evovrs

autolink i drammen, ca 4000 kr,,..,

Alle sammen glemmer bort øvre støtdemper feste, kan være dette også...

Bruk Standox, er det beste, men koster vel rundt 1100 kr literen,,

gå for Kempi, skuddsikker,,,

kan ikke kappe på en E-36

Dette vil hjelpe så lenge du er sikker på at det ikke er noen vakumlekasje noen steder...

Tipper dyser, tomgangsregulator og filteret har veldig godt av det Siden du har så god greie på dette, da kan jo du forklare hva som skjer med dyser, regulator og filter da

Ja det er seriøst, bensinen som er i dag er alt for tørr, og totakstolje smører deler som kan henge seg, Azeton bør vel skaffe seg litt kunnskaper før han slenger ut kommentarer Har gjort dette på mange biler som har ugjevn gange og div feil som kommer av dette, med veldig bra resultat .. Kan garantere at det ikke er noe annet enn positive ting som følger av dette, Kan levere deg ny motor og bytte den for deg hvis det skulle skje noe som følger av dette rådet jeg gir deg En halv liter på 50 liter bensin er et veldig lavt forhold 0,01% olje

ha i en halv liter totaktsolje på tanken med 50 liter bensin pleier å fikse det,,,

Det høres ut som luftmengdemåleren er gåen. La bilen gå, ta så ut kabelen på LFM, hvis ikke motoren endrer gange, da er den nok gåen

Jeg har ratt, men ellers takk, er jo sikkert ikke problem å bli kvitt det for den prisen der;) liker bilene dine og jobben du gjør, Snx nok til sommeren, jeg er på mye av de samme treffene som deg..

1000.-

Alt går hvis du gjør det på riktig måte, men er ingen som vet hvordan det skal gjøres som si det bort,,, det er bare å ta kontakt med BT og høre hva slags krav de har til dette, hvordan du kan løse det, er et par måter du kan få det til på

Helt enig i at interiør er nydelig inni bilen, men der stopper det for meg, har selv slikt i min E-46, og jobber på bil og er møkkete dagen lang, og da skal jeg si deg du må vaske ofte, for aldri vært borti noe som møkk synes så fort på,,, to kjøreturer så må handtaket til å lukke dører vaskes.. Men pent er det, for de som alltid går i dress og aldri har møkk mellom finga

Latterlig stygg spør du meg, alt for mye senk, det er ikke pent...

Tror det er sånn "passe" å kjøre,,,, tenke seg til å bruke til på å lage slike ting,,, Men dette er litt sprekt å lage, er en citroen komplett ombygd med ferarri motor og understell..

Tror denne og er passe lav, men ser ut som om camber burde vært justert en smule.... Er vist en ny trend i japan, mest mulig camber!!! De kaller det for Devil Camber Ikke at bilen er så yberfet, men må vel ha litt "bein i nesa " for å gjøre dette

Bilder om dagen ??

Har pratet med de om dette tidligere... som sagt så må det dokumenteres godt.. Dette gjelder jo ved all godkjenning, Er ikke noe problem å få en 318 E-30 godkjent med feks S50-B30 heller, må bare gjøres på riktig måte Har lest en del om folk som prøver på det her inne og sier det er umulig, men jeg mener at ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid...

Vekt godkjenning er da ikke problem, karosseriet til en 318 og 330 er likt, er bare å dokumentere det ... eneste karosseriet som er forskjell fra de andre er de med XD, da må det sveises på noen forsterkninger i rammevangen foran,,,

Detter er 100% unyttig på en bmw E-39 PROSEDYRE! Sett tenning på , varmeapp på full varme, vifta på, skru opp lufteskrue, fyll beholder til det renner over, hold nivået på fult til det slutter å komme luft fra skruen, skru igjen, gi øverste slange noen gode skvis så rest av frostvæske kommer ut, juster nivå til riktig mengde, skru på lokk. Ferdig luftet...

ta av trekket på bakluka, kikk inn bak kontakten, der ser du microbryteren, ta en liten skrutrekker og dytt ned tappen på den, da hører du om den løser ut eller ikke, da vet du hva som er feil, er sannsyligvis den som er problem, været bortom det flere ganger, tror jeg har har en slik på jobben så kan sende en PM hvis du trenger,,,

BMW E-46 Touring Felgtype: M5 Replika fra GS Felgdim. foran: 8,5X18 et40 Felgdim. bak: 8,5X18 et40 Spacer foran. Tykkelse pr.hjul/totalt innpress på felg: 0/ Spacer bak. Tykkelse pr.hjul/totalt innpress på felg: 0/ Dekk: Fulda Dimensjon foran: 235/40/18 Dimensjon bak: 235/40/18 Senking: Lowtech justerbart, foran ca 1 cm fra max bak har jeg fjernet justeringsskålen for at den skulle bli lav nok, Null subb Modifikasjoner i hjulhus: Ingen dekktrykk 2,5 foran og 2,8 bak

Tenkte å lage en prosjekttråd på den når jeg starter...

Vet ikke, men vet at jeg starter på samme til neste uke Fra en 2000 318 i til 2003 330D M57n motor )