Julianv

Sitter nå på en bensinstasjon i Nederland og tar en velfortjent pause nådde 203 på gps idag, rimelig fornøyd med gamle traveren! nå er det strake veien mot hotellet midt i Amsterdam. Heldigvis er det parkering på dette hotellet updates kommer når Internet er tilgjengelig

Hei Da var det vel på tide å begynne såvidt på reiseloggen til meg og min gode venn Tommy. Sitter nå i Hamburg med dårlig vær og mette mager, ganske så klar for køyen etter 2 lange dager med kjøring. Turen begynte i Bergen, 2 timer senere enn planlagt (som vanlig). Etter mye fram og tilbake kom vi oss avgårde med snuten mot Kristiansand. Etter tips fra venner og familie valgte vi å kjøre over Haukeli så vi slapp unna med kun 1 ferge . Og jaggu var vi glade for det, for makan til vei har vi aldri kjørt på! Det var langstrekk på langstrekk på langstrekk og BMWen fikk kjørt seg rimelig godt kan man si, med en snittfart på godt over 80kmt. Vi har alltid hatt en frykt for at bilen skulle få problemer, siden det er en BMW 525i fra 1989 med 290 000 km på telleren. Etter ca 7.5 timer var vi vel framme i Kristiansand, og la oss til å sove i bilen. På med soveposer og tepper som gardiner. 3 timer senere våknet vi av at vi frøs VELDIG. Da var klokken 06.00 og fergen til Hirtshals gikk ikke før 08.00. Jippi tenkte vi, og kjørte på en bensinstasjon for å få i oss noe mat og drikke. Heldigvis sto solen opp tidlig og det var strålende vær. Ombord på fergen spiste vi god mat på buffet, og sovnet så sittende i sofaen der. Lette støl etterpå kan man si... Av fergen var vi såklart sist, og tenkte at nå kom vi bak alle campingbiler og trailere, men neida rett ut på 110 sone med to-felt i få minutter før det var 130 sone. Med marsjfart på 150 igjennom Danmark med kun 2 do-pauser, var vi fort i Tyskland og på autobahn. Her gikk det virkelig unna, og gamle tassen greide 210 på speedometer (193 på gps) før regnet kom og vi la oss ned i ca 170 på speedometeret. Etter noen timer med kjøring og småpauser nærmet vi oss hurtig Hamburg som var målet for denne økten. Kl 17.00 ankom vi Park inn hotell og tok oss en velfortjent dusj Etter to timer med avslapping var det avgårde inn mot sentrum av Hamburg, og siden vi ikke hadde noe å gå etter ploppet vi inn Reeperbahn på GPS-en Utrolig merkelig by, med opera og sex-kino vegg i vegg. Casinoer og matvarebutikker rett ved strippeklubber og hore-salg. Morsom opplevelse, og MANGE gromme biler. PS. Utrolig forvirrende by å kjøre i!! Bilder og mer kommer så fort vi har Wi-fi igjen! Imorgen vender vi snuten mot Amsterdam..

Clerion: Renault har store problemer med at lager på både dynamo og løpe/strammehjul ryker, slik at reimen fliser seg. I verste fall drar den seg inn i registeret og du får havari. Så dette er nok ikke noe de kan klandres for,dessverre. Angående heng i bremsene er dette noe de burde oppdaget ved skifte av skiver og klosser. Kan dog være at det var så lite heng da at det ikke var merkbart. Ville bedt de hente bilen på henger

Imorgen er det 1 uke til jeg drar på roadtrip igjennom Europa med en kompis 13000km, 12 land i en god gammel E34 525i

Kan være du er heldig og det bare er en slange til fra turbo som lekker, evt at den lader for mye. Få noen til å sitte og gasse inni bilen for å få fram lyden, og hør hvor lyden kommer fra. Kommer ganske grei hvinelyd vis det er en liten lekkasje.

Fant problemet! Hjullager høyre bak var på vei av bilen Er ikke mer enn 2 mnd siden jeg sjekket det sist

316: Så ut som en fin bil det der! billig var den også egentlig Jeg sier go

Jeg har ikke hørt noe negativt om 2.4 bensin enda, utenom her i tulletråden. Dog sliter diesel-motorene til Volvo med mye, som alle andre merker sine dieseler sliter med egentlig.. Volvo er jo som oftest veldig gode biler, dog veldig dyre delepriser samt ganske dyre å vedlikeholde. Kompisen min kjører C30 D5, og en vanlig service på den kostet 5800kr med 33% rabatt

Ja tror dette kommer til å bli en fantastisk tur! Blir nok en tråd om turen da vi tar med oss et godt speilreflekskamera og pc Takk så mye for tips! Må virkelig prøve å huske å rydde utav bilen når vi parkerer ja.. Hehe, er mekaniker så merker fort vis noe er gale for å si det sånn Ikke noe problem å kjøre fra folk selv med en lat 525 nei

Noen siste tips før avreise? Drar ca 5-6 Juni EDIT: Her er ruten http://maps.google.com/maps?saddr=Berge ... 14&t=m&z=5

Takk for tipset, skal ta en titt på det! Vet at bilen har ny mellom aksling og kryss såvidt jeg så i regningene jeg fikk med.

