Julianv

Tja er ikke noe stort problem å kjøre med kappede fjærer, men helt anbefalt er det dog ikke. En runde tror jeg skal gå heelt fint. Og Mikael-b, årsaken til at vi med E34 ikke orker justerbart er fordi det koster 12-14k ferdig sveist

Jeg sjekket på realoem for en stund siden, og da var alt opp til 3.6 helt likt o.0 Mens 3.8 hadde større. Hmm. Jaja uansett ikke store summen for nye bremser forann

Bremser og alt er likt ifølge realoem Ingen forskjeller i det hele tatt ser det ut som

Interresert men må se det an litt *lagre i mine innlegg* Til 12 eller 24v?

Har prøvd å søke Fant ikke noe nyttig. Kan godkjenne 3.6 rett i pga alt er likt som 525 o.0 Kanskje det er lettere, men dog ikke like kult Min ligger jo akkurat i grenseland på kat-kravet så tror jeg kan slippe unna det faktisk. Greide det med E30en min sist gang jeg var på teknisk visning med den. Han spurte hvorfor jeg ikke hadde det, så sa jeg at denne lå i grenseland (89) og dermed ble levert uten. Greit det sa de PS: Gadd ikke betale mange tusen ekstra for kat den gangen, derfor den ikke hadde det

Noen sjanse å få det godkjent med feks 250-300hk?

Kina-turbo kit kommer kanskje på 8000-10000 inkludert frakt og mva? Så kommer dyser på 1500 ca (brukt), fekzen.se lager chip for 3000kr, litt diverse rør og slanger (aner ikke hvor komplett disse kina-kitta er) 1000-3000kr, ny downpipe fra turbo, annen turbo sier du (x kr, kommer an på hva du skal ha). 15 000 om du kjører skikkelig økonomibygg. Kommer vel fort på 20-25k. Jeg har en tråd om økonomiturbo på m30b35, sjekk gjerne ut den. Jeg har stilt mye dumme spørsmål underveis og fått gode svar, så mye mulig det du lurer på kommer fram i den tråden: viewtopic.php?f=1&t=211011 Takk for godt svar Har lest igjennom tråden din faktisk Spennende lesning og vi lurer på mye av det samme Får se til høsten om jeg får tak i en grei bruksbil så min kan settes i en garasje og orndet på

Orker ikke lage ny tråd, men ca overslag på et turbo-bygg på m20b25 i E34? Tenker da kina-kitt med annen turbo og rimeligst mulig motorstyring?

Da var man visst blitt 21

Det ordnet seg visst nå. Plutselig var det en helt annen tone.. Nå skulle jeg bare betale for en stol jeg visst hadde ødelagt(Hadde veltet den litt hardt så den traff oppi sofaen, og den falt på gulvet. Var visst fææle skader, men kompisen min som satt den opp etter meg sa den var helt fin. Den kostet visst 1600 kr også o.0 Trodde ikke en trehvit enkel stol kunne koste så mye.. Men fuck de, drar ALDRI der igjen for å si det sånn

Takk så mye for svar! Får ta å høre med en bekjent som er snekrer om han kan ordne dette rimelig for meg. Syns det blir for latterlig at JEG skal betale 10-15k for et pittelite hakk i et gulv

Har du en bedre beskrivelse til en som ikke kan gulv i det hele tatt? Så man trenger ikke ta opp hele/halve gulvet for å bytte den ene planken? Uansett jeg syns dette er FORBANNA latterlig, da det var 25+ folk der. Man må faen regne med at noe kan bli skadet.. Merker jeg er klar for å skade noe mer

Noen som vet noen måte å reparere parkett/tre-gulv? Har visst laget et hakk i gulvet til noen vi var på fest hos.. Han snakker om at de må ta halve gulvet på nytt for å bytte den ene planken, noe som visst kommer på 10-15k.. Jippi.. Akkurat det jeg ville bruke de pengene jeg ikke har på..

Bilder? Legg ut via photobucket.com

Merker ikke noe tregheter her, men forklare meg hvordan jeg endrer dns så skal jeg med glede dele all kunnskap jeg klarer å suge fatt i Ingen enorm treghet i seg selv, men jeg er en smule nøyaktig på diverse saker! Fungerer sikkert ypperlig for mange. Responsen kan være bedre og den ble bedre Hvordan du endrer dns? Det er litt avhengig av hva slags ruter/modem du har for eksempel. Hva slags ruter har du? Kabel eller adsl? Har kabel jeg, med "nye" boksen dies. Kan faen ikke gjøre en dritt på den. Kan ikke sette den i bridge heller. Men har nå 70mbps

Merker ikke noe tregheter her, men forklare meg hvordan jeg endrer dns så skal jeg med glede dele all kunnskap jeg klarer å suge fatt i

Hahaha jeg må si at dette er artig lesning Stå på og gi den et siste blaff med glede før den dør

Får vel oppdatere pittelitt. Har stresset fælt med motoren i det siste, men endelig funnet ut av det! Var tomgangsregulatoren som gjor at bilen kuttet ved kjøring Nå er den koblet ifra og alt er bra utenom at jeg har en tomgang som begynner på 700 etter mine instillinger, men etter å ha kjørt litt ender den opp på 1300 pga spjeldet endrer posisjon Har også handlet nye tåkelykter, og lagt gul folie på de. Blir montert til våren sammen med felger. Da blir det også sort folie på frontlys. Har montert sorte sideblinkere også. Blir muligens total nedpussing av bil og hellakkering vis polakkene på jobben gir meg en god pris Litt bilder av tåkelys: Glemte selfølgelig å ta bilde av begge to som gule, men men

Åja, peilet olje? Er vel det den er for. Vis alt er i orden så er det nok sensor som tuller seg

Slutter den å lyse på litt turtall? Ville sjekket at du har fullt oljetrykk før du kjører mer. Er jo en grunn for det lyset

MYE problemer med register og topper. På det værste hadde vi en inne med 16 sprekker i toppen Men flotte biler å kjøre, og utrolig fine. Men ville ALDRI hatt en desverre. Vannlekkasje, dårlige motorer og mye småplukk og el-feil. Behold audaen du (Dette er første gang jeg har anbefalt noen å ha en auda )

Haha youtube har svaret på alt.. Der har vi problemet mitt, samt en løsning på det Heldigvis var det ikke værre enn det

Jeg byttet til brukt og det er ikke å anbefale. Slakk igjen etter 1 mnd

Det er nok selve overføringen. Alltid der det er slakk på disse

15 min jobb du Brukte vel 2,5 timer og MYE bøying.. Må ta av plastdeksel under vindu og et metalldeksel rett bak motor/på torpedovegg. Ikke så mye arbeid i seg selv, men faen nesten umulig å få ut desverre EDIT: Nå hade jeg ute viskermotor og hele overføringen da vel og merke.