Lazyman

Tenkte jeg skulle spørre om det var noen som kjenner til, eller kan gi noe inntrykk av Black Diamond bremseskiver og pads. Har hørt at dette skal være ok saker ! Link til produsent: http://www.blackdiamondperformance.com/

Ok, det høres jo fornuftig ut. Har også sett på Michelin Pilot Sport. Men dette er jo ikke lett. Det er to ting som jeg er opptatt av, ligger godt på veien og minst mulig sporing

Når du sier ålreite dekk ! Da antar jeg at du har noen bedre i tankene ? Jeg ser på noen tester at de har fått gode testresultater. Men det er jo et hav av forskjellige dekk å velge i mellom. ok, jeg har hørt at noen ikke er helt fornøyd med typen "runflat" dekk

Litt oppdateringer. Jeg må jo bytte dekk også, da det skal på nye felger. Tenkte jeg skulle gå for : Bridgestone Forann: Potenza RE 050 A 235/40 ZR19 92Y BZ Bak: Potenza RE 050 A RFT 275/35 R19 96W runflat, BSW, CZ Noen som kjenner til disse dekkene ?

Ok, takk for svaret "pimped" hadde bare hørt at man ikke bare kunne skru de skruene av på tårnet.

Tenkte at dette er det rette fora for mitt lille tekniske spørsmål. Jeg skal montere en "strut brace" på min Z4 fra ACS, og i den forbinnerlse er det noen ting som jeg må ta hensyn til ? Eller ar det bare å skru av skruene på toppen av tårnet og sette den på ?

Richie85: Jo da, jeg synes motoren er fantastisk jeg. Den har jo også fått masse skryt. Men jeg tenker på alle de mulighetene som det er for motoren som satt i Z4´ern fra 2003 til 2005. De samme mulightene for ombygging er ikke tilgjennelig fra 2006 ! Men "over all" så er jeg fornøyd.

Ja det er riktig det. Jeg har også sjekket med ESS, og fått akkurat det samme svaret. Men det viste jeg ikke før jeg hadde handlet. Hmm lurer på hvorfor det. Det må jo være solgt endel av M52 utgaven også....

Vel... akkurat det har jeg også håpet på, men fy faen som de jobbet for å få på AC eksosanlegget, og lite peiling hadde de på GS den gangen. Riktig nok hadde de akkurat overtatt agenturet i Norge. Jeg ringte AC i Tyskland flere ganger før de fikk det på plass hos BMW forhandleren her i byen ! Men som jeg pleier å si " den tid, den sorg"

Er det noen som vet om delene som kommer fra ACS er ferdig hullet for fester. Hvis jeg må måle og borre ut dette selv blir det en masse jobbe på meg !.....noen som kan svare på det ?

Hei Geir Anders ! Jeg har vært i kontakt med ACS direkte i Tyskland og pratet litt med export sjefen der, og forhørt meg litt om forskjellige alternativer. Vidre kontakt vil bli med Robert Male hos GS. Hvorfor dette prosjektet er startet var p.g.a at jeg ikke gikk til innkjøp av den nye Z4 S35i. Den kommer med facelift om ikke lenge ! Det er ryktene .... Så da blir min Z4 litt mer spesiel enn alle de andre som ligger på FINN....so why not... Det som volder mest hodebry er kanskje all monteringen....

Til Mr. "caaatooo" Første planen er det utvendige og innvendige på kjerra, så får vi se hva vi kan gjøre med motoren. Så langt jeg har funnet ut er det litt begrenset med utvalg av tuninger for akkurat denne utgaven. Alt er jo litt anderledes hvis du har motoren M54 Men har du noen tips og råd ang. motor tuning tar jeg gjerne i mot forslag

Hei "Rabies" Ingen tvil om at produktene fra ACS er dyre, men jeg regner med at det er en grunn for det, og ikke bare kalkylene til GS. Men er det ikke slik da, at det man synes er best blir som regel dyrest

Dan: Det tror jeg også.

Ja det skal jeg gjøre. Ringte GS i dag tidlig men han som har ansvaret for AC hadde ferie. Så da må jeg vente til nyåret før jeg får bestilt noe.

Jøss ...så mange "Schnitzerhorer" det er her inne da Ingen tvil om at AC har mye fint. Spesielt liker jeg godt erstattningen av sideblinklysene.

Hmm , 192 er nok riktig. Det har jeg ikke sjekket om min er noe lettere.

Hei "Dan" Ja, det har jeg også lurt på. Har prøvd å få et fornuftig svar på dette, men ikke lykkes helt ennå. Men nå er det en M54 i den forrige modellen, og N52 i denne. Så kankje det har noe med det å gjøre. Har testet M54 versjonen 197hk med det var ikke rare forskjellen å merke. Etter at jeg tunet min sikkelig går den faktisk bedre.... Og så har jeg opphevet alle sperrer....

Hehe, vel..."Rabies" kom til et punkt her i livet at jeg "måtte bare ha" en furtebil bare for meg selv. Så da ble valget en Z4. Morsom å kjøre, og så likte jeg designet.

KISS !! Hmm 70 talls helter, med ny CD i år. Fikk også bra kritikk......off topic Ja jeg har sansen for AC´s design, men de andre som du nevner er jo også bra desing på... Bilder kommer etterhvert som varene ankommer...

Hei "Steffen" Ja da bor vi ikke langt fra hverandre ! Jeg bor også på Krapfoss !

Her er bilde av motoren og motortype N52 - 6 cyl DOHC 24V Fargekode er A08 Silbergrau.

Til "hagenisse" : faktisk så synes jeg det er ganske mange fine biler her allerede. Til "Iskald": Takk for det, mer info er lagt ut allerede

Som sikkert mange andre her inn på "bimmers" er det sikkert flere som går rundt med en liten ombyggingsidé i hode sitt på sine BMW´er. Det har jeg også hatt, så da har jeg bestemt, at før denne "kjærra" kommer på veien til våren . (for den står innendørs hele vinteren) skal den bygges om til AC Schnitzer utgave. Det kan jo bli et morsomt prosjekt å holde med på. Jeg skal da prøve å legge ut info her etter hvert som prosjektet går fremmover. Litt teknisk info om bilen, og de tekniske modifikasjonene som allerede er blitt gjort. Bilen er en 2007 model i utgaven 2.5i med M-undestell, facelift og multifunskjonsratt, sorte sportseter, og mye ekstra utstyr som ikke nevnes akkurat nå. Motroren er fintunet med ny software for 98-99 okt. og fått ytteligere ca. 18 hester, i tillegg er det satt på AC Schnitzer eksosanlegg og sport KN filter, og med NGK Iridiums plugger. Motoren yter ca. 200HK Alt AC Schnitzer utstyret skal bestilles gjennom GS bildeler, hvis ikke noen kommer med et bedre sted å handle. Så da gjenstår det bare å begynne på oppgaven etter at alle rakettene har sluttet å eksplodere ! I mellomtiden ønskes alle et Godt Nytt År

Huff og huff Jeg må si at jeg er glad at jeg har garasje til min Z4, og i tillegg spesialsydd trekk fra CoverCar. Der står den trygg til bedre tider