Julianv

Noen som vet om denne passer m50b25 motor?

Det med at vindusheisene bare virker med døren åpen kan jo fikses lett? Bare å rive ut stikket til dørbryteren det hehe. Litt jalla løsning men virker nå Og muztang mener det er motstanden som er gåen på din. Typsik problem på bmw. Først virker den bare på 4 og så til slutt dør den helt. sjekk gjør det selv linken på venste side på forumet mener det står noe der

De går en del cm bakover så tror det skal gå Skal få de montert i helgen

Har sett de vannventilene, men siden jeg kan veksle mellom varmt og kaldt tipper jeg de virker? Har ikke sånn bryter som du snakker om såvidt jeg vet Prøvde å se isted, men kunne ikke se noe imellom friskluftdysene skal sjekke etter filter, og lufte igjen etter motor er blitt kald

Termostat åpner jo på temp/trykk, ingen sensor såvidt jeg vet.

Borret hull i lykterammen da eller? Tenker på rust og slikt, da det kommer en del vatten inn der når man kjører.

Kommer ikke optimal varmluft oppe eller nede. Tar jeg på full guffe så minsker varmen :/

Tenkte jeg skulle gjøre dette jeg også da viskosen min er så dårlig at jeg kan holde den igjen med to avis sider Tror du jeg kan bruke en fra en 2liter galant 93 ? Tror størrelsene på radiatorne er temmelig like. Har nemlig gamlebilen stående med syke mengder rust på bærebjelkene Skal gå i gang med dette til helgen tror jeg, på 525i m50

Termostaten min åpnet ikke mye før jeg fikk byttet radiator iallefall. Slangen var kald/lunken etter 40 min kjøring og motor var varm. Byttet radiator, ny kjølevæske og nå åpner den iallefall som den skal Om det har sammenheng med lekkasjen vet jeg ikke men min åpner iallefall nå Ville fikset lekkasjen jeg og sett om det hjalp. Dyrt med 4 liter kjølevæske i uken PS: Radiator kan ikke tettes når det er lekkasje ved ekspasjontank såvidt jeg fant ut, så må handles ny. Heldigvis jobber jeg på bilxtra og fikk ny radiator til 3000 kr kostet 8100 på gs :s

Skal prøve igjen i dag takk for svar!

Hadde samme problem, og fikk det nå delvis løst (varme uansett om jeg står i ro eller ikke, og blir ikke varm i kø lenger) og det jeg gjorde var å bytte vannpumpe (Min så også tilsynelatende fin ut, men det var dårlig lager så den gikk ikke fort nok rundt eller noe, fant aldri helt ut grunnen men selv om den så fin ut så var den ikke det. Så byttet jeg termostat og kjølevæske. Hjalp ikke. Fant ut at jeg hadde en lekkasje i skillet mellom plasten på ekspasjonstank og radiator og fikk byttet radiator. Etter bytte av radiator, med ny kjølevæske (denne gangen ble det rett sort, nemlig grønn!) og nå er alt bra Det jeg tenkte at var grunnen var at det kanskje ikke ble nok trykk i systemet pga lekkasjen og at det dermed måtte gasses for å få varme/trykk.

Hei! som topic sier, hvordan montere disse? Bare å skru fast i lykterammen? eller finnes det andre lure måter? var nemlig ingen bruksanvisning med så tenkte å høre hva folk her inne har gjort før jeg begynner på ville prosjekter

Har ikke det at luften på fører er kald uansett noe med bmw å gjøre sier du? Les hva jeg skrev igjen du Ja kan tippe kupefilter vis min har det. Karroseri er gått 412 000 så tipper det er svart vis det finnes. Tror ikke det er mer luft igjen ettersom jeg har luftet i sikkert en time tilsammen på 3 dager nå Kommer ikke mere bobler nå, bare kjølevatten Men kan prøve en gang til, da jeg ikke har prøvd med motoren av mens den er kald takker for tips!

