Julian Sommer

http://www.ground-zero-audio.com/en/pro ... 35hpx.html Enormt gode forsterkere selges på nytt pga useriøs kjøper. Som nye, ligger i originale esker med tilbehør klare til å sendes/hentes på Lillehammer. 1600,- samlet inkl. frakt, evt 900,- inkl. frakt pr stk. Mvh Julian Sommer

Det der var et sett gromme hjul, gratulerer med de Er da ikke noe galt med høyttalere i dørene, hehe Her er et bilde av dørene mine: [ Bilde ] 12"?? Ligger MYE jobb i avstiving og demping her regner jeg med?? 12" ja. 3-lag med mdf, dørtrekk stivet av med polyester og glassfiber samt lyddempet, tre lag med STP inni hele døra, dørtrekk er limt på med Tec7 og deretter skrudd fast, osv. Så ja "flat" respons ned til 50hz.

opp, haster med vifte til varmeapparat i e34.

Gromme hjul, dette blir bra

Det gjør det, henter den så fort papirene er skrevet under på av hu "oldemor" som fortsatt står som eier Første som blir gjort er nytt batteri og røykfarget lyktefilm fra Biltema på frontlykter (må jo prøves til 70,-) samt å Plasti Dippe alt som heter chrome, og å fjerne antenne og chrome-lister på hjulbuer Spent på hvordan det ser ut under de!

judysbilstereo.no Har alltid endt opp med mest for pengene der totalt, og jeg har handlet MYE.. Rask og flott service også, i tillegg til at dem tar på seg bygging av dørtrekk, basskasser osv til gode priser.

kan jo kjøpe det her og http://www.plastidip.no/ Takk takk. Skal kjøpe sort matt til listene på e30'n

Nope

Jeg drømmer også om E60 (dog sedan). Men jeg ville fortsatt hatt en E34 i tillegg, de er jo så gromme Samme som er grunnen til at jeg valgte å heller selge alt anlegget mitt i stedet for toringen min for å kjøpe E30'n. Anlegget kan kjøpes på nytt, værre å få tak i en ix igjen Så jeg støtter deg i ditt forslag om å beholde din og

Da har jeg sett nærmere på bilen. Og den er så strøken som en original bil kan være.. Så da blir det bil på meg på Torsdag

Tusen takk, bilder vil bli tatt så fort bilen er min Med mindre den har rust i gulv eller andre ting som gjør at jeg absolutt ikke kan kjøpe den

For det første må ha ha dual 4ohm subwoofer hvis du skal bruke den forsterkeren der, siden den ikke er stabil i 1ohm. Og i 4ohm leverer den for lite effekt til å dra den subben skikkelig. Og RF høyttalere er ikke det de en gang var, desverre. så sett ut i fra hva du har lyst på, har jeg lyst til å sette opp en ny handleliste til deg. Setter da opp hos judysbilstereo som jeg selv handler fra. Spiller: http://www.judysbilstereo.no/cd-spiller ... cda-137bti (her har du alt du trenger for å få lyden akkurat slik du vil ha den) Høyttalere: http://www.judysbilstereo.no/frontsett/ ... erformance (disse tåler mindre effekt men spiller fortsatt høyere og penere enn RFene) Forsterker til høyttalere: http://www.judysbilstereo.no/forsterker ... ith-4x110w (mer lyd for pengene får du ikke) Subwoofer: http://www.judysbilstereo.no/subwoofere ... ual-40-ohm (mye bedre lyd og holdbarhet enn Kicker) Forsterker til sub: http://www.judysbilstereo.no/forsterker ... bel-bf4501 (med denne får du virkelig utnyttet elementet på alle måter) Dette er ikke en tilfeldig oppsett, men varer jeg anbefaler på det sterkeste til ditt bruk, og som vil fungere 100% perfekt sammen. Dette vil spille pent OG høyt! Så her kommer både du og hele kompisgjengen til å bli mektig imponert. Kabler osv du vil trenge: 20m av denne: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... stromkabel (da har du nok til begge forsterkerne, samt å jorde i batteriet som man burde) 3stk av disse: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... t-rca-53-m (front/bak/sub) 1stk slik til 50kvadrat: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... kring-200a 1stk slik til 25kvadrat: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... kring-100a 2m slik, brukes som høyttalerkabel til subwoofer: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... dison-best Og 10m av denne til høyttalerne: http://www.judysbilstereo.no/kabler-kob ... m-pr-meter Et AGM-batteri er også sterkt å anbefale, da blybatterier ikke leverer strøm raskt nok til å gi den lydkvalitetet og lydtrykket dette anlegget er godt for. Du må altså bytte ut det originale, å ha et agm-batteri i tillegg vil ikke fungere bra. http://www.judysbilstereo.no/batterier/ ... gm-batteri Legg også opp 50kvadrat strømkabel fra dynamo til batteri, og jordingen fra motor til chassis (jordingen til dynamoen) for å øke ladespenningen litt. Dette gir betydelig forskjell.

