Julian Sommer

Har hørt av noen andre at sperra i bakakslingen er drevet av servo-olja.. Noen som bestemt kan avkrefte dette? Nivåregulering-demperne er bytta ut med vanlige dempere, så da kan jeg isåfall sette på servopumpe fra E36. Håper noen vet dette fort!

Er sperren på bakakslingen på 525ix touring drevet av servoolja? Kan bilen kjøres 20 mil uten servoolje, eller vil da difrensial og servopumpe ta skade av dette? Bilen er bruktimportert.

Takk for svar Noen som vet noe mere om dette?

opp, må vite dette

Jeg kunne fint hatt en diesel-automat-cruisecontrol bil som sommerbil, men om vinteren blir det litt aktiv kjøring kan man vel si. Kommer nok til å fortsatt savne dette litt uansett: som var i fjor sommer med 525'n min

Helt nydelig!

Tusen takk igjen John ja, både trøstelager, lamell og trykkplate blir bytta 1200,- for komplett kit (Sachs) på Koed. Skal se om de har lageret der også Edit: Og der var det bestilt Komplett Sachs klutsj, trøstelager og svinghjuls-lager. 1820,- inkl porto fra Koed Farlig morsomt å handle med slike priser..

Tusen takk, John90! Da skal jeg studere litt fremover, hehe. Skal bestille ny klutsj, så kan like greit bestille nytt lager også Vet du navnet på dette lageret? Ellers står det sikkert i en av linkene jeg skal se gjennom nå

Skal kjøpe meg E34 525ixa touring. Har komplett delebil med manuell kasse. Enkelt og greit, hva må flyttes over? Og hva må byttes av hjerne osv evt andre ting? Takk for svar

Merkbar forskjell. Har prøvd både nyoverhalte vanos-motorer og nyoverhalte non vanos, samt ikke overhalte av begge typene. Vanos bruker nok en del mindre drivstoff også, da den har mer krefter lavere i registeret. Har ikke eid en vanos selv, så har ikke målt. Vanos er derimot ikke egnet til turbo-bygging. Bortsett fra det ville jeg helt klart selv valgt en med vanos med mindre du da må kompensere for mye annet. M50b25 går jo bra nok uansett om det så er både med automatgir og 4x4

Kommer til å kjøpe en 525ixat (4x4, automat, touring) av min mor (aka pitbullblondie her inne). Denne skal "selvsagt" bygges om til manuell. Noen her som vet hva som trengs? Har komplett delebil med manuelt gir, men hvor mye er ulikt? Mellomakslinger, difrensialer, osv. Hva må byttes over?

Her kommer de siste bildene av bilen tatt i mitt eie. Den fikk idag nytt hjem hos Bilmekaniker ved Oslo som virket meget fornøyd. Og all stereoen stablet:

Ingen som har en stående?

Den var til salgs for en tid tilbake ja, men fikk ingen bud jeg var fornøyd med. Nå er prisen satt ned og hun blir solgt hvis jeg får 9000,- eller mer.

Opp, må ha en ix før vinteren kommer for fullt, synes jeg

Nydelig e34, sveigis

Selger godbilen. 30-35.000 uten Rondell d58 18x10" med nesten nye dekk, 35-40.000,- med.

Hvis du er villig til å kjøpe ny dyse koster den 795,- på koed Varenr www8461. Selvom dette ikke besvarer det du lurer på, så kan det hende det er den greieste løsningen

Må si denne bilen har kommet seg, ja! Griselekkert! Jeg skal bytte bil nå, og den neste SKAL være calypsorot (eller til nød diamantsvart)! Da blir det rusta panser og skistativ om vinteren Er da snakk om en E34 525ix touring med manuelt gir. Digger bilen din, selvom jeg egentlig ikke liker e36 engang! Nydelig Du begynner å få teken på foto også, meget bra bilder.

opp

Se linkene i signaturen min Både e28 og e34 til salgs, begge er manuelle.

Jeg er ikke noen stor fan av e91, men denne var rå! Veldig riktig fargekombo og felgvalg Perfekt høyde også, etter min smak, så maskulin ut! Ulikt 3'er, hehe. Gratulerer med grom familiebil!

Håper på å få igjen 35.000 for den, siden jeg kunne få igjen over 40.000,- før fremdemper og fjærer måtte bli bytta. Og som dere ser i annonsen er det jo litt småfiks, men for all del. Er jo ikke noe som er noe jobb eller som koster noe. Men både jeg og kjøper vil spare penger på at jeg selger den slik den står, siden jeg måtte fått noen andre til å fikse den, og da hadde den jo steget i pris en del Takk, BMW525ix! Tviler ikke på at det er gull, selvom jeg aldri har kjørt det. Kun kjørt ix med automat, som mamma har noen "få" stykker av Dama skal kanskje kjøpe seg det og. Så siden jeg også alltid har hatt lyst på det, kans jeg jo like godt kjøpe meg en før vinteren jeg og

Tusen takk! Gidder egentlig ikke å gi meg før jeg er fornøyd. Men trenger en finish før det blir pent, selvom jeg iallefall er fornøyd med fasongen det fikk Takk for det! Kommer bare til å endre denne tråden når det kommer ny bil på gården, da skal alt anlegg flyttes over osv. Har sett på en 525ix med manuelt gir som har m5 frontfanger, og da har jeg komplett m5-fangere og skjørt Så blir spennende å se hva jeg finner og hvor mye jeg kan få igjen for denne slik den er. Men en 525ix touring med manuelt gir skal jeg hvertfall ha

Må være i grei stand, med skilt osv. Noen slitne slitedeler gjør ikke noe, men må hvertfall være bra for mtp. karosseri/motor/gir/rust.