evovrs

Bump for billig motor!!

Komplette bremser, Caliptere til 316 til 328i E-36 E-46 og E85/6 Z4 Diff i topp stand , utveksling 3,45 passer til 316 ,318 og 320 Drivaksler i topp stand for 316,318 og 320 Bærearmer og stag selges, komplette nav med handbrekk+vaiere og hjullager Send gjerne sp, hvis du lurer på om det passer til din bil.

Passer alle E46, skriv hva du trenger og få pris på det.

Girkassa er i topp stand, merker ikke at den girer, silkemyk! kjørt 160000km tenkte på 5000.- med Converter Girkassekode EH, passer også med VU WH og XH Passer alle 316 og 318 fra 98 til 06-2000

Har Motor til 318i E-46, en 2001 mod gått 205000 Jevlig byttet olje og tatt godt vare på. Selges kun 6000.- eller bud Kan monteres inn i bil for 17000 ink servicedeler

Har byttet dieselfilter, da det slo meg at den kunne få for lite diesel, men ikke noen forskjell, skal få kjørt tester på den, men hva er det som styrer turboen, eller blir den bare styrt av eksos?

Du har jo kappet i stiveren på panseret jo?? Masse jobb med bilen, eller er det kun å montere fangere og spoilere??

Har du noe bilder av bakskjermen som må byttes? og litt ellers, motor, interiør??

da tror jeg det kan ligge noe der, for ved fullt pådrag, kommer ikke fullt ladetrykk før ca 3000, vet du hva som styrer dette, eller kan være feil`?

Vet du sånn ca når turbo skal slå inn å starte å lade på disse?

høres ut som styreenheten til abs...

Det er ikke at den kutter, for den klarer aldri å bygge opp trykket, men tenkte også på om det kunne lagre seg noe feil i minne for tilsvarende, det satt en gammel boks i den fra GIK, den er nå koblet ut, men lader fortsatt mer en org, kan det være justert på turbo, eller er denne kun styrt med vacum?

Hei, tenkte på å spørre deg da jeg står bom fast.. Har en 92 525 TDS, går fint og drar bra, lader ca 1, peaker på1.1. men spesielt når den er kald(har skjedd når den er varm også) , hvis jeg kjører i motbakke og ligger i ca 50 km, 2500 omd, så skjer det ikke noe når jeg trår inn gassen, selv når jeg klikker inn kikkdrive så er den helt død, kan til og med slakke ned på fart, målte turbotrykk når dette skjer og får ikke mer en 0.4 i ladetrykk, når det kommer en slette igjen kommer den seg sakte opp til ca 3200, og da får den fullt ladetrykk og drar igjen, kan da senke den ned til 50 km og gi på, så funker den fint.... Kan det være noen føler som svikter eller kan det ligge på automatsiden?? Alle råd tas imot med stor takk

Grattis med oppstart og megen grom bil!! gleder oss til å se den i aksjon

Får håpe at det er en "rødtopp" som kjøper bilen da, da står det i stil uansett, pen bil

sier ikke at ikke røde kan være pent, men ble litt ensomt med det røde, kanskje vært kult hvis du hadde røde calippere ??

alt er veldig pent, men røde senter på felgene, det passet ikke den bilen godt, så "galt" ut,,,

1100

Et lite bilde jeg tok etter test av felg, er Alpina med 245/40/20, smatt rett på E-34 Ble litt cool da

Kan være ujevnt slitte dekk på bilen, da blir rullediameter feil og gir utslag i ASC

For info i denne saken, noen har en skrue som sitter inne i et hull under volumknappen, noen har enliten sprekk på høyre siden av volumknapp, denne skyves mot høyre, samtid drar du radiodelen ut, under cd spiller skrur du ut de to ytterste torx skruene, så kan cdspiller dras ut

Hva får du hvis du deler 0,5 på 50?? Jeg får 0,01? Skal ikke skryte på meg gode mattek,,, men bil, det kan jeg;)

sjekk ut den på gasolin.no, kjøpte den etter at jeg solgte devilbissen min, kjempefornøyd, 1370kr ferdig levert med 1.4 dyse og 1.8 dyse

http://img203.imageshack.us/img203/6448 ... 21551m.jpg

Du kan kreve å få så mye tilbake som det koster å kjøpe tilbake en like strøken bil,,, det er ikke din skyld og da stiller saken seg helt annerledes, uansett hva takstmann gir deg av tilbud så øker du det med 40-50000. for mange år siden ble min M3 stjælt, tilbydde meg 150 k for bilen, dette sa jeg var uakkseptabelt, du finner ikke like fin bil som min tilsalgs noe sted i norge, han økte med 10000 for hver gang jeg kranglet, tilslutt godtok jeg og han 180k, og da sa jeg til han, og så skal jeg ha 10 for felger og 10 for anlegg, noe du har krav på, da dette ikke følger bilen... kom da en utbetaling på 200,,, han var ikke veldig fornøyd, men bruk at du er den skadelidende i saken for alt det er verdt... kan krangle deg til over 100 på en cab som var pen!! også slenger du på hardtop,felger,og anlegg etterpå han har godtatt det:) funker som bare det, vær STA!!! lykke til...