stian1990_2

Støtter spilleren denne funksjonen da? Skal jo være og bare bruke en slik, plugge i så fungerer det.. http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 Hvordan modell er det bilen din er?

Noen i Bodø området med garasjeplass som har lyst til og tjene en slant? Skulle ha byttet bremserør bak begge siden på e39`en min.. Fikk det gjennom EU denne gangen, men dem anbefalte og ta dem.

Må få se flere bilder av dette sinnsyket bygget!

Dette blir bare sykere og sykere.. Er det lov og spørre hva dette koster deg? Du må vel bytte ut dynamoen etter noe slikt? Hvor legger du røra, kan vel ikke akuratt legge dem gjennom coupe uten at dem synes.

Dette begynner og bli sykt, en forsterker i motorrommet.. ! Denne må jo være bygd for konkuranse nå?

Må følge med her jeg også.. Blir rått detta

Vel, du bürde skaffe deg en vaskehanske av ull, og en bøtte eller to med grit guard.. Da er du et steg videre mot bekjemping av riper.. Tørke vekk vannet, åssen hadde du tenkt og gjøre det? Er veldig viktig at svampen, og ting du skal ha mot lakken din ikke kommet i kontakt ved bakken, der det er mye dritt som du ikke ser, men som skader lakken din.

Kan se på det jeg, har litt erfaring.. Men må gjøres før 1.feb da jeg reiser på havet i den tiden. Bare ta kontakt på innboks du

Kan nok fikses med litt lodding og lim. Bor ikke du i Bodø ?

Hvordan vasker du bilen din da? Ta en titt på detailersclub.no du mye bra der

Dette må jeg følge litt med på.. Om det er slik som LC 200 V8, kunne dette fristet meg også. Til tross for kort kjørelengde.

Jeg har en THA-475. Denne har jeg liggende under førersete, da jeg kjøpte for kort kabel, men om du legger den bak til bakasjerommet er egentlig ett fett.. Den har lyd inn, og lyd ut.. Slik at du kan koble inn annet en cd-spilleren, og koble deg ut på en annen forsterker til og drive sub.

tror ikke det, da må du bytte ut forsterkeren bake med en vanlig forsterker, vet ikke om høytalerne også er koblet DSP eller dem motar analoge signaler.. Men om ikke, må du kjøpe en annen spiller.

Du trenger en cd-spiller som støtter DSP (Digital signal processing) Siden forsterkeren din tar imot dette og behandler dette. I teorien skulle det ikke være noe galt med å rive ut cd-spiller og forsterker, og bytte ut med vanlig analoge spiller og forsterker og bruke. Men dette vet jeg ikke så mye om.

Min er 96 modell, med sentrallås. Så tror nok dette har vært ekstrautstyr.

Hva ligger dem på i pris da? Trodde dette var samme greiene som på snippen, men om du gir dem tommel opp så kanskje jeg anbefaler den til venner også.. Du får legge ut bilder av bilen når den er ferdig:)

Mulig det blir borte når du innstalerer ett annet navigasjonsprogramm. Feks tomtom, ligger guide til dynavin og tomtom på forumet. Jeg bruker aldri navigasjon så tok bare ut minnebrikken til navigasjon.

Er det mye som skal til for at bilen skal rulle, tenker teknisk stand bortsett fra rust..

Dette bekymrer meg sterk som har en 523 fra 96.. Jeg begynner og bli livredd for den automatkassen, og frykter at hver dag er den siste.. Det blir oljeskift til sommer det er sikkert. Det er helt uholbart at BMW skal selge slikt tull.. Vet man om det er blitt noe bedre på nyere biler da jeg ønsker meg ny bmw med automat? Er det feks blitt oljeservice på kassene nå, og ikke slik livstidsmøkk?

Vel, om man presser på bare ytterringen, blir det slakk og ulyd. Men lager man ikke spor om du presser på bare innering også, eller? Væfall det jeg lærte det en gang i tiden, at man burde fordele vekten før man slår. Jeg snakker for det meste om kulelager, da det er det jeg jobber med. Kan hende det blir noe annet på kule og glidelager?

Det er ikke kommet skeiv på slik at det har kilt seg da? Det skal jo være litt trangt, men ville lagt på noe rundt, gjerne noe du kapper ut av en stålplate eller noe lignende slik at du fordeler vekten på lageret..

Nå er jo ikke jeg noen lagerekspert heller, men når jeg bytter kule lager på EL motorer, gjør jeg ALDRI dette. Vet du kan til nøds bruke verktøy for å presse lageret på, men det må dele belastningen over hele lageret, altså ytre og indre lagerbane. Om ikke skal det ikke mye til før du ødelegger lageret. Det kjennes kanskje fint ut, men levetiden blir dårligere.

Prøv go gå inn på navigasjonsprogrammet og lukke dette helt. Mener jeg hadde noe av samme problemer og det ble borte når jeg avsluttet navigasjonspgrogrammet som fulgte med.

Tror Trollet_ regner på manglene på EU kontrollen som jeg skal på nå, mens du Odd-m snakker om den forrige reperasjonen min.

Ja, kunne skrudd selv om jeg hadde garasjeplass, har fiksa broren min sin bil i "garasjen" aldri igjen, da blir det heller å stå litt ekstra på jobb og gjøre det på verksted.. Sist: hjullager bak, bremseskiver, bremseklosser, tett radiator, vannpumpe, termostat, (byttet vannpumpe da jeg vet denne er noe dritt på E39 med plastskovler, måtte bytte radiator da denne var tett), sikkert noe mer uten at jeg kommer på det i farten. Før dette gikk ekspansjonstank og servopumpe, og før dette ja du ser tegninga Lurer på om jeg har fått en mandagsbil, kan umulig være alle e39'er som er like dårlige..