w201-16

Da jeg restaurerte min BBS som er skrudde så brukte jeg pakningslim på alle flatene. Dette var ikke godt nok så jeg tettet sprekken som blir inne i dekket med rutelim/sika i tillegg. Da ble det tett. Har sett flere delte felger å der er det sika i dette sporet.

Bilen er en 318is karr går for 2000,-

Skulle vist åssen el.heisen er koblet. Det er to tykke og to tynne ledninger i hver sin kontakt. Litt usikker på om bryteren fasevender strømmen å de to tynne er pos.brytere eller om de tykke er hovedstrøm å de to tynne er styrestrøm

2500,-

merkelig Kan som sagt plukke den ned. Er vel bare tannstang og dører som vi trenger. Holder på å sjekke ut noen til å støpe dører

tror jeg sendte deg PM haster det ikke så er det mulig å selge hele. er en rift bakerst på h.bakskjerm

prisant på de var 6000,- så det er litt lite. De er nok runde. De har vært reservehjul på en M3 å det har sittet slicks på de tidligere.

made by Oz Racing 4stk. 8x17 ET33

Ta en titt på bildene å send meg en PM hvis det fremdeles er int. Kommer ann på hva du skal ha.. Om det skal være rullende eller ikke. Dette er delebil til banebilen så den ble kjøpt for å ha noen deler,men er ikke så mye utenom litt i understellet som vi kan bruke. Planen er å lage støpeformer av dørene å så selge den.

Han har ikke dører. Har t.o.m. mailet han å spurt. Finnes noen i sverige,men de har kun carbon med dertilhørende pris

Skulle gjerne hatt et deksel over coilene igjen.

Tenkte på det først,men så tenkte jeg at ingen er så tett at de byr 1000,- for en bil med deler å vrakpant. Kan like gjerne sende deg en 500lapp da, enklere det. Det er 4 LM felger (ett dek er punktert) + Reservehjul, Ratt med hel airbag, Jamex senkesett(demper + fjær) + litt til. Setene er hele,men trenger en rens.

1000 for hva da??? setene?

v.framskjerm og dører sparer vi til banebilen, hvis ingen vet om støpte dører til salgs da vi har tenkt å bruke dørene til former(kan selges etterpå da) skal ikke være skjev. har vært innom jig etter skade å sjekket har antageligvis vært noe i innerskjerm, men har det vært skade der er det rettet Bilen er en 316 eller 318 org.

Skadet i front, uten motor og gir(tidligere eier har gir og 325motor med grenrør). Hele og pene stoffseter uten slitasje på siden, helt instrument. Har igjen noen deler utenom dette også.

Lurer på hva som er hva på M3 motoren. Det skal være en 3.2l motor med 3l register/vanos Det er 2 "ventiler" bak lokket mellom kammene. Hva er disse? En kan jeg skjønne,men da det er to å det kun skal være en justerbarkam så lurer jeg på hve de gjør.

Hvor bor du??? 5000 for prosjekt og delebil? norske noen av dem? er begge 316? Begge må hentes på henger?

det er nok mye for lite i følge den pm jeg fikk, på tross av skade på siden.

bil til max 25 000 øk. Front bør være ganske hel å den må være norsk, helst med skilt. noe skade eller feil er ok

dette er int. men pris er et relevant spm så send meg den eller skriv den i annonsen.

Ble solgt for 5000,- E30 er kansje avlegs å bygge på?? De som ikke tenker på godkjenninger kan jo glatt bygge på 318. Er mange bilige av de,men da er max tillat foraksellvelkt et problem.

ok. Trodde det var noen som hadde litt greie på bilbygging utover felger og fjærer. Karr var uten skader,men noe rust i hjulbrønner og gulv, men denne var ypperlig til f.eks chassibytte. Å nå kommer den til sin rett. Selv driver jeg med motorsport og bygging av bil å da må jeg se på mulighetene et prosjekt kan gi. Dette var et bra utgangspunkt for en bygger. Hadde jeg hatt tid så hadde det rullet en 325i tech2 med god hjelp av dette karr. Karr er borte å alle delene fulgte. Har igjen 4stk 7x 16 braid motorsportfelger

denne har fått det livet den fortjener. Rart ikke flere skjønte at bare papirerne var verdt 35 000,-

På bildene er ikke dempertårnstagget montert. det er å flyttet/byttet ekspangsjonstank i ettertid. Swirltanken er bak venstre baklykt. Nå er det lovlig stol og sele.

Delenummer på dempere forran:2 270 227 (h.s) 2 270 228 (v.s) Delenummer på fjærer: Forran: Eibach C260 VA N, 2 270 241 Bak: C220 VA, 2222804 Bilen er momset å tatt inn på lovlig vis. Du får fint skilter på den,i værste fall får du bruksbegrensing på den,men så lenge den er lissensiert så er det noe lettere å få skilt på bil med bur. Bilen har etter det jeg vet aldri vært reg. så det er fult mulig du må tolle den som en 2010modell. Bilen ble kjøpt i england i påsken 2010.