beyeren

Fy fan får et rått prosjekt. Liker og ha noe og lese på når jeg skjeder meg på skolebenken. Blir rått i sølv. Digg

Fy søren. jeg er sjalu stå på, bilen blir drit rå ! Mvh Beyeren

dumt av dem og ha illustrasjon av hvor på bilen den skal være og så da og vise feil. FY FY! Mvh Beyeren

ja, venter spent!

Tusen takk "kje" får nyttig informasjon:) prøvde å olje foringene litt men følte ikke jeg fikk noe forbedring men jeg prøver og bytte vertfall Mvh Beyeren

"S.Hafsmo", Du sier at jeg trenger 2, er det får begge sider bag eller bare en side ? Ellers takker jeg enormt for hjelpen og er takknemlig får at dere går igjennom brye med of finne delen jeg trengte. Mvh Beyeren

5-600 for subb?

Tusen takk for svar. Jeg har også hørt om de omtalte knirkeforingene og er enig at det helt sikkert er det. Det var han jeg kjøpte den av som sa det var ingen ting ødelagt og at det var bare til og kjøre litt med det så gikk det vekk. Han går da andre året i lære hos motorforum på kvål så jeg stole på han. men men, det er ikke vanskelig eller dyrt og fikse. Men vis jeg ikke tenker feil er det vell en del foringer der bak. Er det noen som kan peke meg i rett rettning ? Jeg har også et annet problem med speedoet, Jeg ser bare litt av tallene av kilometerstanden. Er det bare nye pærer som skal til? Mvh Beyeren

takk for svar og meninger Har fundert på det men er en del arbeid da, og så og si parmanent men vis intet annet går blir det, det jeg går for. Er det ikke noen måte på å få go lyd inn i coupen med vanlig kasse. Hvilke forskjeller er det på portet og uportet kasse? eller kasse me d spolene og magnetene ute? Mvh Beyeren

Det er en sedan ja med skiluke.

Som tittelen sier så knirker det når jeg kjører over humper og når bilen demper. Det jeg føler er at det bare knirker på høyre side bak. Men det kan være begge sider. Bilen har også stått i ro en del nå så jeg lurer på om det om jeg bare må kjøre litt får at dem skal gå seg til eller at det kan det være en foring eller noe som forusaker problemet. Mvh Beyeren

låner tråden litt jeg vis det ikker til for mye bry. Hva må til for og få til hydraulisk clutch på e34? Noen som har noen inspill?

Som tittelen sier ønsker jeg og kunne føle bassen godt helt fremme i fører setet. Så ønsker jeg også en subb som passer fint i bagasjerommet og gir litt plass til andre ting ellers vil jeg tilføre at min lommebok er ikke så tung akuratt nå så jo billigere jo bedre Nåværende subb og forsterker: Sony xployd 4 kanals med usle 400w. Og 2* 10 Lanzer Pro series. Dette anlegget spiller som så, men du får bare den gode bassfølelsen vis man sitter i baksetet og det er jo ikke bare dem som sitter på som skal få nyte musikken på det maksimale. Så vis det er noen som har noe meining om hva som hadde passet til meg? Mvh Beyeren

fett prosjekt "LIKER!" hvilke stemner blir du og se etter?

Hvis det er noen som gidder å lese så er dette faktisk testet og kn har gitt svar på testen og mente at de renset luften like bra som orginal filter. Og jeg vil si meg enig i at et bra filter er like bra som det orginale. Som kn duden sier så har dem jo tross allt holdt på med dette i 30 år. Link til testen og kn sitt svar: LINK Mvh Beyeren

+1

Navn: Mads Beyer Alder: 18 Bosted: Sandnes, Rogaland Status: Nylig hjærteknust Kjøretøy: E34 520i 1991mod VW Caddy VW Polo Polo`en og caddy en er biler som jeg har fått av min søster da hun flyttet utenlands og caddy`en er gammel og rusten men er også fin og ha siden jeg også fikk denne gratis Yrke: Anleggsmaskinfører dagtid og hobbymekaniker på kveldstid. Hobby: Bil, Mc, Drifting, Data, Traktor og maskiner. Her har vi da min bimmer som skal freshes opp før sommeren: Mvh Beyeren

takk for alle svar kentan... skal lese som fan, så blir det kansje et fint banebil prosjekt her inne.

Det hjalp voldsomt! Det var det jeg lette etter reglementet til nbf er bare generelt og ikke så nøyaktig. Takk "Kentan-racing.com" Mvh Beyeren

Etter og ha lest reglemanget til nbf er jeg enda ikker sikker hvilken klasse jeg skal være innen. Er det da ikke mulig og ta en avskiltet bil som er i god teknisk stand, ribbe intriørtet, sette inn bur etter paragraf, racing stoler som er fia godkjent med 4++ punkts sele og bygge en litt mer spreker motor og legge bedre bremser inn?

Fant ikke ut va nbf var, men som sagt så er jeg helt uvitende og grønn innen dette. ønsker ikke og lage for mye bry men takker for linken

banebilen skal for øvring brukes til drifting og jeg hadde håpet og slippe og ha skilter på bilen. Så nei jeg skal ikke bruke hverdagsbilen min. Den skal ribbes for alt unødvendig inni, Øke hestene og gjøren den god for og drifte. Jeg er 100% helt totalt fullstendig spygrønn på regler om bane bil, om fia godkjennte ting, bur osv. Mvh Beyeren

nydelig prosjekt Det pågangsmotet, tolmodighet, nøyaktighet og perfektheten. Du er en sann innsperasjon. Gleder meg til og se hva som skjer i neste update men minst og ikke minst slutt resultatet. Bravisimo eller hvordan det staves Mvh Beyeren

Hei, Jeg har tenkt veldig lenge på og bygge meg en bane bil. Og har funnet ut at jeg kansje snart skal gå i gang med kjøp og bygging. Det jeg lurer på er hva som må til for og få låv til og kjøre en bile på bane lovlig. Da tenker jeg på Seter, beltet og ting man trenger for at bilen skal være godkjent til og kjøre på bane. Trenger jeg forsikring? På forhånd takk. Mvh Beyeren

i følge noe jeg leste på en e34 side så var det antenne i bakruten, altså i varmetrådene og 2 andre en plass i ruten. forsåvidt jeg tror er det orginalt ja