FredrikM

Jeg hadde akkurat samme problemet på min E28 518i. Fikk den ikke til å gå, selv etter kjøp av nytt batteri, ny dynamo og nye børster. Problemet var at lyspæra i batteri-lampa i instrumentpanelet hadde gått. Byttet denne, og den har gått som ei kule siden. Jeg ville sjekket denne lyspæra før du går videre

Selger et sett meget pene BMW-felger med senterkopper. Disse er originalt fra E38 7-serie. 16x8. ET:23. Passer til 5-serie (E12, E28 og E34) og 7-serie (E23, E32 og E38). To av felgene har mindre slitasje i kanten (se bilde), Det sitter dekk på to av felgene, de tas av før salg. Må hentes i Oppdal, Sør-Trøndelag. Pris: 2000/bud

Hei, jeg selger et par hvite blinklysglass til E28. Glassene er i topp stand, men et av glassene har en liten sprekk, cirka en centimeter lang, over det ene skruehullet. Glasset er imidlertid tett. Selges til 300 kroner, eller et fornuftig bud. Kan hentes i Trondheim, eller Oppdal, Sør-Trøndelag. Kan også sendes. Kjøper betaler frakt.

Hei, min søster kjøpte seg en 1996 BMW Z3 med M43B18 nylig. Til vinteren trenger hun en hardtop. Bilen har bla dette utstyret fra fabrikk: S380A: Hardtop-preparation. Vil dette si at det er plug and play? Eller er det kun lagt opp en kabel til varme i bakruta? Jeg ser det er mulig å kjøpte et komplett sett med deler til hardtop. Er dette nødvendig på denne? Mvh Fredrik

Hei, jeg strever med å finne dekselet som sitter bak askebegeret til bakdør på E28. Ser også etter en stykk knopp til bakrutesveiv. Ønskes kjøpt. Trenger en av hver. Mvh Fredrik

Det høres fornuftig ut, skal sjekke ut varmeapparat register og kontakter. Takk for hjelpen

Hei, har en 1986 E28 518i som ikke blir varm, tempnåla kommer så vidt over det blå feltet under kjøring (sommer som vinter). Den blir varmere etter ei god stund på tomgang. I tillegg drar den ujevnt etter noen minutter med kjøring og bruker mye bensin (liter og vel så det på mila - langkjøring), mistenker at dette kommer av at motoren ikke blir varm. Har ny termostat, ny vasspumpe og fullt opp med frostvæske... Lurer på hvordan jeg kan få løst dette, kan det være en føler eller noe? Mvh Fredrik

genialt - nå lader den takk skal du ha! Fredrik

Det kan høres ut som at det ligger der. Jeg byttet pærene i instrumentet da jeg byttet printplate. Da ladet den. Så hvis pæra nå har gått så lader den ikke i det hele tatt?

Hei, i sommer kjøpte jeg en diamantsvart 1986 518i med litt over 200k på telleren. Den har ikke vært i bruk på sju år, slik at det har blitt en del arbeid. Nå er den klar for veien, men har ett problem: den lader ikke. Har kjøpt nytt batteri, ny dynamo, prøvd flere børstebruer og sjekket så og si alle ledninger som har med dynamo og lading å gjøre. Noen andre som har eller har hatt dette problemet? Hvilke flere alternativer har jeg? Mvh Fredrik