BD Racing

Hei Har en orginal E36 M3 fanger jeg skal selge, den er komplett med tåkelys men mangler den leppa som ligger under 2500,-

PM sendt til alle

Hei Ønsker å kjøpe en mellomaksling fra E36 328i manuel HASTER

Gromt prosjekt

Jobber ikke du på møller lengre ? Ta eu kontroll der Dessuten er ikke katalysator et krav på eu kontroll !

Har du mellomaksling ?

Syykt mye bra arbeid Selge et sett med sånne braketter for å få mere styreutslag ?

PM sendt til begge

Ja, det er det Passet ihvertfall på noen e36 318 spindler jeg prøvde de på

Kan være 100 ting, må starte med en diagnose og jobbe seg ut fra de feilene der. Kan være: coiler, dyser, hoppet over på registeret ++++ Mye som kan ha skjedd

Wurth Skal ta bilde av alt i morgen

Jojo, du kan så si men Men et helvettes jobb å skrape bilen helt ren under uten å syrebade da Men er jo bare et tynt lag under hele bilen kun for å få litt finish Pluss hvis/når jeg drar av og ut i sandfella slipper jeg å få masse steinsprut/hull i lakken som igjen fører til fukt og rust Jeg får heller slanke meg et par kilo Men for all del, dette vet du bedre enn meg Får heller syrebade neste banebil

Fått gjort endel i går og i dag også Bilen så jo egentlig helt grusom ut, etter vi fikk vasket den under, hehe I går "shittet" vi alle fuger og kanter etter sveisingen i gulvet for å få alt 100% vanntett Pluss at jeg gikk over med litt primer der hvor det var bart stål eller dårlig underlag I dag fikk vi sprøytet svart bodyshyts under ca halve bilen, kjøpte bare to liter pga. var usikker på hvor mye vi kom til å bruke så vi gikk tom. Må kjøpe 2-3 liter i morgen Ble rimelig bra resultat synes jeg Bruker kompressor og sprøyte Yes Sir

Bilder ?

Når du sprøyta bodyshyts under på e30 m3'en din hvor kjøpte du bodyshyts og sprøyta til kompressoren ??

Hmm, mye rart å forholde seg til gitt Men takk for info

Tusen takk, jævelig mye arbeid som ikke synes Skriver her når jeg er på jobb

Ja er pedersen racing bur. Ja hovedbøylen er høy nok når man kjøper den. Men vi har kappet av den endel

Takk

Da forstod jeg rett, men det var krav til at man måtte ha minimum 3mm plate sveist der man skulle skru. Jeg kommer nok til å gjøre det på noe samme måte som det er gjort på denne bilen her, bare mye lavere boks. Ok da har jeg også misforstått reglene, men her får kontrollørene både i pose og sekk da Grunnen til at boksene er såpass høye er fordi at når vi fjerner boksene får man buret så langt ned å man kommer til med sveisepistolen og får sveiset på øversiden av buret. Vi nestet fast hele buret først oppå boksene, deretter fjernet vi boksene og helsveiset buret før vi satt det opp igjen på boksene Håper du skjønner hva jeg mener

PM sendt til begge

Så altså, det er lov å ha det slik som dette? Bare at man skrur buret fast i boksen? Ja, så lenge røret blir sveiset fast til platen, så må platen sveises fast i boksen

Opp Se dette strøkene rattet som fortsatt er til salgs:

Opp

Opp