Gå til innhold

Joachim_M5

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1645

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Joachim_M5

  1. Joachim_M5
    Me kan gjær en deal igjen når den e ferdig!
  2. Joachim_M5
    Cylmo fiksa veiva di, råder he GS...
  3. Joachim_M5
    5-30 eller 5-40 hadde jeg kjørt med
  4. Joachim_M5
    Lageret snurra der au.. Usikker på årsak, men den funka no seinere med anna olje... Det e væl ikkje reint så få s50 med lagerhavari rundt om i verden, i vel nesten kalle d "vanlig".. Folk kan sæ og tru ka dei vel, men 10-60 på en motor som he såpass trange lagerklaringa, det e ikkje gunstig. Ved hard banekjøring, høy temp og litt større lagerklaringa så ser i poenget, men ikkje i en "bruktbil"....
  5. Joachim_M5
    Kan få kjøpe'n tbake..
  6. Joachim_M5
    Akkurat det samme som hendte med s14 motorn hass Patrick ta der... Mæ samme olje... Å bruke 10-60 sirup i det klimaet vi he e bære tull...!
  7. Joachim_M5
    Ja, du fikk t den der Anders!
  8. Joachim_M5
    Et spørsmål... Kass olje brukte du på s50'n? Brukte du au den berømte (fordømte) castrol 10-60 eller?
  9. Joachim_M5
    Opp. Har bilder, kan sende på Mail eller mms
  10. Joachim_M5
    Satt å kikka på noen gamle bilder, blir nødt å få ut fingeren kjenner jeg... Bildene som Egil tok på Våler er dritfine! (De 2 nederst)
  11. Joachim_M5
    He stortrua på Maxxecu, vurdera å kjøpe et sånn t V12'ern min au, og så heller selge sm4'en eller bruke den på nåkkå anna... Ska bli arti å sjå resultatet!
  12. Joachim_M5
    Ta her bli bære griserått Jørgen, ska bli artig å sjå resultatet etter bremsing!
  13. Joachim_M5
    Fordi at precision-turboene er bedre...
  14. Joachim_M5
    Tror du får det opp på diagnose hvis du har brudd i en coil..
  15. Joachim_M5
    Det et isåfall ikke bare litt heller...!
  16. Joachim_M5
    Er da ikke akkurat ukjent med turbohavari på ganske lav kilometer på enkelte av bmw's dieselmotorer... Selges da turboer over en lav sko...
  17. Joachim_M5
    Bakaksel fra en Big Dooley, de har tvilling og tåler en trøkk!
  18. Joachim_M5
    Det blir nesten som å svare på "hvor langt et et tau", for det kan være veldig individuelt... Men tett veivhusfilter er da en kjent årsak til mange havarerte turboer, så at det ikke har noen sammenheng med kan de dra lenger ut på landet med.. Hvis filteret blir tett så får man trykk i bunnpanna, og da får ikke turboen fra seg olja på returen, som vil resultere i havari..
  19. Joachim_M5
    450nm (Måtte skrive litt jeg også) Pedi, du burde tatt en kikk på chevy rod'en til Per Kristian Harildstad. Han kjører V12 med skrukompressor, E39 bakstilling og Heidts forstilling! Du finner ham på Facebook, ligger mange bilder der!
  20. Joachim_M5
    +1 på den! Klarer ikke helt å se hva som er "kult" med amerikansk v8... Det er da stort sett steinalderkonstruksjon med stort volum det meste av det... Når man ser på litereffekten de stort sett tar ut så blir jeg sjelden imponert.. V12 blir konge!
  21. Joachim_M5
    I tilfelle du ikkje e klar over det så e V12 mer mann enn V8...!
  22. Joachim_M5
    Jeg SKAL eie en bil med V12. Jeg SKULLE ha en E9 med V12. Nå blir det ingen E9, og E21en skal IKKE ha V12... T-t-tog du an? Tommelen opp!!!
  23. Joachim_M5
    Haha, fjas!
  24. Joachim_M5
    I gjentake myself, putt inn en v12'er!!
  25. Joachim_M5
    Sende d pm på Facebook i
×
×
  • Opprett ny...