Chrisboo

Nei kan ikke hente, går det ikke ann å sende det med hurtigbåten? Er det gammelt? Kanon om du sjekker tilstanden og gir meg en pris

Er det bra eksosanlegg? Sport/effekt anlegg ? Hvis det er i god stand og en ok pris kjøper jeg det snarest, bor i Bergen;)

Hei! Hvor står bilen? Ser ut som bilen fikk en rimelig stor trykk, hvordan står det til med forstillingen, er noe skifte?

gir deg 500, bor i bergen!

Se PM Espen

Hei! Vet du om de fjærene er de samme som er til touring? I såfall kjøper jeg de:)

Ingen som trenger??

Har disse felgene, helt lik men Gun metall farge, :http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/43167.jpg De har kjørt ca. 1500 km, ser ut som ny både dekk og felg. Står Nankang dekk på, ikke Sonar. Bakfelgene har en veldig dyp og fin kant. Kan du være intressert i å bytte?

bump

bmump

I def would if i had the mony, but the seller shold not sell the car at low price because there are people without money who want to buy the car If i were the seller i would kept it my self! collector car!

I think the price is right, this look like one of a kind car! Its a collector car and its all about finding the right buyer! GREAT CAR!! I havent seen such a nice e34 in a loooong time!! You will get your price!! Its worth it!!

bump

Hei, du tenger ikke å montere senkefjærer for å senke bilen når du har nivåregulering, du justerer høyden du ønsker med nivåregulatoren bak.

Selger et sett med nye og helt ubrukte senkefjærer til 520 e34 Touring, de senker 50 mm foran og 30 mm bak. Kjøpt på GS bildeler. Følger med Tüv papirer. Merket er Supersport. Selges for 800 kr Fjærene befinner seg i Bergen sammen med eieren Disse sender jeg ikke men kan alltids være behjelpelig i Bergen omegn

Beklager jeg ikke har fått lagt de ut enda. Legges ut så snart det er plass på verkstedet jeg bruker

Hei Jeg skal ta bilen opp på bukk iløpet av ettermidagen, legger inn bilder på senkvelden.

Nettopp bygget om min 34 touring 95 mod. Dette er en jobb som ingen skal grue seg til. Det er en ganske rask og enkel jobb. Mine forkunnskaper om bil er svært begrenset og jeg har aldri før skiftet dempere/fjærer på bil. Mine erfaringer og tips: Tid: Jeg skiftet fjærer og dempere foran og bak, samt fjernet ALT av nivåreguleringen, startet kl 1100 og var ferdig kl 1900. Til de som er erfarne må dette gå mye raskere. Selv måtte jeg lese DIY utskrifter fra nettet på fremgangsmåten:) Fjern alt av nivåreguleringsdeler! Hvis du velger å proppe regulatoren så vil du måtte med tiden bytte rørene inn på regulatoren da disse med tiden vil begynne å leke. Samme gjelder hvis du propper ledingene som går ut til demperene. Fjerner du alt så slipper du all fremtidig vedlikehold og lekasjer! Samt du sparer vekt, rust og minimerer belastningen på motoren ved å lage en "loop" på tilføringsrøret og returrøret fremme ved motoren. Jeg valgte altså å skjøte tilføringsrøret med returrøret. Skjøten gjorde jeg like foran torpedoveggen. Det var en enkel jobb og tok toppen 15 min. Ingen problem og komme til rørene. Bare forsikre deg om at du har de rette og ikke kutter et bremserør istedet:) Jeg valgte å bruke nippelverktøy og festet en hann og en hunn plugg på hver av rørene og skrudde dem så sammen. Det går sikker fint å bruke en gummislange med slangeklemmer også. Dempere og fjærer bak: Jeg brukte Supersport senkefjærer og dempere, det senket 50 mm foran og 30 mm bak. Det resulterte i at bilen ble lavere bak en foran:( Jeg anbefaler derfor å bruke originale dempere og fjærer bak og kun senke foran. Slik vil bilen få samme høyde med tanke på skjermbue og dekk foran og bak. Selv kommer jeg til å kappe en ring foran og beholde den lave høyden bak. Men optimale bruksegenskaper mener jeg en beholder best med og ha originale fjærer/dempere bak og kun senke foran. Jeg ble overasket over de høyt forbedrete kjøreegenskapene etterpå!! Bilens gamle understel hadde fra før av nye originale demper foran, men en av nivådemperene bak hadde en lekasje. Men det nye oppsettet var en helt anen verden!! Høy comfort samtidig som den var tight og sportslig! Har tidligere hatt BMW med Bilstein sportsdempere, de synes jeg ble ALT for hard! Supersport sine dempere er LANGT billigere, men gir mye bedre comfort! Såfremt en ikke driver banekjøring ville jeg valgt Supersport: Lykke til med ombyggingen! Hvis noen ønsker kan jeg legge ut bilder av "loopen" som jeg lagde på tilførings og returrøret:)

??

Hei! hvis du kunne funnet ut om den passer uten noen modifikasjoner til en 520 95 mod, så kjøper jeg den:)

?? må svare vett du:)

Har du interiøret fortsatt?

Begynner med 500? Er det vanskelig og koble det opp når det ikke ligger originalt?

automat?

bump