukt..

Går fint som pokker å ta ut akslene på e30 når motoren står i. Jeg skrudde ut endepluggene i akslene og brukte en liten slagters og en overgang med "vinkel" på, slik at tersen gikk under frontplata. Fungerte knirkefritt!

har b34 veiva samme slag som b36 da?

forskjellen er vel tykkelse på sylindervegger såvidt jeg husker. Så var det vel snakk om noen forsterkninger i støpinga i blokka, men det skal jeg ikke si for sikkert. Men det er noe greier som må maskineres for at man skal kunne bruke m30 blokk sammen med s38 topp. Det var vel noe i registeret blant annet. husker ikke hva det var, men gutta på PPF veit det.

mobimech i sverige

gs har toppdeksel i carbon...

falskluft?

blokk fra e34 535i er det du skal ha! mvh Joachim

Ønsker å kjøpe helst bare 1stk 4 punkt sele. Har 2 selv, men finner ikkje igjen låsen til den ene.... Må være blå, 3 tommer brei, med quick release

PPF...

Å faen, den blei mæ der ja... Lenge sia i sendte inn bilda, men he ikkje sett i katalogen enno...

Greie ikkje helt å sleppe tanken om å bygge M5 turbo, så hvis i får det i vil ha for den så bli'n solgt. Hvis ikkje e det jo ikkje vits. Kosta kroner å bygge M5 med tilsvarende eller mer effekt...

Den er tilsalgs igjen fra og med Våler-helga... Vanlige 225-40/18. Har faktisk jævlig bra feste når man ikke går inn for å spinne. Spinner på tredje men skyter fart noe jævlig, og fra fjerde og utover så sitter'n så lenge veien ikke er veldig ujevn.

Gidder ikke lage tråd på 2 forum, men her er link til tråden på PPF: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=49791

Å, er det noen som veit hvem som kjører eller åssen bil det er da?

null problem med feste i tredje og fjerde så lenge man vil.

haha, glemte gjerne linken i ja..... klur.... Fiksa no

måtte bare legge noen lakriser på 2.3.4 gir igår.... 640hk på hjula funker greit det!

20nm på bankesensorene. Du er sikker på at det ikke er lagerbank du har da..?

Han har fyllt til det renner ut tappepluggen på kassa, deretter kjørt gjennom alle gira for å fylle kløtsjpakkene i kassa. Holder ikke å "fylle bunnpanna", for da blir det altfor lite olje. Så enten forklarte du det du mente for dårlig, eller så var kunnskapen for dårlig? hvis du skrur ned bunnpanna, fyller den med olje og skrur den tilbake og tror det er iorden, så er du ihvertfall på villspor... Så hva snakker DU om egt?

Jeg har dessverre ikke girkassa hans foran meg her på iphone'n, så jeg kan ikke få pekt på den dessverre... Men jeg regner med at hvis han ikke finner pluggen så veit han ikke åssen prosedyra for å fylle er heller. Og så kom det så mange hobbymekk-tips som vanlig... Så jeg er enig: Hallo!!

Det er ihvertfall ingen som har svart her så langt som har peiling på hva de snakker om...! For det første så skal man ta ned bunnpanna på kassa så man får bytta filteret! Så skal panna monteres med ny pakning. Deretter skal det fylles olje gjennom nivåpluggen til det kommer olje ut. Så skal motoren startes, så skal man "gå gjennom" gira på "riktig" måte, og etterfylle olje. Husker ikke denne sekvensen i hodet, men dette er ikke noe man skal drive uten at man veit åssen det gjøres!! Edit: var litt kjapp, trodde det var E39 men ser nå det var en e34. Linken som ittala la ut beskriver det bra.

Nira har senket prisen til 10000kr nå, ikkeno å stusse på!

Kemppi alle dager! Jeg sveiser mye, både mig og tig, og en kompis kjøpte nettopp et Minarc 180 som jeg prøvde i helga. Jævli bra apparat, skal kjøpe meg et slikt selv for gamle mig-en begynner å bli slitt.. Så bare kjøp et slikt du, du blir garantert fornøyd!