Ess

Din vil vere cirka 0,5 sekund raskare frå 0-100. Dersom du er ute etter noko som går betre, så ville eg heller sett etter E39 523i eller 528i. Då med manuell. Eksemplaret du har tenkt å kjøpe ser noko uryddig ut. Ettermontert eksosanlegg, 750-emblem, o.s.b...

Jeg likte ikke E46 i begynnelsen, men nå mener jeg at det er et av mest vellykkede designene gjennom tidene. E90 var direkte stygg de første gangene jeg betraktet den, men nå ser jeg hvor flott den er. F10 var rett og slett kjeeedelig den første tiden, men nå synes jeg den er noe av det penere som har kommet ut av en fabrikk. Jeg synes F30 har en ubegripelig stygg front, men om noen dager, måneder eller år så ser jeg forhåpentligvis hvor ufattelig tøff den egentlig er.

Lurer på om du sier det samme dersom det smeller en dag. Jeg hadde gått for en E46 eller E39. Mye mer bil for pengene, på alle måter.

Ja, det ser ut til å stemme.

Jeg ville fått med meg Norangsdalen og Hjørundfjorden også, siden du likevel er i området. Ellers ville jeg droppet E39 fra Stavanger til Ålgård. Kjør riksvei 509 rundt Hafrsfjorden, til Bryne, og 506 til Ålgård. En spennende omvei.

Kanskje folk oppdager at det finnes andre motorkonstruksjoner enn dieselfirere?

Helt klart en E46 325i eller 330i, gjerne coupe. Svært pene, passelig comfortable og spreke biler. Dersom du skal kjøre mye på bane, ville jeg heller sett på E36 M3.

Jeg trenger å taue bilen min en drøy mil. Hva vil det koste? Tenker på å leie tauebil eller lignende.

Med andre ord så vant Audien?

Jeg så denne bilen stoppet av politiet i går, og senere skrense på tørr asfalt i en rundkjøring. Er bilen "sønderkjørt"?

Det er fint at interiøret er strøkent, men det kunne vært interessant å sett de innvendige fasilitetene. Sportsseter? Skinn? Sportsratt? Cd-spiller? Multifunksjonsratt?

Jeg er interessert, men jeg ønsker litt mere info. Har den manuell girkasse? Hva er kjørelengden?

Samme bil? Det er i hvert fall samme område og felger... http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... 6049699194

Et godt kjøp?

Takk skal dere ha. Jeg fryktet at det kom til å bli så mye.

Jeg lurer litt på hvor mye følgende vil koste på en E39 523i: - Storservice - Skifte skiver og klosser foran - Skifte fjærer begge sider bak - Skifte langsgående bremserør bak - Skifte nedre bærekuler bak - Skifte stabstag begge sider foran + venstre side bak - Rep. lys - Skifte 4 stk. dekk + 4hjulskontroll Et sånn omtrentlig prisoverslag hadde vært fint.

Når byttet du olje sist?

Er det store forskjeller når det gjelder lydkvalitet?

Jeg lurer litt på hvilke lydpakker E46 ble levert med, og forskjellen mellom dem. Så, kan noen gi meg litt informasjon? Vil gjerne høre litt om lydkvalitet, og så videre. I tillegg har jeg et par andre spørsmål: - Er det mulig å ettermontere CD-skifter i de bilene som ble levert med CD-spiller? - Finnes det en enkel og billig måte for å bygge om fra kassett til CD? Jeg ønsker ikke en uoriginal, ettermontert spiller. Det ser jævlig stygt ut uansett bil.

Prøvekjørte den i dag. God å kjøre, og clutchen kjentes grei ut. Det kosmetiske var ikke like tilfredsstillende. Det som bildene ikke viser, er en stor ripe på venstre side. I tillegg er det hull i sidestøtten på førersetet. Hmm.

Jeg også bor i Stavanger, så det går bra. Takk for tilbudet.

Hvor mye tror dere det vil koste å bytte clutch?

Ja, det stemmer. Jeg synes egentlig at bilen virker litt skabbete, og er skeptisk til å kjøpe. Vanskelig valg...

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19982740 Jeg liker utstyret og prisen. Har vært i kontakt med eieren, og han sier at heftelser blir slettet ved salg. Ellers sa han at den nettopp hadde vært på service. Negative ting: - Rust nede ved døren på førersiden - Clutch har aldri blitt byttet - Slitt førersete