Mattae

røket ene spolen på ene subwooferen min i dag... gøy. frista lite å blåse ut 4k i nye element akkurat nå. blir stadig påminna at det koster å eie bil merker jeg. får vell "trøste" meg med å bestille noe nye bremser til bilen fra koed.

Er en god del lavere enn m-sport. Bildet lurer litt. Grei nok vinterhøyde. Ikke fått så veldig mange km enda, siger vell kanskje litt til. Veldig fornøyd med stjernene ja

vinter lookn for tia 17*8" rund baut med 225/45R17 piggfrie. jom coilovers skrudd i bunn. må nok bort med justeringsklossen bak og fjerne hjelpefjøra foran ja men greit med litt høyde viss det skulle komme noe snø..

Klarte ikke se noe i går. Lykta lyste når jeg kobla den til på andre siden og. Får studere det litt til senere.

Pæra i indre baklykta mi har blitt ødelagt(bunnen på pæra ser smelta ut) men får ikke lys med ny pære heller. Prøvde lykta på andre siden og da lyste den så kommer ikke strøm fram til pæra :S tviler på det er egen sikring til den ene pæra. Kan feilkode gjøre at den ikke lyser? Noen som har vært borti liggnende?

Pleier holde greit slik lakk så lenge grundarbeidet er noenlunde Lookn good

Går som ei kule no (i den grad den beveger seg) Lugga første 15 min jeg kjørte den. Men var vell noe luft igjen i systemet. Fikk avslag i prisen og uten å spør samt nyvaska bil

vært uten e90 siden 2 juledag nå! får den igjen i morgen (håper jeg inderlig) gleder meg som liten unge

kan vell oppdatere litt her. dem så på bilen på fredag og sa at bensinpumpa var gåen. så den ble bestilt og skal komme i morgen og blir bytta da. så håper virkelig det. kosta 8300,- for alt..

jeg har standardsetene i min dessverre. ikke like god sitestøtte og ser på langt ifra like pent ut. men er ikke vonde å kjøre langt i! fint kjørt 7 timer i strekk uten smerte. er dog ikke i tvil om at jeg skal enten ha sportseter neste gang det blir ny bil (comfort seter om e60)

Jeg var automatiker der i seks år. Hva gjør du der da? prosessoperatør

Ok. Jeg var innom rett før jul for å snike til meg julemat, men utenom det er det vel to og et halvt år siden jeg sist gikk ut av portene. som hva? jobber på kårstø jeg og

kommer vell av at det er mye dyrere med ekstrautstyr i tyskland. bilene er det mye mindre avgifter på i forhold til der, men er lite med avgifter på ekstrautstyr = blir veldig dyrt i forhold til hva bilen i seg selv koster.

er totalt. jeg har 30mm totalt så

knows, men har ingen lovlige hjul til eu kontrol atm så og om jeg skal gidde godkjenne coiloverene. kan jo alltids få lånt noen felger. men greit ved salg at bilen har noen hjul som er lovlige. er vell helst sporvidden jeg stresser litt med. er jo dobbelt av hva som er lovlig øking. sånn mtp godkjenning av dem.

noen som har tro på at jeg kan få godkjent 8x17 et20 i vognkort? org dim er vell 6,5x16? et34. er throwing stars felger, så jeg har værtfall dårlig med tuv

atf olje på manuel girt bil? anyways, utrolig flott bil du har tommy! sett den flerne ganger på div bmwccnr treff og forsjellig STRØKENT!

Nei, du kan så si. Somregel går det jo bra, men om man skulle finne på å dra et beist av en campingvogn over alpene kan det muligens få litt kjipe konsekvenser. Nå husker jeg ikke akkurat hva denne girkassen tåler, men jeg sjekket endel opp i det når jeg var på e60-jakt og før jeg hadde bestemt at jeg skulle gå for bensin. 525d lci har GA6HP19Z kassa. http://apps01.zf.com/zf.productDataBase ... _2006s.pdf virker ikke særlig lovende har jo forsåvidt drivverks forsikring, men dem og begynner vell lure om man ryker 2 kasser på kort tid liksom.

Skjønner ikke hvordan Bavaria torde å få Hartge til å dra ut 272 hester og 570 hm av disse bilene. Husker fra da jeg jobbet der at flere slike ble levert, samtlige med automat kasse Var også noen 325d som ble levert med dette, men de hadde manuell slik som min. hartge chipen jeg finner på hjemmesiden dems gir 231hk men slår jeg til på stortromma med e60 lci skal den iaf ha autolat, msport utvendig, skinn comfort stoler, xenon, bra stereo og alt "vanlige" extrautstyr. men får see, må få andre tralla på veien i første omgang er en 325d lci, koll kødder ikke med den, haha. hatt den i raua par ganger. kan halve regnr i hode og har vært lyst begge ganger så flaks.

ja har skjønt at 530d har kraftig kasse, men blir bratt en del dyrere. får vell kanskje sjekke ut DE om det er mye prisforsjell der og. er vell noe hk avgift mer værtfall.

manuelgirt din e90 fredrik? titter litt på e60 lci 525da om dagen. men litt skeptisk til hva kassa tåler(tuning) i følge zf er det jo maks 400nm.

ser nå helt likt ut som sota når du står noen meter ifra men

fikk pris på lakkering av framskjerm 1000,-, framfanger 1200,-. men da var såkalte "startavgiften" tatt i en annen lakkering som skal tas på samme tid. skjerm og fanger er da helt nytt. panser aner jeg ikke pris på.

ser jo e46 med stikkmotor går nedi 20k om dagen(lå 2 stk nå nettopp værtfall) hadde ikke satsa på den maks 5k elns isåfall. henta meg throwing stars med 225/45R17 vinterdekk nå nettopp blir heerlig å få bytta ut 16" stål(og en 16 alu da en stål ble slått sundt)

må vell bytte hele dørpanelet? foreldrene til en kompis har ny x3 med slike. er nedi dørpanelet så trekker man dem bare opp. fungerer fint sånn sett. men like greit med sota ruter spør du meg.