Loco

Modulen min satt på høyre side i bagasjerommet rett over batteriet. Du må ta av litt av trekket så ser du en hvit boks med 2 ledningskoblinger. Det er den hvite som går til sensorene. Vet ikke hva den svarte er til.

Til de som kommer til å ha samme problemet. Den virker nå. Tok av den hvite kontakten på modulen og sprayet den med elektrisk kontakt rens og satt den på plass igjen, så funket det. Virker som om det muligens er irra kontakt siden den nå snakker med alle sensorene. Muligens en ny kontakt der hvis jeg finner det. Hele pdc ledningsnettet burde vel byttes ut tenker jeg, men får være sånn til det skjer igjen.

Takk for svar. Tenker og kjøpe meg ett voltmeter på biltema for å sjekke ledningene så får jeg se om det er noen ledninger som er dårlig kontakt på.

Hei. Lurte på om noen har hatt samme problemet som meg og har en fiks. Ryggesensorene mine funker ikke. Har rygget inntil garasje og tatt diagnose med inpa og den viser at høyre sensoren bak ikke reagerer på noen avstander. Deretter bytta jeg om på sensorene, men fortsatt reagere ikke den høyre bak mens de andre viser riktig avstand, så det er ikke sensoren som er ødelagt. Tar jeg hele sensoren ut, så kommer det ett 5-6 sekunders langt pipe lyd fra sensor høytaleren. Alle sensorene tikker når jeg legger øret til. Kan hele pdc modulen være ødelagt ? Håper noen har ett godt forslag. Hilsen Fredrik

Eksosmanifoil med innbygd katalysator fremre(1-3 syl.) Må være til BMW E46 320I-323I-325I modell 98-02 M52 motor. Buskerud, Oslo, Akershus.

Ja. Det blir nok det. Ser på GSBildeler at de har Nissens radiator for 2500,- Skal høre med de om den er brukbar. Sparer en 1000,- lapp iallefall.

Hei. Jeg må skifte radiator på min 2000 modell e46 og lurer på om noen har noen erfaring med dette. Ser at jeg kan få den orginale for 3500,- , men når jeg går på skruvat.no ser jeg at jeg får en uorginal for 750,- Skruvat Er litt skeptisk til den store prisforskjellen og lurer på om noen har erfaring med uorginal radiator.

Kan jo være mye rart, men kan jo fortelle hva det var på min E46. Min trakk falsk luft pga. morkne gummislanger i motoren. Kjøpte startgass og sprøytet ned mot innsuget så hørte jeg det fort. Var fort gjort å skifte det selv. Kan jo også være gamle plugger eller noe annet rart.

Ja. Den ligger i eska si enda.

Fikk det samme problemet i vinter når det var på det kaldeste. Xenonlysa gikk rett i bakken. Jeg har en E46 modell, men tror det skal være likt med E39 Du har en sensor foran og bak på høyre side ved bærearmen. På min var det ikke sensoren som hadde gått, men staget som koblet sensoren til bærearmen. Det kom ingen feil på diagnose. Jeg måtte under bilen for å se det knekte staget. Tror du skal ha delenummer 31121092883 foran eller 37146752797 bak. Linker: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=31121092883 Ett bilde av staget jeg fant på google http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=119912&d=1188851448 Staget er da merket B.

Bump

Ring Gsbildeler og si reg. nummeret ditt, så fikser de riktig filter og olje.

Ville ha skifta girolje og sett om det ble bedre.

Får håpe det er flere problemer, så jeg slipper å legge ut en cola

Er nok mange forskjellig fasitsvar. Tenkte bare å legge ut min løsning, så folk har noen valg å prøve før de bruker x antall titusener for en jobb de kanskje ikke trengte. Trodde jeg måtte ut med en masse kroner for en ny automatkasse + arbeid. Jeg sparte iallefall en del tusenlapper på det.

Hvis du er i nærheten av gsbildeler eller en bmw butikk, så kjøp den svarte dobbelteipen deres som du kan legge på der hvor det er dårlig feste. Husker ikke hva det heter, men de skjønner det når du sier du skal ha det til vannsperra i døra. Her er en veldig fin youtube video der de gjør alt du trenger.

Vedder en cola på at det er vannsperren i passasjer døra hvis det ikke er radiator vann. Har hatt problemer med alle mine 4 dører, men vanskelig å se at vannet kommer fra døra.

Hopper på denne tråden jeg også. Har en 2000 modell 323i. 240000 km. ZF kassa. Jeg slet med vibrasjoner og ulyder i svak oppoverbakke i 50-60 km/t. Var som kassa ville gire ned hvert 5 sekund, men ombestemte seg, skrapte litt og ble i samme giret. Kjøpte nytt filter til kassa og ny pakning på autoroyal.no for ca. 400,- Kjøpte 10 liter Dynacat Syntronic olje for 75,- pr. liter. Skifta i fjor høst. Det kom ut ca. 4 liter som jeg skifta og rensa opp i magnetene som er der også + filteret og pakninga. Det ble mye mye bedre. Skifta en gang til i sommer med rest olja jeg hadde og nå er det helt borte og kassa virker mye mykere når den girer. Trenger ikke bli så dyrt, men du må få leid ett sted der de har bukk. Det er heller ikke særlig vanskelig da jeg klarte det selv sammen med en kompis som tok kassa si han også og vi er ikke noen mekanikere. Brukte vel 3-4 timer på begge bilene. Bare husk at når du har fylt på kassa til det renner over, så må du starte bilen. Den suger da inn ett par liter og du må fylle til det renner over igjen mens bilen står og går.

Bumb

En eller flere av ryggesensorene dine er gått. Sett på tenningen og sett den i revers og legg øret inntil hver sensor. De som virker skal tikke litt.

Ok. Nå ble jeg nysgjerrig. Har ringene klare og har tenkt å ta jobben i sommer. Jeg har det problemet at turtallet svinger en del på tomgang og lavt turtall når den er kald. Er det noe du hadde problemer med før bytte av ringene eller byttet du for en annen grunn ?

Skal bare være ett filter på min som er en 323 e46. Er det pollenfilteret du snakker om.

Jeg måtte nettopp bytte dysa (7) på lykteglasset mitt da alt spylevæska rant ut over natta. Den lekker ikke lenger etter bytte. Men når jeg ser på tegninga di, så blir jeg usikker. Ville jo tro det var teleskopet som holdt det inn. Kanskje jeg "fiksa" problemet da jeg dro ut teleskopstanga når jeg bytta.

Se på kupe filteret ditt rett etter det har regnet. Hvis det er vått så er det lekkasje i den plastikk delen som går nederst på frontglasset.

Tipper det er sensoren i setet som er utslitt. Min sensor på passasjer sida har begynt å slå seg av / på. Du trenger en diagnose for å være sikker.