Julianv

Luftfilteret er temmelig slitent ja. er konfilter på av et ukjent merke. Temmelig svart, men finner ikke noen rimelige filtre og venter fremdeles på svar fra en fyr som har orginal filterboks til meg Hvor får jeg billig og bra konfilter forresten?

Skal kjøpe litt i dag og se hvordan det går jeg Kommer såklart bilder her etterpå Vis ikke har jeg alltid sotespray som backup da

Jo forresten. Går det ikke an å bare kjøpe sotefilm fra bilxtra e.l? Jobber på bilxtra og der koster slik film meg knappe 30 kr såvidt jeg husker Å kutte skal jeg nok klare selv truur jeg EDIT: Kom på flere ting jeg har gjort med bilen.. Montert i anlegget som var i galanten jeg hadde tidligere: frontsett - Morel tempo 6 Baksett - Husker ikke navnet men er 4" komp sett som passet rimelig greit baki hattehyllen. Forsterker: Dynabel Bf 0756 (6 kanaler) Subwoofer: Seas lotus 10" som skal monteres mellom baksetene i den skiposeluken

Takk for tips og tilbakemelding Var 1000 kr billigere på koed ja, men fremdeles litt heftig pris hehe. Får se om jeg får bestilt de filmene Noen som har god erfaring med de? Forresten så skal bilen få litt ny lakk rundtom når rusten blir tatt. Er noe rød grunning på døren fra tidligere eier som tydeligvis ikke kan noe om rust og rustbehandling. Ser ut som han bare har sprayet rett på rusten..

Får ta en diagnose da Koster jo mindre enn en full tank og den forsvinner jo på en uke

Så hva kan være gale? Lekkasje et sted? Ser aldri noen tegn til bensin noen steder. Har ingen feilmeldinger annet en tur offen og kein bremslich når jeg kjører og masse gamle når jeg slår av motor. Som blant annet kjølevæske og oljenivå osv men alt er bra der iallefall Håper noen har noen lure ting som jeg kan sjekke da dette er veldig dyrt for meg Er ca 12 km til skolen og er lite køkjøring. er snakk om litt saktegående kø 2 min om morgenen.

Hmm. Da bruker min FÆLT mye. Er sinnsvakt dyrt å eie bilen min som den er nå, da jeg bruker rundt 4 tusen i måneden på bensin og det er ikke så veldig mye jeg kjører om dagen. Heldigvis har jeg latterlig billig forsikring da, som gjør det litt bedre betaler 2200 i året bare ansvar da, men kjenner flere som betaler 10 000 + i året på tilsvarende bil og da er den satt på foreldrene, altså samme som min

Forresten så er nyrene lakkert svarte (bilens farge) etter de bildene er tatt Målet er svart, svart og mere svart bil Sikler fælt på de "sotete" lyktene på gs, men over 4000 syns jeg er litt drastisk. Noen tips til soting av de jeg har nå? Som helst ikke minsker lysstyrken for mye da lysene i e34 er helt latterlig. Lyser jo bare rett forann bilen og ikke langs sidene av veien

Takk takk

Heihei Tenkte jeg skulle legge ut en liten prosjekt tråd om bilen min, da den skal gå fra et slitent eksemplar til et mindre slitent eksemplar Her er noen bilder av bilen: Tja hva kan man si mer? Bilen kostet meg 15 lapper, karroseri gått 412 000, motor ca 160-180. Ingen ulyder fra motor eller gir. Negative ting: Noen foringer i understell som har tatt kvelden(Fulgte med en bærearm) og så er det en foring bak oppe tror jeg, litt rust på kanaler og et lite hull i gulv. Planen var å få bilen i strøken stand igjen. Rust skal fikses til våren og tectyleres skikkelig. Girkasse skal få en service/overhaling og diffen skal byttes olje på. Motor er allerede tatt en liten service på, der olje + filter, bensinfilter, plugger og plugghetter ble byttet. Radiator er også byttet, samt vannpume, termostat og alt som hører med til "renovering" av kjølesystem Er også planen å få på rieger øyelokkene som pappa kjøpte til meg til jul (Han er minst like bmw frelst som meg og har e39 525tds chippet med 19" og senk, svarte nyrer osv. Skal se om jeg får lagt inn bilde vis det skulle være interresant Han har også en 118d som bruksbil ) Ellers skal bilen senkes drastiskt (snakker vi coilovers?) noen fine brede 18" med stooor kant og ellers skal den vel egentlig bare bli strøken! PS: Det kan gå tregt framover da jeg fremdeles går på skole og lønnen fra ekstrajobb ikke er så ekstremt høy

hehe ser jo den såklart, men er ikke nesten 2 liter milen temmelig mye, selv for en bmw med 2,5 liter rekkesekser og automat? Hadde forstått det vis jeg kjørte veldig hardt, men er bare av og til jeg er "nødt" til å få kickdown og vet jo at da ryker jo fort halve tanken

