Mattae

Pleier være vekten foran som er problemet virker det som. Er ikke så lett å få ned antall seter i bilen lenger heller, men mulig er det.

Kommer vell litt ann på hvor flink du er å lette bilen før visning og da Pedi feks sin e28 er originalt en 518i og er godkjent med 3.5l turbo

Den med nevnte skilt nr der var vertfall opprinnelig i stavanger/sandnes, før den ble flytta til Bergen, så tilbake her igjen. og nå tydeligvis i oslo

Syns det var greiest når den var i Sandnes/Stavanger jeg Pen bil og jeg kan skilt og utseende i hodet

Syns ofte mann må smelle dørene litt på bmw'er jeg da Ellers går dem jo ikke igjen (ikke bagasjeluka da) Vertfall når det gjelder alt fra e90 og eldre. F modellene har jeg ikke vært borti så veldig mye ennå.

Bakfanger er nå minste problemet med hele bilen Bakfangeren var nå på bilen etter krasjet, men demontert for å se skader..

Trenger ikke kjøre fort får å vrake bil heller tro meg Tre er harde ting

Bøøst Ser ut som 19" er noe stort på e39 med luft ja?

3 år uten lappen og fengselstraff det der Kompis ble tatt i laser i samme fart i sommer Så gøy er det ikke å kjøre fort.

Jepp, er ikke så mange av di i byn akkurat

Tja, er nå det som er høyre bakskjerm da

Viss du tenker på lån, så er ikke det noe problem nei. Er 19 selv og har spurt om lån og kunne fått uten problem om jeg ønsket. Å få bil til 500k er å skape uvenner da Er ikke kult å være pappagutt.. men det er bare meg da. Er en her i området som er i begynnelsen i 20 årene som har fått en mercedes g55 amg og en RS5... Fin verden. Ang e90n min som ble diskutert her så aner jeg ikke om bilen blei skjev, eneste jeg vet er at den så ut som på bildet, og høyde bakdør måtte smelles igjen får å klare å lukke den(0 klaring til karm)

Stemmer godt det Taksta skader for over 100k på den. Syns igrunn ikke det er noe dårlig pris på den nå, får 100k. Bilen er nokså hel og pen inni(ser litt inni at noen knapper er litt dårlige og sånn da) Er vell heller ikke eugodkjent, og man får ikke bilen igjennom eu med det senkesettet Var gåen frontrute og når jeg hadde den. Men stemmer det med steinsprut, var mye i front og rundt forbi, samt bulk i begge venstre dører. Et sett med hjul så er den tøff den Bilen er kjørt fint de første 200k km(1 eier, pensjonist), kan ikke si den ble særlig pent kjørt de siste 30k Kjekt å høre at dem er ærlige vertfall

Tror det blir litt rart Aldri sett det vertfall. Får prøve å se hvordan det er ut når jeg får montert hjul og coilovers, om jeg blir fornøyd eller ikke så får jeg heller gå i gang med nye fangere om jeg syns det blir for kjedelig med facelift

Som sikkert noen har fått med seg så er jeg fotgjenger fram til begynnelsen av juli og har vært det i ca 1.5 mnd. Planen framover blir etter MYE om og men, at jeg beholder e39n og kvitter meg med 328'n. Av den grunn at drivstoffkostnadden er omtrent halv og jeg har meget rimelig forsikring på e39n. Har mye vurdert å handle meg nyere e90/e60/f30 men pga lånekostnader og forsikringa utgjør så mye ekstra pr mnd med en slik bil at jeg ikke vill det. Ennå driftssikkerheten hadde vært meget kjekk å ha. Så planen nå blir å fikse de småtingene på 328n så fort som mulig og få den bort. Når det gjelder e39n så har jeg et lite dilemma når det gjelder om jeg skal beholde facelift fangere eller bytte til msport, innspill her? Syns facelift er veldig clean, men syns ræva er noe kjedelig. Har noen gs bbs lm felger i 19" som skal på tenkte jeg. Må bare få frest opp senteret på spacerene til e39 mål. Blir 215/35r19 på 8.5 foran og 225/35r19 på 9.5 bak Lyst å kjøpe varrstorn es6 ell lignende men får se det ann litt. Må spare til leilighet framover så. Skrevet på mobil det her (på kystbussen, smule kjedelig her ja....) så regn med noen skriveleifs

Skjønner det veldig godt Er ikke lov å kjøre med sånne hjul eller alt for lavt på coiloversene uansett om dem står i vognkortet så.

75 000,-

Fått utvida buen bra ja Blir vannvittig bra det her

Kan ikke se mye lyst på livet om du automatisk tar et sånn utgangspunkt Bilens stand tar man ut ifra prisen på den, biler som ligger nokså høyt skal være i bra stand. Legger en forhandler ut en bil billig og den ser sjabby ut så skjønner man jo standen ikke er så bra, men dette er en bil han trossalt tør å gi garanti på i tillegg.

Hehe, merker vertfall godt på en kompis sin som er org bortsett fra justert pumpe, at den er mye mer turtallsvillig https://www.facebook.com/photo.php?v=10151887661826906&set=o.322263341642&type=2&theater En annen kompis sin som begynner å komme seg isammen Vet ikke om du får sett videoen men. Hylinga er kompressoren hehe

Juster pumpa så blir den mer turtallsvillig

Felgene ligger pent på garasjeloftet ja Tror dem skal på e39n, må bare få kjøpt meg noen 225/35R19 dekk som er bra og slenge på først. 235/35R19 er for lite strekk på 9.5 Og sinnsykt glatte Sunny dekk som står på nå(er ikke tilfeldig at jeg fikk vannplaning og gikk baklengs inn i et tre...) Så er definitivt dyreste dekka jeg noen gang kommer til å kjøpe håper jeg.

ok, Får gamle e90n min ligger på finn nå, eneste som er nevnt er at den er lakkert Den ble kondemnert med skader over 100k... Nei høyre bakdør gikk ikke lett igjen

Er man pliktig til å oppgi i en annonse om en bil har vært kondemnert? Er en bil jeg vet har vært det som ligger på finn nå. Ingenting nevnt om oppretting i annonse.

Tenkte meg ikke helt om der nei men er nå rimelig komplett ombygga ser det ut som Mtp mtech spyd, sport stoler(i følge chassi nr er det standard skinn stoler i den), sort taktrekk, lister, shadowline, ratt osv Så har vell alle delene til en msport bil, noe de fleste ikke har(kun bytter fangere)