Da har jeg tatt et hardt valg. Eller, det var jo ikke så vanskelig heller igrunn. Jeg har lenge hatt et øye for en 2-dørs E30 jeg har sett et par ganger i byen her. Aldri rukket å få tak i skiltnr på den. Det jeg la best merke til den var fargen (grå med et grønnskjær, ikke ulikt den jeg har hatt tidligere, men mørkere) og at det var en preface. Da jeg var med fruen på hennes nevø's bursdag for noen måneder siden, så jeg noe i speilet da vi parkerte. Og der stod den. Måtte selvfølgelig bort å titte på den, men den var ganske nedsnødd og tydelig ikke brukt på ei stund.. Og da får man jo litt vondt inni seg, når den bare står der uten å få noe stell. Jeg var rask med å spørre om denne var til salgs, men neppe. Jeg fortsatte i noen uker med å hinte litt til hvor lyst jeg egentlig har på den bilen. Og for knapt en uke siden, fikk vi en SMS og jeg kunne få kjøpe bilen. Jeg kasta meg rundt og averterte all bilstereoen min til gi-bort-pris. Alt ble solgt på dagen til forskjellige folk og med litt bistand fra fruen (da hun nå vil overta bruksretten på min 525ix i stedet for å kjøpe seg bil selv, selvom den også fortsatt er min og vil bli fortsatt med som før) har jeg nå kontanter klare til å hente bilen. Nå venter jeg bare på å få reise ned og se på den, høre sekseren fyre for første gang på flere måneder og ta den for en kjøretur. Det er bare en 320i, men kjenner jeg meg selv rett blir det plutselig en 2,5 liters motor i den. Hadde bilen gått 70.000km eller noe hadde jeg ikke byttet motor, men det har den jo ikke. Det som er spesielt med denne bilen (jeg ser ihvertfall på det som spesielt, så lite det er igjen av originale E30er) er at den har hatt en eier siden den var ny i 1985, setetrekkene han kjøpte med fra bilbutikken sitter fortsatt på. Bilen har vært på ALLE servicer frem til 200.000km og har nå rullet 220.000km. Ingen spesielt lav km.stand, men når den har gått som pendler-bil og blitt tatt så godt vare på, ser jeg ingen ulemper ved det. Anlegget i E34'n vil bli bygd opp igjen, det blir minimalt med stereo i E30'n. Planer for E30: Lite ratt (ønsker kjøpt) Godkjent senk (ønskes kjøpt) Brede 17" hjul Sorte Hella foran og Startec bak Lyktesenk (ønskes kjøpt) All chrome blir sort Skinninteriør (evt sportsskinn i stoff) Effektanlegg Brun "old school" toning av ruter helt frem Håper dere vil følge med videre på begge bilene

Opp, haster med vifta til varmeappparatet i e34..

Hvor skaffer man billigst senk til E30 2-dørs MED tüv? Coilovers er knall, men fjærer (evt med dempere) er også greit hvis høyden blir pen på en preface. Noen som har forslag, og gjerne bilder av bilen med den senken som bli foreslått hvis det ikke er justerbart? Kjøper gjerne brukt hvis noen har. På forhånd takk

4-hjulskontroll. Deretter bestiller du time hos biltilsynet og tar med tüv-papirer samt papirer fra 4-hjulskontroll Done.

Opp, redigert førstepost litt. Touringen blir beholdt i tillegg til kjøp av e30, så nå trenger jeg litt deler til begge to

Tenker på samme prisen som Torbfer nevner her. Men samtidig er det utrolig vanskelig å selge ix da alt for få har peiling på hva x'en innebærer, og da "ser" de bare en svindyr E34. Så å legge den ut litt for billig for din egen smak, og be om bud, er nok ikke dumt. Markedet er i bånn og som sagt, og det virker som folk lar seg skremme av ix, da de som vil ha 4x4 stort sett velger Audi Quattro fordi det "vet folk hva er". Nisser sier jeg Men du må ihvertfall ha lykke til med salg, er det noen ix som burde være lettsolgt så er det din. Og E61 er ikke noe dumt valg

Høres bra ut, begge deler

Fint du oppdaterer om løsningen og godt du fant ut av det

Vil tro dette er i en helt annen prisklasse enn jeg sikter til ved å skrive "rimelig" Men hadde lommeboka vært større skulle jeg bedt om bilder

Kan jo være så enkelt som at den har løsnet bak på spilleren, i skjøten du har der Men som det blir sagt her, det er bare å måle inn på forsterkeren, så finner du fort ut hvor du mangler noe. Har du 12+ inn på både plussingangen og remote (spiller på) så er det jordingen din som kødder. +1. Mål og oppdater oss så finner du ut av det

Får håpe batteriet klarte seg da, jeg vet ikke selv hva batterier tåler Men å trekke opp ny kabel fra dynamo til batteri kan ansees som et "must" uansett. Den originale kabelen leder nok spenning, men ikke raskt nok med tanke på et skikkelig stereo-oppsett. Kjøp deg så myk og grov strømkabel du får tak i, LIB (lydibilen.no) sin f.eks er meget fin.

Har vel egentlig funnet drømme-e30'n, men i tilfelle denne gå ifra meg vil jeg høre om det finnes flere der ute. Må være/bli eu-godkjent og i god stand, ikke en bil som er tullet med eller jallet opp. Jeg vil bare rett og slett ha et godt utgangspunkt av en e30. Må ha manuelt gir. Kom med forslag hvis du har eller vet om en E30 som oppfyller disse kravene Mvh Julian Sommer

Er nok brudd i remote, den tynne ledningen fra spiller til forsterkere som gjør at de slår seg på. Ut fra spilleren er den blå eller lyseblå med hvit stripe. prøv å trekk opp en ny for å se om det funker da