Hei! Har som sagt en e34 90 modell. 525ia. Jeg oppdaget når jeg jobbet med å montere anlegg at jeg har en alarmboks under dashen ved rattet, og har alarm-høytaler i motorrommet. Det jeg lurer på er om hvordan jeg kan få nøkkel til denne igjen? Virker som den er frakoblet, men jeg kom anig den sist gang og da døde sentrallåsen, så er kanskje liv i den? Vet at en eller flere dør-brytere er gåen, så tipper at det er grunnen til at den ble frakoblet før jeg kjøpte den. Håper noen vet noe om alarmsystemet i disse bilene Har nemlig veldig lyst å få alarmen til å virke igjen

Nå mener jeg at e36 har elektrisk vifte (kan ta feil), men vis det er viskosekobling så prøv å hold viften igjen med en avis når motor er varm. Vis den er lett å holde igjen så er den gåen.

Ser ikke ut som jeg har slikt? Har du bilde av dette? Har seff midterste av, men blir aldri godt å varmt i bilen fordi Kommer ikke noe spesielt god varme ut av de med vindu og bein til å bli fort varmt. Nå på vinteren savner jeg galanten må jeg si :/ Varm luft etter 4 min og varme på hele meg Bmwen er tydeligvis bedre som sommerbil Men ingenting jeg kan sjekke så jeg får god varme oppe i vindu og på bein? Tar foresten sikkert 15 min med kjøring før motor er varm nok til å produsere varme for tiden. Dog er det -10 her, men skulle ikke ha så mye å si? andre biler blir sykt mye fortere varm :S

kan det være noe annet da? er møkalei av kulde nå Kupefilter? Mener jeg har hørt at bare tds har det :s har byttet alt av kjøledeler. radiator, vannpumpe, termostat osv. håper noen vet noe jeg ikke vet:D

Hæ tuller du med meg? Hva er det for noe idioti? Er da normalt at det kommer varm luft på fører på alle anndre biler? Blir jo faen ikke varmt i bilen før etter 20 min med kjøring (etter at motor er varm!). Har aldri opplevd at jeg har vært varm mens jeg kjører, men det kommer varm luft ut på vindu og bein. Alt for lite luft fra de to når det er på hendene man fryser?

Min automatkasse (e34 m50b25) gikk i nødmodus her om dagen uten varsellys vel og merke. Da var hele bilen dau og kickdown virket ikke.. Dette hendte når jeg var ute og sladdet og med en feil spant rundt slik at bilen sto så og si i ro og hjulene spant i 140 kmt. Etter det gikk den i nødmodus, så tror det er noe sikkerhetsfunksjoner inne i bildet for å hindre skade på gir/diff

Hei! Ser du skriver at grunenn til lekkasje mellom ekspansjonstank og radiator skyldes overtrykk ofte? For min radiator så temmelig ny ut, og vannpumpen røk for ca 3 mnd siden så den ble byttet sammen med termostat. Radiatoren tok kvelden for 2 uker siden ca. Hva kan grunnen til at radiator røk? er snakk om m50b25 i e34. Har også problemer med varmluften akkurat som trådstarter har. Får varme med gasspådrag, men det ordnet seg litt med bytte av vannpumpe og termostat, og hjalp betraktelig å få bytte kjølevæske.

Hvilke seter passer disse? Alle standardseter? Festemåte?

hei! Jeg er helt sikkert ikke første som spørr om dette, men fant ikke noe helt like tråder om dette. Som sagt så kommer det god og varm luft fra alt utenom de som blåser på fører Der er det helt kaldt! Hva som kan være gale? Hørt noe om ventilene som slipper varmen inn eller noe? Hvor ligger disse, og noen guider for rengjøring/reperasjon? eller må disse byttes? Mvh Julian

bilder? lakk-kode?

Spant rundt da det skjedde i en fart på 20 kmt, mens hjulene spant i 120 ifølge speedo kan det være årsaken? Mye press på akslinger og slikt tipper jeg.

Hvorfor går girkasse i nødmodus? MEn nå kjørte jeg igjen og nå var alt fint :S rart?