canbmw

hei folkens. jeg har en bmw e36 318i 1994 M43B18. vurderer å chip trimme bilen min får å få noen ekstra HP. vis chip trim vil gi mere HP og jeg klarer å få tak i det så skal jeg i samme sleng kappe av kat'en og sette på mellom demper får å tjene tilbake de hestekreftene.(etter EU:P) tenkte på sånn chip fra ebay, tror jeg klarer å lodde den på selv. men vet noen her hvor mye effekt man får ekstra av chip og kat? vis noen har erfaring med dette så er det bare å svare. takker mye for alle svar.

jeg har e36 318i 1994, den sin km/t går til 220km/t. men RPM er samme som det du selger. men har km/t mye å si om det er 20 km/t forskjell?? tipper jeg kommer til å ha litt lavere fart enn det den viser vis jeg ikke tar feil nå. kan kansje kjøpe den men det at det er 20km/t forskjel tror jeg vil stoppe meg:( de så drit kule ut og frister som faen ass:P

jeg har en pioneer cd spiller som er ca 2år gammel tipper jeg. forsterkeren er en infinity ref 1600a og ground zero HYD 12" sub. anleggen virket veldig bra til det brått begynte å komme rare lyder fra subben når jeg har bass-volumen på og skrur lyden til null på spillern. har testet ny signal kabel ovs men fant ut at det er noe galt med selve spillern sin linje-ut. det kommer ikke noe rare lyder fra front høytalerne, kunn fra subben. har oxo testet å trekke signal kabel fra en annen bil inn til forsterkeren min i bilen og det funket som bare det uten noe rare lyder. vet dere hva som kan være galt med spilleren?? og kan det hjelpe å bare koble en lyd filter eller hva det hvar i signal kabelen? hvis dere mener spilleren er permanent skada så bare sparer jeg litt cash til ny pioneer spiller. men hadde vært fint å vite om det er mulig få den til å virke uten de rare lydene i linje-ut. takker for alle svar fremmover:D

en norsk kan også kjøre bil ulovlig for faen. det du skrev der var veldig rasistisk og sånne som deg hater jeg, du må være den typen som tror norkse er perfekt og alle utlendinger er kriminale. du tar feil;)

takk for svara så langt:) tar gjerne imot flere tips;) men det med luftfilter har jeg hørt bare ulemper om. lufta blir for varm pga dårlig lufting fra grillen og at støv og dritt kan komme gjennom den (sport-filteren) og tette dysene osv. fetter min har opplevd det med tett dyse og en venn fikk raport hos mekanikker tror jeg om at lufta når ca 50C når du har sportfilter for nær motoren, altså bare fjerne org-boksen og stripse på der. oxo vis du kjøter luftslangen litt ned til grillen så får du problememer med tomgang. da er org luftfilter det beste alt. i mitt syn.

hei til alle på forumet. jeg har en e36 318i 94mod. jeg ser etter noen muligheter til å trimme bilen/motoren for litt ekstra effekt. vil gjerne at dere bare ramser opp masse muligheter så jeg og andre som har slik bil vet mulighetene til hvordan man øker HK på bilen. takker alle som svarer;)

har en bmw e36 318i 94mod. blitt ganske dritt lei ekkel oransj instrument lys, og vet ikke hvordan man bytter det på denne bilen, derfor spør jeg dere så jeg ikke driter meg ut ved å gjøre noe feil. hvossen lampe/pære er det i instrumenten som man kan bytte til eks blå glasssokket parklys? og fins det noe snare veier for å bytte dette eller må hele dashbordet ribbes?? også har jeg en annen spm: instrument lysa og pekerne klikker ofte, alle lampene i panalen lyser og pekerne faller og flipper opp igjen, dette varer noen sekkunder av gangen ganske ofte. har hørt at det kan være kretskortet bak intrumenten som er skada og/eller at hjernen i bilen som sitter bak batteriet på pasasjer siden kan være fuktig og forstyrre instrumentet. hadde vært supert om noen kunne gi meg noen tips og svar:D takker for alle svara og tipsa dere kan komme med:)

jeg annbefaler ikke å tre bassrøra opp i hattehylla!!! når du spiller ganske høyt så vil du garanstert merke blåselyder fra bassrefleksrøret. og vis du har elementen mot seteryggen så er det stakkars de som sitter baki:P satt med en kompis sin e46 318 med bassen mot ryggen og fikk faena vondt i hue ass:P har prøvd alt mulig på min e36 og fant ut at kasse med refleksrør og elementen bakover spilte best og mest presis i mine ører. også for å spare plass kan man bygge forsterkeren ned i reservehjul plassen, det gjorde jeg og angrer ikke;)

kunne du sende bilde av resultatet:D skal selv sote øvre delen av baklykta på min e36. men lyset lyser vel gjennom sotingen??

takk for svar;)

heisan, jeg vurderer å kappe av katalysatoren på min BMW E36 318i 94mod, og erstatte med tomt rør. vil dette øke hestekreftene?? og vil det bråke mye mere,?? siden jeg allerede har sport sluttdemper.

tusen takk for alle svara, skal se om jeg finner no nytt kretskort eller bytte hele panelen, men vet noen hvor man for tak i sånt?? tenkte å koble 2 batterier på 65amp hver og senere en kondesator for at forsterkeren ikke fusker, oxo er jeg sikker på at batteriene ikke går brått tomt en dag:P

jeg har en bmw e36 318i 1994 model. den har gått litt over 170.000km. problemet med bilen min er at instrument pekerne og lampene brått klikker, altså pekerne går ned og opp, og lampene i dashborden lyser. men alt dette varer noen sekkunder av gangen så er alt normalt en stund. det skjer oftest ved høyere fart som over 100kmt. vet noen av dere gutta hva problemen kan være?? også en annen ting, jeg har tenkt å koble en extra batteri i bagasjen, parallel koble med den under panseret. trenger litt extra strøm pga strøm slukende forsterker. men klarer dynamoen 2 batterier som totalt vil havne på rundt 130 amper?? takker for alle svar

det var akkurat det rattet jeg var ute etter. følger det med nav??