Hei! Har i det siste merket voldsomme vibrasjoner i hastigheter fra 100kmt, som merkes i chassis, bakfra. Noen som har peiling på hva det er? Haster veldig da vi reiser på langtur i Europa om få uker! Mvh Julian PS er slik med sommer og vibrerhjul.

Kjapt spørsmål her.. E34 med risting over 100kmt. Kasterstag? Har skiftet for ca 8mnd siden, men til koed sine billige armer. Antydning til risting ved nedbremsing også, og det var jo problemet jeg hadde før jeg skiftet kasterstag. Blir å skifte ut bare bakre foring til 750i foringen da den tåler mer, isåfall. Noen kjappe innspill her angående hva mer det kan være? Ikke funnet slakk i noe som helst, og skiver er helt fine. Hjul blir balansert neste uke, sånn just in case. EDIT: Er risting i "chassis" ved kjøring i over 100kmt, men merker det svakt i rattet også. Ved bremsing er det den standarde voldsomme kastingen fra side til side helt til jeg har kommet under 80kmt

Ville faktisk prøvd annen tomgangsregulator. Hadde mange rare problemer med min pga den. Kuttet under kjøring, jaget innimellom og dro av seg selv til tider. Verdt et forsøk.

Da har de faktisk sagt at de skal sende ut en tekniker en av de neste dagene! Unbelivable!

Gud, Canal digital er tilbakeståendes.. Har slete med tregt nett siste ukene, og når jeg spør de så er det eneste de klarer å si til meg: Har du skrud av og på modemet? Har du koblet deg direkte til modem? Nei selvfølgelig har jeg ikke prøvd dette :facepalm: ... Jeg gidder ikke betale for 70mbps når jeg får 4.. EDIT: Nei nå har jeg jo ville 7 mbps! Totally worth the money. yay

Står på bryggen ved Narvesen via noen vil møtes.

Jeg er med! EDIT: Jeg tar sikkert turen til byn med en kompis eller 3 snart. Vi tenker å stå på den plassen rett bortenfor den runde narvesen ved bryggen Bare å stikke innom. Jeg kjører hvit E34.

Jeg er lett med på treff imorgen. Har også en eller to kompiser til som gjerne blir med. Hvor og når?

Det vil jeg ikke si.. Har hatt en automat før, den hadde ikke, kompisen min har automat, den har ikke. Men min nå med manuell har det De fleste jeg har sett med brems, har faktisk hatt manuell

Sjekk utstyrslisten Evt kan du løfte opp ræven på bilen og snurre på et bakhjul. Går det andre samme vei har du brems, går det motsatt vei har du åpen diff. Evt kan du lese på diffen, står det en stor S (tror jeg) har du sperre.

Opplever dette motsatt. E34 er strålende vinterbiler som kommer seg fram Har en bratt bakke rett utafor huset her hvor alt av Fwd biler stopper opp, E34en kjører rett opp som ingenting E34 uten diffbrem er ubrukelig har jeg erfart, men med brems er de vanvittig gode på vinterføre Ikke få ganger jeg har kjørt fordi diverse nye FWD biler opp bakker hvor de står i ro og spinner Men har vel også litt med sjåføren også da såklart.. Mange damer litt opp i årene som ikke forstår det å kjøre på glatten

Tipper casterstag foringer jeg også. Skiftet mine og ble ganske bra, men kjøpte fra koed og nå er det begynt å vibrere bare noen måneder etter.

Ser ifølge carfolio at 525m20 bruker 9,5 til 100, 525m50 bruker 8.5 og 535m30 bruker 7.4. Da blir det bare å se hvilken motor jeg får tak i enklest og billigst! Satser på M50 da pga nyere konstruksjon og registerkjede

Hva ligger M60 på i pris da? Håper å slippe unna med 10k +/- Bytte blir såklart gjort selv Det jeg tenker er at oppover fjellveier osv, og over alpene så vil m20en kanskje slite en del, mtp at vi sikkert drar med litt vekt i bagasjen osv. Kun to i bilen dog. Kanskje vurdere vektredusering?