jakobm5

det smutthullet er nokk desverre stengt nå Norge vet du som skal redde hele verden!!! hva slags m bil hadde du da?

tok inn en org m5 som fikk 528 motor og gir og gokjente chassibytte så satt di inn m5 drivlinjen igjen og gokjente bilen som m5,,,,så eneste som skillern fra en m5 er chassinummer,,,det org står jo dær det også da kan ta et bilde av d når i tar frem bilen:) så denne bilen er ikke ijelskrudd ok kappet i,, som man må ved ombygging da m5 har anet bagassjeromsgulv...og falsene på baksjærmemne er heller ikke like:)

selger du disse igjen altså vill ikke bytte rh felgene i helt nye bbs lm kopi da med polerte kanter? meget fine røde bbs org navkopper og bbs ventiler;) ;)

har snakket både med vikebil og biltilsynet som gokjente bilen samt sett en haug med bilder så i mitt tilfelle stemmer alt bra i allefall,,bare gode erfaringer med vikebil men det er godt mulig andre ikke har like gode erfarringer som meg da,,,

det er nokk den ja, kjøpte av Cristian. men den er nokk ikke en 528 opprinnelig:) ifølge vikebil som tok inn bilen er dette en 100% matching numbers bil som har hatt 528 motor i 24t for å gokjenne chassibytte:) så eneste ombygginga hær e att denn har nytt chassinr. bynner å bli bra bilen nå ja,,,men er ingenting igjen av dn bilen i kjøpte, har jo bytta og lakkert alt men det e lett å ta av med na hobbyen hær blir nesten ikke brukt heller, kjøpte en 98 525 tds som fikk en god overhaling og lakk så goodbilen dras bare fram på fine sommerveia etter vinterens san er oppsopet

Neei ikke compressor hær nei.. Var anet intriør i mr ricard dypdal sin... Vurderte den men foretrekker gokjente biler;)

Takk.. Alltid hyggeli me komentarer:)

Autopower.se 4000norske;) ble et bra løft dette:)

Gammelt og nytt Facelift rattet er fantastisk mye bedre å holde i

Under poleringen så ble alle lister maskert,, untatt på venstre framsjerm.. denne måtte self polerer"n komme borti som resulterte til en tur på gs:) har også fått i facelift rattet:) legger ved bilder av ommbyggingen

Her ser du rattet mitt etter modifiswring eafsfz77z83b.jpg

Har kjøpt 2 jeg;) ga 4 pr med airbag;) modifiseringen er jort på 20 min,,eneste du må ha sleperingen fra gamleratte:)

INGEN problem å få d til å passe;)

det gamle er strøkent d ja men solgte d ikveld...ska legge inn bilder på mandag fra jobbmaskina;=) måtte frese litt i rattet å tilpasse sleperingen fra det gamle,,og nye har totrins airbag, måtte klippe og lodde på kontakten fra trinn 2 på airbagge og da vill allt fungere som før ingen lampe som lyser heller,,,,åååå gud kor mye bedre facelift ratte e å holde i

Da va d i boks:) og alt funker:)

hvor er det mulig å få tak i denna leppa ? sikle sikle.... og det panseret med bare kulen på ,,,

hvor er det mulig å få tak i denna leppa ? sikle sikle....

Hvor får man tak i den leppa???? sikle sikle...

Takktakk! ja må si meg enig i det igrunn! har vært maks uheldig, og det har lommeboka fått smake! men har blitt merkbart bedre bil nå Når sommerfelger kommer på så blir den finstilt til såvidt over felgkanten senken din høres bra ut skal du ha m speila sorte?

noen som vet vor en kan få kjøpt carbon defuser med slike tykke kanter irundt utsparingene for exsos?? har den orginale i carbon nå,,,men synes den ser så tam ut:( nesten så jeg synes den på m tech er finere Moderatoredit (S.Hafsmo): Flyttet til Teknisk, samt endret topic for å inkludere spørsmål.

niks Fytte f ka godt du steller gode gamle m5n min da:) må nesten ta meg en tur å se på denne:) imponerende arbeid du har lagt ned i den:) helt rått

ser att bildene ble tatt før jeg byttet innersjermer og nedre lokarier;) skal ta noen bilder av alt når den er ferdig shina