John90

535'en er ganske kjekk og sjå til i garasjen i ny og ne! Hadde vært kjekt og bygd den komplett om til m5 då det er eit veldi bra eksemplar av ein e34 Angående bytte blir vel ikkje 535'en solgt med det fyste. Ka er folk villig og betale for ein slik bil då? Angående 520'en so er jo denne til salgs for 10 lapper. Ganske god vinterbil. Utenom at den mangler diffbrems då Kan følge med ein m50b25 motor om ønskelig. egner seg best som delemotor då det er noko gale med innmaten på den

Tenkte og lage litt info om bmw'ene mine Eg holder til på Voss i hordaland. Bilmiljøet her oppe kan vel forklares med et ord. VOLVO så er lite fellesinteresse for bmw. Så over til bilene eg har per dags dato. Bmw e34 535. Litt historie om den. I ca 2001 ble denne kjøpt av vestnes bil og lakkert fra sølv til oransje og fikk montert komplett m5 intereør. Denne har gått mesteparten av sitt liv på halsnøy der 3 brødre delte på den før di etterhvert fekk e30 m3 dilla og 535'en ble solgt til bømlo. Hvor eg fikk nyss i den av en kollega på jobben. Bilen er i ganske bra stand. Noe rust i jekkfester framme. S38B36 maskinen fjusker ganske mye på den. Så denne står nå til vurdering og bli bygd tilbake til m30 motor og få den eu godkjent igjenn. Står for tida vinterlagra i en garasje og blir kun brukt ved enkelte anledninger.. Bmw e34 540 touring Denne har gått litt på østlandet så gikk den ned til bømlo/stord området før en kompis kjøpte den. Når den måtte på eu kontroll ble dette ikke utført og bilen ble stående ute i en vinter før eg fikk lov og kjøpe denne. Fikk så eu godkjent den og brukt den i noen år. Har kjøpt inn ekstra delebil med 6 trinns kasse til den nå så denne blir nokk bygd om i nermeste framtid. For øyeblikket er bilen på vei til sandblåsing av understell og bytte av kanalaer, skjermer, dører. Den vil og bli lakkert oppigjenn i samme farge. Var begynnt og bli ganske rustet så fikk endelig tatt tak i dette og berge den fra e34'ens rustdød Delebilen Bmw e61 2006 modell 525d Denne ble kjøpt av en herremann ifra oslo som har hatt den siden han kjøpte den ny i 2006. Han drev vist en stor blomsterbutikk i oslo området. Den blir for det meste brukt av madammen og ungen som en familiebil. Sjølv er eg kjempe fornøgd med kjørekomfort og ekstrautstyr i den Sommersko Vintersko Det skjer som regel litt smådill innimellom ikea turene og ungegulpinga så skal prøve og informere etterhvert

Eg har liggende ein radiator ifrå ein m50b20 sedan! Ligger på voss, 1,5 times kjøring frå bergen! 40473151 ved interesse!

Mange bra filmer her inne.. Får legge inn litt bilder eg då!

Voss i hordaland!

Respektabelt skiltnummer!

Montert gule lys idag og xenon i alle lys Beklager dårlige bilder Før : Etter:

Montert gule lys idag og xenon i alle lys Beklager dårlige bilder Før : Etter:

Bilder er lasta opp! Tåkelys følger med. Er berre tatt av for øyeblikket.

Selger min vinterbil grunna for mange biler! Bilen er ein 520 24v som er gått ca 245 000 km. Motor er bytta er gått 165 000. Bilen har fungert heilt topp i mitt eige Men er litt shabby utsende og skulle vært på eu godkjenning i november. Står senkesett på bilen og lyst skinnintereør i den, ok vinterdekk, litt reperasjon må nokk påberegnes før eu kontroll. (eksos og senkesett) Send melding på 40473151 ved interesse!

Fekk bytta til svart elektrisk m5 skinnintereør i 525tds'en og tatt av m5 frontfanger og lykter på 520'en. og gjort 520'en klar for salg

Har du komplett venstre speil med el justering og grønn farge? muligheter for og sende?

Tøfft! reine julekalenderen denne tråden her no

Blir litt langt og hente disverre.. Helst i hordaland

Har sett denne bilen nokon gonger både på bane og på veg bakpå ein henger Tøfft bygg!

Var på biltilsynet og godkjente min e34 525tds ifrå varebil til personbil

http://usedbmwautotransmissions.blogspo ... -zf-5.html Bilde nr 4 viser pluggen som eg snakker om. Står nesten i bakkant på venstre side av girkassa

Den sitter i bakkant på girkassa under mellomakslingen/hardyskiva. Skal ikkje behøve og ta ned girkassa vist eg ikkje tar heilt feil. Eg skal oppøve til der bilane mine står imårgo so då kan eg ta nokon bilder av pluggen

Digger dei 2 siste 540'ene Fannt fram eit bilde av nokon av mine e34'er. Ein 520, 535, 525tds og ein 540 Kommer muligens prosjekt angående 540'en

No er eg eit stykke vekke ifrå mine girkasser (har begge typene liggende) men vist du måler diameteren på pluggen som du kobler innpå el kontakten på girkassa so meine eg at det skal være merkbar forskjell. Kan muligens få til og sjekke opp diameterne på girkassene som eg har liggende vist det er aktuelt? Er kunn denne pluggen som var forskjellig på girkassene forøvrig. Blei montert ny kasse på bilen heilt til pluggen skulle koblest til først då merke vi forskjellen

Det er eg ikkje sikker på. Kan jo ta bilde av 1994 modell kassa og sammenligne el.koblingen med din. so ser du fort om det er forskjell. Er mulig og skjøte ledningene og få den til og virke på den måten. Pedro på forumet her kan kansje hjelpe deg med dette. Han har gjort det ein gong i tida! So det finst håp!

Eg har ein 1995 modell 525tds. Der blei det kjøpt inn ei automatkasse ifrå ein 1993 modell 525tds. Denne passa ikkje overens. Forskjellig størrelse på el koblingen inn på kassa. 1995 hadde stor kobling menst var liten på 1993 modell kassa. Eg endte opp med og ta i ei manuellkasse. Men bilen går fortsatt ikkje optimalt. Er vist noko spessielt med tanke på konvertering på 1995 modell og utover.

Spinner vel godt med dei små vinterdekka?

+ 1

Bytta til polyforinger i bakstillinga på 540'en og byttet framdempere på 540, 525tds, og 520'en. Byttet bremser og bremseskiver på 525tds'en. Begynner og nerme seg klar til etterkontroll no