Espen02E30

Tenker i den retnignen selv. Er vel egentlig bare å teste med den på motsatt side?

Som nevnt over ryker ny pære med en gang lysene blir skrudd på Har bare byttet pære en gang hittil men tenker at dette kan bli en dyr hobby dersom neste også ryker med en gang. Noen som har hvert borti dette før?? Etter hva jeg kan forstå sitter det en styreenhet for hver lampe, kan denne skape slike problemer..?

Hadde samme problemet. På min ble lampen borte før jeg rakk å slette den. kanskje det hjelper å ha av pluss polen i f eks 10 min...?

Jeg har kun gode erfaringer derfra. Har handlet 3 ganger der nå mener jeg. Fikk varene raskt. Men om svaret lenger opp her er deres måte å møte kundene på begynner jeg virkelig å lure. Hadde jeg behandlet mine kunder sånn kunne jeg ha pakket sammen sakene mine ganske så raskt, utrolig...

Åpen for bud. Nylig byttet komplett låsekasse i v. Dør. ( kjent E46 problem) Bilen har stått lagret inne i hele vinter og er nypolert og ren innvendig Bilen har ikke blitt kjørt mer enn 50-60 mil på vinteren de siste 3-4 årene.

Hvordan får man airbag lampen til å slukke? Klarte å koble ut min når jeg byttet dørlås nå, nå vil ikke lampen slukke gitt..

Du spant ikke så lenge med drift på kun 1 hjul? Isåfall tipper jeg det ene eller begge planetdrevene sitter fast... at det ble så varmt at det smeltet sammen det e godt mulig spant vel på 6000 omd i flere minuter tok egentlig helt av, ikke noe bak dekk igjen skal jekke den opp i morgen å sjekke litt takk for svaret må vel bytte diff jeg da kan eg tenke meg

Dersom du ikke har kompressoer liggende blir nok uansett hvordan du vrir og vender på det f eks en S50 en hel del billigere gitt...

Vel, er alt som det skal kommer det ikke luft inn i systemet. Men, ved litt ivrig bruk kan gammel bremseveske koke, må ofte lufte etter på da. Vibrasjoner tyder på at noe er galt. Ang det du skriver i første post virker det som clutchen slurret. Clutch kan kanskje være deformert....

Han mener ikke syl i motor, clutch syl han mener. Slurrer clutchen med pedal ute og full gass på tungt gir?

Varmt vann er nok ikke så farlig. Vi steamer bilene på jobben med 80 grader, riktig nok bare traktor hiace osv men har ikke tatt noe skade av dette. I hovedsak steamer vi anleggsmaskiner med ned til 5 cm avstand, også på lister osv.. Er veldig å det hjelper på å få bort møkk, fett, asfalt osv med varmt vann.

Den er meget riktig i mine øyne! Fin hverdagsbil dette

Nå er dette en stund siden, men husker jeg fikk pakkene etter ca 10 dager når jeg handlet der sist. Var vel 2-3 ordrer, i tilegg fikk jeg med en lapp siste gangen at jeg skulle få flere prosenter neste gang jeg handlet der GS gjør mye rart. 3 uker på felger og dekk som var på lager, var der inne TRE ganger for å hente etter at de sa det var klare...det var de den 4 gangen. De har også sendt faktura med påfølgende purring etter varene er betalt i butikk.. Skjedde noen ganger når de fakturerte via annet selskap. Slitsomt... Eller meget raske med deler osv Koed har jeg bare positive erfaringer med. Grunnet hvor lett det er for meg å hente deler på GS i Oslo bruker jeg så å si alltid der. Også er de vel billigst med god rabatt

Har kjørt med fester fra dem på min 02, motor og gir. Er veldig fornøyd med dem ihvertfall.

Jeg har 9,5x19 med 245 dekk bak, har en hel del å gå på da... Mener et er 42. Er sedan så mye smalere altså?

Hvorfor er det idiotisk? Det står jo svaret på her i mange poster! Du får nok hjelp på den e posten om man har problemer med selve innmeldingen. Men som de MÅ vite om de følger med en brøkdel av hva de burde ser de sikkert at spørsmålene er ang medlemskort som mange ikke har fått. En klubb som har store problemer rundt enkle ting som innmelding lever neppe lenge. Godt at de som gidder betaler en del mer da så inntektene forhåpentligvis blir som i 2011

Da er det jo idiotisk at de skriver på siden sin at de som har problemer med innmelding skal ta kontakt med webmaster. For en gjeng.... Det at det faktisk viser seg at folk ikke får medlemsbevis engang er jo bare trist, dette burde jo være rutine. Jeg betaler ikke i år, å være støttemedlem her trolig uten å få så lite som ett bevis engeng frister lite.

HALLO i luken. Nøkkelen har ingen ting med innslaget å gjøre, isåfall tenningslåsen.

Disse MS hjulene er ikke spesielt gode. Skal du trekke hengeren mye på dårlig/glatt føre er det klart en fordel å bytte. Vi selger hengere med MS hjul, har skjedd litt opp igjennom

Hva er egentlig problemet? Kommer ikke fram hva du egentlig spør om....

Er ikke radiator kåpe enormt "lange" på disse 4'er motorene da? Kan da umulig passe Trudde egentlig ikke du tenkte på sånt jeg Nå passer vel ikke girkassen sånn rett over heller??

Har stått ved siden av denne med ivrig gassing, lyden er mer enn halve opplevelsen her!!! Fett med mulighet for fri eksos fra bakaksel

Sjekk at "krana" åpner, at wire er på. Ligger under panser, sammen med v. Visker. Sjekk også at det er nok vann. Sjekk også termotat, er ikke helt uvanlig å ta ut innmaten på disse om den har gått i stykker og da blir aldri motor skikkelig varm.

Dette er desverre helt vanlig. Har nok fått 25-30 slike på 3 uker å etter jeg la ut min bil...

Nå gikk det opp et lys for meg også gitt, har også fått lysende blinklys av og til.