Mattae

Er litt farlig å ta på innsiden da, da de som ligger i venstre fila lenge stort sett ikke er de som følger mest med på trafikken og fort kan finne på å legge seg inn plutselig ble nesten trykt i et autovern selv her på tirsdag pga det.

Tipper det er abs sensor elns som kan være dårlig eller skitten. Da både antispinn og punkterings varselen går på den. Måler bare hvor fort hjulene går i forhold til hverandre lite luft = hjulet går fortere enn de andre osv.

Enig der, over 200 ble det bra med støy fra vinduene mine vertfall. Kan vell være pga jeg ikke har vindusrammer. Lå ganske mange timer på cruise i 190 da trafikken roet seg en del utover kvellen. Gikk litt diesel og ja. Tror forbruket har vært på ca 0,8 men har ikke kjørt særlig økonomisk da. Ligge å presse fra 130-230 hele tiden pga trafikken så går det litt diesel

Kjørte hannover-aalborg i går. Må si tyskerene er mye flinkere enn danskene å holde høyre fil om mann kommer i bra fart i venstre. En annen ting, folk skryter jo av biler fra tyskland som bare er gått på motorvei osv å ikke kringlete norske veier. Men hvor heldig er det at standard 2.0 130-140 hk diesler ligger å presser seg i toppfarten sin på rundt 200 hele tiden? syns det va veldig mange som kjørte sånn der nede. Eller mindre biler som ligger i 170 osv. Syns synd nok på min egen bil når jeg lå i 200+ å den er noenlunde beregna for det bør vertfall ha brent utav partikkelfilteret skikkelig nå haha.

Er en del fri fart ja, men er mye trafikk og veiarbeid så er ikke så lett å kjøre fort. Jeg har ligget med cruisen på 170-190 stort sett bortsett fra når det er veldig mye trafikk eller nedsatt hastighet. Kjørte hirtshals munchen i ett strekk, gikk fint det, men er langt. Er på vei til aalborg nå fra hannover som vi var i går. Klarte 260 med diesel purka da vet ikke om den hadde klart mer, men klarte ikke mer pga trafikk og baller

Noen som vet hvor mye man må kjøre for fort i danmark og tyskland før man blir fotgjenger?

Trenger nye dørtrekk vertfall

Uvant for min del med 325d'n ang forbruk vertfall, kan jo kjøre 2 uker på en tank(fint med 1000km rekkevidde oppgitt når man har fylt) Vandt med å bruke 60-80l i uka bensin sånn ellers. Gått litt ekstra suppe siste par dagene etter jeg fikk TRF tuning da, mååå jo bruke nye effekten maks hele tiden Fått kjørt det verste ifra meg på det greiene nå da Er ikke heldig for lappen, bilen, forbruket eller bakdekkene

Plastidip hele 7eren heller

Ja regnte med det var DRL, gjør meg ikke noe å ha så sterke parklys Du kunne vell ikke tenke deg å ta på deg jobben med å programmere dette(om det ikke er utrolig mye jobb og styr)? Vet ikke helt om jeg følte får å sette meg så veldig inn i dette her. Er riktignok ikke på nordsiden av fjorden igjen før om ca 2 uker. Er sikkert noen andre kjekke småting som kan gjørs

Lagt merke til at angel eyes på e92n min lyser mye kraftigere om lysbryteren står i 0 eller auto på dagtid, i forhold til om jeg kjører parklys og grøftelys. Mulig å få programert de sånn at de lyser sterkt sammen med grøft og? En annen ting, kan jeg få programert slik at speilene bretter seg inn automatisk når jeg låser bilen, og opp igjen når jeg låser den opp? Må jo trykke på knapp inni bilen nå for det.

Va flotte den blåe e92'n over her

Hørt automatkassene på 525d/325d ikke tåler allverden, men at kassene på 30 skal være bedre. Mener å ha lest at 25d deler kasse med 2 literen, men vet ikke. Forresten trf, vet du ca hvor mye NM det er i min nå med steg1?

Kjørt veldig mye forskjellig bil, men mesteparten mindre spennende(jobber nå og da for bruktbilforhandler så har kjørt mye rart) chippa 535d min e92 325d med trf tuning Div amerikansk pickup med stor motor(interesserer meg egentlig vannvittig lite så husker ikke modellnavn, men er nå svære motorer) chippa 330d s3 s4 2.2t x5 328i Er vell 325d'n min og s3 jeg har blitt mest trykt tilbake i sete i Sprekeste jeg har vært passasjer i er vell faktisk Tesla modell S, kan ikke si jeg likte bilen i det heletatt men. Eneste M bilen jeg har vært passasjer i tror jeg er torbfer her på forumet sin e34 3.8 M5. Ellers vært passasjer i porsche panamera, audi a7 og div greier, ikke så veldig mye spennende.

Skal det når jeg får tatt noen skikkelig med brukende kamera Er nokså heftig interiør, hehe Jeg digger fargen, andre hater den. Men har bare fått positive tilbakemeldinger

Sånn går det når du velge å bo ein sånn plass

Bør sjekke litt da ja. De på frakkagjerd(lakkservice elns) var ikke så dyre nå jeg var der å fikk pris på lakkering av e90'n. Nå har ikke jeg prøvd noen andre på haugalandet da. Har bra avtale på lakkering i Stavanger så

Er ikke 2000 pr panel nokså normalt da? Bare omprogramering ja, var på tanken med å bytte downpipe til en uten dpf, men misstenker clutchen hadde fått vell mye bank da Skal vell være rundt 255-260hk tror jeg

Vet ikke, men uansett betaler man vell stort sett rundt 2000 får lakkere et panser, ikke allverden det heller TRF fikk klø litt på 325d'n min i dag, gjorde sin forskjell det ja

Steg 1 fungerte meget bra på min e92 325D, storfornøyd

hehe ja helt sant det men har nå allerede wp111 på 328'n min, gidder ikke kjøpe samme igjen. Har vurdert å kjøpe bbs lm reps og liksom, men blir for dumt når jeg allerede har hatt det på e90'n jeg hadde før.

Gi lyd om du vet om noe bra lokalt Vill helst kjøpe brukt så.

Veldig usikkert, Blir nok typisk 8.5x19 235/35R19 foran og 9.5x19 275/30R19 elns bak. Evnt 9" felg foran og 10" bak da. alt etter som hva jeg finner. Men skal i utgangspunktet ikke være noe voldsom strekk greier. Vet heller ikke om jeg vil ha kantfelger eller ikke. Heller mest mot concave tror jeg.

Kan være interesserti hjul, men syns 15 var litt stivt når nye dekk trengs og dem ikke er helt strøkne lenger Tror vertfall dem hadde gjort seg på e92'n 3sdm hjula altså

Har veeeldig lyst tro meg men gidder nok ikke kjøre denne dritlav og stiv med mye dekkstrekk Vill ha bil som er god å behagelig å kjøre. Vet den hadde blitt vannvittig fett, men orker bare ikke. Er så god bil å kjøre så, sitter som et skudd på veien(mtp hvor ujevn veien er her så sitter man stort sett dårligere med noe stivere bil)