Har prøvd med 12 forskjellige skrujern, kvart toms skralle med bits osv. Men får prøve å kjøpe meg en bitteliten skrutrekker da

Tenkte å få festet 10" min i skiluken jeg også da jeg faktisk ikke hører noe bass fra subben inne i kupeen. Er seas lotus 10", og hørte den VELDIG bra i galanten jeg hadde som var en kombi Men hvordan feste kasse opp slik som på det bildet med focal 11"eren? Beslag av noe slag?

Hei! Har prøvd å bytte til hvite blinkers og på høyre side går det strålende, men på venstre er det ikke mulig å komme til, til tross for at jeg har demontert servooljebeholder, en form for pumpe og noe annet stasj. KOmmer rett og slett ikke til alle skruene på noen måte. Noen tips? Blir gal av å kjøre rundt med ett hvitt og ett oransje

Hei! Jeg lurer på hva dere andre der ute med tilsvarende bil bruker på milen? Jeg kjører temmelig rolig til og fra skolen (litt over en mil hver vei) hver dag, og i helgene blir det noen andre lengre turer men aldri mer en ca 1 times turer. Forbruker nå ligger på mellom 1.6 - 1.9 og jeg syns det er sinnsvakt høyt for å bare kjøre på motorvei til og fra skolen. Vet at automat gjør at forbruket stiger litt, men det får nå være grenser? Over fjellet fra bergen til oslo gikk det 43 liter på 53 mil, noe jeg syns var veldig bra! Forresten hva kan gjøre at bensinforbruk stiger så kraftig? Bensinfilter, olje + filter, plugger og plugghetter er nylig byttet. Virker som bilen får korrekt forhold mellom bensin og luft, og tror tenningen er veldig bra. mvh julian

Noen som vet om denne passer m50b25 motor?

Det med at vindusheisene bare virker med døren åpen kan jo fikses lett? Bare å rive ut stikket til dørbryteren det hehe. Litt jalla løsning men virker nå Og muztang mener det er motstanden som er gåen på din. Typsik problem på bmw. Først virker den bare på 4 og så til slutt dør den helt. sjekk gjør det selv linken på venste side på forumet mener det står noe der

De går en del cm bakover så tror det skal gå Skal få de montert i helgen

Har sett de vannventilene, men siden jeg kan veksle mellom varmt og kaldt tipper jeg de virker? Har ikke sånn bryter som du snakker om såvidt jeg vet Prøvde å se isted, men kunne ikke se noe imellom friskluftdysene skal sjekke etter filter, og lufte igjen etter motor er blitt kald

Termostat åpner jo på temp/trykk, ingen sensor såvidt jeg vet.

Borret hull i lykterammen da eller? Tenker på rust og slikt, da det kommer en del vatten inn der når man kjører.

Kommer ikke optimal varmluft oppe eller nede. Tar jeg på full guffe så minsker varmen :/

Tenkte jeg skulle gjøre dette jeg også da viskosen min er så dårlig at jeg kan holde den igjen med to avis sider Tror du jeg kan bruke en fra en 2liter galant 93 ? Tror størrelsene på radiatorne er temmelig like. Har nemlig gamlebilen stående med syke mengder rust på bærebjelkene Skal gå i gang med dette til helgen tror jeg, på 525i m50

Termostaten min åpnet ikke mye før jeg fikk byttet radiator iallefall. Slangen var kald/lunken etter 40 min kjøring og motor var varm. Byttet radiator, ny kjølevæske og nå åpner den iallefall som den skal Om det har sammenheng med lekkasjen vet jeg ikke men min åpner iallefall nå Ville fikset lekkasjen jeg og sett om det hjalp. Dyrt med 4 liter kjølevæske i uken PS: Radiator kan ikke tettes når det er lekkasje ved ekspasjontank såvidt jeg fant ut, så må handles ny. Heldigvis jobber jeg på bilxtra og fikk ny radiator til 3000 kr kostet 8100 på gs :s

Skal prøve igjen i dag takk for svar!