AndreasBr

Jeg har sett bak hanskerommet, men jeg leste et sted at den kunne være på førersiden også.. Noen som har peil?

Haynes? (Eventuelt, om du er så dum at du knuser ei rute for moro skyld, kan du jaggu få lov å betale et verksted for å sette inn det nye vinduet )

Det er snakk om installasjon av den store OBC'en ja. Er det mulig at jeg har CC selv om bilen ikke originalt kom med OBC? Samtidig, noen som vet om en evnt ny motor må ha hatt asc(anti-spinn) fra før, eller om jeg bare kan flytte over fra min motor?

Hvor vanskelig er dette? Noen som har forsøkt/gjort det før?

Ønskes kjøpt: - Luftekanal bremser (M3 fanger) - Temp-sensor med plugg/ledning Ta kontakt om du har

Update! Tok av drivreima fra vannpumpa, og da kunne jeg "wiggle" selve hjulet fra side til side.. Ny pumpe er kjøpt, bilen er parkert (Pappas bil brukes ;P) og pumpa blir bytta seinere idag

OkiDoki ^^ sjekker imorra

Vil ikke dette skape masse probs ved å fjerne den reima? Dn drar vel rundt ting som motoren krever at går rundt?

Da burde jeg vel høre det fra motoren, og ikke som at det kommer forfra? Spøk sant?

Video er tatt, må bare finne ut hvordan å legge den ut

jammen jaok da.. skal gå ut snart xD

Heisann. Det kommer en lyd som virker til å være fra der vannpumpa sitter. Jeg var bortom badsha, og han var enig i at det var der det kom fra. Lyden høres ut som.. At det er slark i noe der, evnt ikke sitter ordentlig fast. Vi tror det er vannpumpa, men er det noen andre som har noen forslag?

Menneh, gjelder ikke det kun om den nye motoren har EWS?

Har regna enda mere på dette, og det ser faktisk ut som at vinninga går litt opp i spinninga. Dette lønner seg dog hvis man kjører VELDIG mange km i året.(Eller bruker hauger med bensin) Felles er: Bensin: 12.28 kroner literen E85: 8.49 kroner literen 20% mere drivstoff ved E85 Forbruk på 0.8 ved bensin Etter det jeg har regnet meg fram til: 12000 km i året, sparer 1600,- på å kjøre E85. 20000 km i året, sparer 2668,- 30000 km i året, sparer 4002,- Dersom man legger inn den faktor at man forsatt er litt gasshappy, og sier at man bruker 1 liter på mila med bensin: 12000 km: 2510,40 kr 20000 km: 4184 kr 30000 km: 6276 kr Dessuten, vil man ikke få en liten effektøkning ved å benytte E85 da den har en høyere oktanverdi? Si ifra på PM med mail om dere vil ha excel fila (xlsx) så sender jeg den.

"Det er ikke heller noen vesentlig forskjell mellom de korrosive egenskapene hos en 10 % og en 85 % etanolinnhold. " Det du sier ang. alder på dem skal jeg ikke krangle på

Har du kjørecomputeren fortsatt? Og please slutt å misbruk "opp" greien (Burde vel være maks 1 per dag? kanskje per 3 dagers periode?)

150,-

Etter det jeg har lest er det du sier ang gummi osv feil. Visstnok skal gummien tåle e85, men pga all drit som har samlet seg der over årene med bensin, så begynner dette å løsne når man bruker e85. Fra fuelcat.no: Er etanol "korrosivt" og farlig for slanger og annet i motoren? Alla biler bygget etter 1988 er bygd for å klare 10 % innblandning av etanol. Dette betyr at materialer som ikke tåler etanol, eksempelvis magnesium, aluminium, naturlig gummi, kork også videre er utbyttet eller beskyttet mot etanol. Det er ikke heller noen vesentlig forskjell mellom de korrosive egenskapene hos en 10 % og en 85 % etanolinnhold. Studier eksempelvis fra Hydroscand viser til og med at etanol ikke er mer korrosivt mot plast og gummi enn bensin. Påstander om korrosive egenskaper beror vanligvis på en sammenblandning med metanol, som har helt andre egenskaper en etanol. Et stort antall bileiere i Tyskland og Frankrike tanker i dag etanol og mange med konverterte biler har kunnet kjøre på etanol i flere år. Det finns ingen skader rapportert på slanger eller annet av E85. Man må også tenke på det at en stor del av den bensin som selges i dag inneholder 5 % etanol og at den i USA og Canada ofte inneholder 10 %.

ehrnst: Unødvendig å svare som en smartass... Jeg var av den oppfatningen av at dersom man gjorde det, så skadet man motoren. Og faktisk, det viste seg jo at han HADDE gjort noe.. Altså kan min påstand fortsatt være korrekt.

bump-update i første post

Ehm, du har ikke gjort noe med bilen og fyller 100% e85? Stakkars bil sier nå jeg, med mindre det er en flexi-fuel bil du har..

Det skal visstnok bare være plug and play.

Jeg snakker om http://www.fuelcat.no

Tar man utgangspunkt i det Beta sier der, så kan det være EN DEL kroner å spare dersom man kjører mange km i året.. Som det er sagt hele tiden, dette lønner seg ikke over natta, men kjører man 20 000 km i løpet av et år, kan man spare en DEL kronestykker på dette Kittet til min bil koster 3500,- Pris for conv 3500 spart kontra bensin 1048 Utgangspunkt: 0,8 liter per mil bensin, 1 liter per mil E85. 12000 km i året. Prisforskjellen på bensin/e85 er spart + pris for conv. PS. Dette er regnet utifra en bensinpris på 12 kroner (95 blyfri), mens man burde regnet mot 98 blyfri pga etanolens høye oktantall

Å klippe din plen, eller rydde til vinter er jo en tjeneste. Skal man gjøre noe for andre er det klart det blir fakturert.