tordah

står at han vurderer salg da evt innbytte i e39 m5. Riktig bruk av en gammel og sur volvo:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35751239

Tror jeg så den og noen andre biler på Shell Høvik (Mellom sandvika og Oslo) her rundt 0700 på tordag eller onsdag? Kjørte en sølvfarget Corvette selv Lånt bruker av Michaelw

oioioi, denne var blodig! skal følge med her

er for å få stanga lengre opp ja. setter den nedi der hvor den hvite skal sitte, og setter den hvite oppi der igjen. prøvde dette på min, det ble bare surr. kjører uten den nå, syntes det fungerer bra Michael, har du bestilit ny kule til meg?

Det er ikke Hipster nok

Har blitt et par timer her ja. må bare gi full gass, gatebil til helga!!

Kan tenke meg at det er for at kassa skal få riktig volum og når man ikke kan ha større kasse pga størrelsen til bagasjen, blir det til å snu elementene da Rå bil, kult prosjekt! føler med selvom jeg ikke svarer så ofte

hahahaha, what a gjeng ja!

Nå blir det voldsomt med updates og bilder i hytt og gevær, men bilder har vel aldri skadet noen? Deilig med skikkelige hjelpemidler! Legg merke til den tøffe E39en i bakgrunnen Det som satt igjen i traversen etter to sinna vag mekanikere gikk amok med latmann Fikk løsna alt, og motor er på vei ut! Wyller'n er fornøyd Veldig fin måte å søle girolje utover.. spruten sto ut av slangen som gikk til kjøleren En liten video for å bevise hvor jævlig traversen satt

jææædææ, skal se om jeg får lagt ut bilder og film etterpå kommer innover i 5 tiden

Helt nyydelig, pøs på med bilder!

Ja, selvfølgelig hehe. Fantastisk frustrerende å sitte på og kjenne at rumpa neeesten kommer, men mangler, som du sa, noen kilo trykk i innsuget

skulle bare hatt et par kilo grøt rennende ut av hjulbuene så hadde det vært heelt sjef!

Får kjørt motoren, men den "hopper over", så tror ikke det er noe poeng i å prøve å skru den.. men hvis jeg må kjøre takluka tilbake uansett, hvordan i !"#()¤#% skal jeg klare å få fiksa det da ? den har jo kilt seg heeelt vel, hvis du vipper forsiktig kanten rundt takluka nedover så skal den hoppe av, den er ikke skrudd fast ordentlig, det er kun klips som er skrudd fast, som du kan løsne taktrekket fra, bare vær forsiktig så får du det til Prøver det i morra! håper virkelig at det fungerer..

sjekk etter feil med nitrogen billigere og mindre skadelig for miljøet du kan skru opp trykket til ca. 20 bar. er det noe lekkasje noe sted så hører du det godt er en sikkerhetsventil som sitter på kompressoren som sprenger ved 30 bar. Lykke til

Godt å høre at det er noen som følger med Får kjørt motoren, men den "hopper over", så tror ikke det er noe poeng i å prøve å skru den.. men hvis jeg må kjøre takluka tilbake uansett, hvordan i !"#()¤#% skal jeg klare å få fiksa det da ? den har jo kilt seg heeelt Cosmossvart luke på grå bil ? tviler..

ja, vært stille alt for lenge. Har endelig fått bilen eu godkjent, og nesten alt fungerer som det skal. takluka takket for seg her om dagen.. har ikke brukt den siden jeg kjøpte bilen, forrige eier sa at det var en sikring som hadde røket, men fant fort ut at det bare var han som hadde tatt av stikkeren på bryteren for at man ikke skulle bevege på luka. kobla til denne, og så raste heeele korthuset. knaselyder fra motoren, hylelyder fra selve mekanismen, og takluka kilte seg fast på skrå Tenkte jeg kunne skru av selve luka for å se mer på selve ramma, men for å få skrudd av luka må man kjøre den nesten helt bak, og det får ikke jeg til.. så lurer på om jeg blir nødt til å ta ned taktrekket og se om jeg kommer til mekanismen den veien.. skal se litt nærmere på det i morgen, og ta litt bilder

dreier seg om en '96 523i hvis det har noe å si. Noen som er flinke med takluker ? har seg sånn at takluka på bilen min har vært låst i lukket posisjon helt siden jeg kjøpte den. forrige eieren sa at det bare var en sikring som hadde gått, men fant ganske fort ut at han hadde koblet fra kontakten, og lagt en diger klump med lim mellom taket og luka for å holde den tett så nå står jeg her, prøvde å se litt på det i sta, men kom egentlig ingen vei. så på Bmw TIS, og der står det at man må kjøre soltaket til åpen posisjon for å ta det va, men problemet er at jeg ikke får rikka på soltaket. må jeg ut med frontrute og taktrekk for å komme til disse skruene? Noen som har vært borti dette tidligere? Trenger hjeeeelp Torjus

Husker jeg og noen kompiser prøvde å blande en sånn mojito.. endte opp med å kalle den mo-dritt-o

+1 !!

Det er en stikker på enden av ledningsnettet til coilene, regner med at det er denne du snakker om ? der kommer det en kontakt som går til Vanosen

Tusen takk folkens varierer veldig hvor mye de griller deg, etter hva jeg har fått med meg ihvertfall. Har fått jobb til neste uke, skal skifte turboer på en Touareg v10 motor og girkasse ut

da var fagprøven bestått! det eneste de spurte om var forstillingsvinkler, avgassmåling og oppbygningen til ABS systemet Deeeeilig følelse!