originalpolizei

Da nærmer vi oss. "Alt" nytt i understell, 15 tommere og en 4-hjulskontroll har gjort bilen til en skikkelig Traumwagen. Komfortabel og utrolig retningsstabil - den gode følelsen BMW framstilte til sine krevende kunder er langt bedre enn stumpt og stivt understell med store felger med lite gummi. Etter to seksere med H&R, Bilstein og 17 tommere er jeg ikke i tvil om hva som passer meg best. Okay da, jeg har et sett Alpina med åpent svart senter som skal på Klar for reiseveskene GT-førerens plass Beifahrersitze Det kommer seg, det kommer seg..... Nytrekt førerstol Noe småtteri gjenstår - nye tennplugger, bytte av alle vannslanger, oljer etc. så er den svært klar for nye eventyr...

Moro, moro! Jeg fant noen frekke kofferter hos Fretex på Nardo, oppafor Vinjes. Det blir så dyrt med frakt av en koffert.

He, he, nei ikke min, jeg bor i Trondeim, og min er den fattige innstegsmodellen 728 uten bokstaver, og så er den grønn. Men for all del, den kunne lett ha vært min...

Jeg vet ikke om jeg skal le eller gråte. Jeg valgte å prøve tipset fra Haakjin først, det enkleste først. Altså sette en startkabel fra minuspolen og over på motoren. Ut å prøve - og bilen fungerer så fint som den aldri før har gjort. Jeg kjører opp til en kompis i gledesrus og vi åpner panseret for å sjekke den originale jordinga - der var den ja, på det ene motorfestet, så fulgte jeg den brune ledningen som gikk opp til minuspolen. DA oppdager jeg at jeg har glemt å skru til batteriklemma, SNAKK OM KLOVN Tenk bare om jeg hadde begynt å bytte ut komponeneter over en lav sko. Jeg føler at jeg skylder noen noe her nå Uansett tusen takk til de som kom med konstruktive svar og jeg er helt sikker på at Haakjin blir lønnet i himmmelen. Alternativt kan jeg spandere en øl om våre veier en dag skulle krysses. TAKK FOR HJELPA TIL DERE BEGGE! Nå skal det jammen meg vaskes og kjøres.........

Ingen dum idé! Jeg får ta en startkabel fra minuspol til motor for å sjekke. Med tanke på hoppende instrumenter så kan det god være en jordingsfeil, ja Jeg har vært borti dette før, men da var symptomene at starteren virket bare når den fikk nok jording. Når den først hadde startet, gikk den. Tusen takk for svar!

Jau, da var Bavarian på plass....

Takk så mye for svar! Jeg skal sjekke denne koblingen i morgen den dag. Den tenningsmodulen som er avbildet, hvor sitter den? Jeg kan også gjøre som deg og lage en "Lask" direkte fra batteri til coil. Jeg prøver og skal gi et svar hva som skjer.....TAKK TAKK!

Noen som har tips om hva det kan være? Det startet med et "nøkk" under kjøring, men ikke ofte. Så begynte turtelleren å hoppe og vise ujevnt og feil. Den oppfører seg nå som en jojo - det samme gjelder temp.måler og forbruksmåler - hopper og spretter, for så å bli ok i noen sekunder. Nå arter det seg slik at bilen dør helt ut under kjøring for så plutselig gå normalt igjen. Det blir hyppigere virker det som, og å legge ut på en tur er risikabelt - sist stoppet bilen flere ganger, men startet heldigvis igjen. Er det noen sammenheng med jojo-oppførsel på instrumentene eller er det bare tilfeldig? Jeg mister enten tenning eller bensin, men vanskelig å sjekke når det er så periodisk og jeg samtidig kjører. Jeg tenker bensinpumpe, trykkregulator, styringsenhet, coil, etc............... Finnes det noen som har vært bort i det samme, eller kan si noe fornuftig om dette, blir jeg svært glad. Bare spør hvis jeg uttrykker meg uklart. På forhånd, veldig tusen takk!

Vilken flott vagn!

Jeg kan egentlig se at 6ern er bra bare med å se bildet av bagasjerommet. Der de fleste er rustet, ser dette supert ut. Ikke minst kan tilstanden på dekslene i bagasjerommet fortelle meg at dette er bra saker som ingen har herjet med. At det er noe med en gammel bil(for det er det alltid) er så, men man ser fort tilstanden på en bil bare med å se på hvordan eksempelvis ovennevnte ting er behandlet. Er det en "larvkaill" som har hatt bilen, vises det fort. Veldig kult at den har så mye utstyr også. Det er ikke lik farge på 3ern, men det er så, nok om den.

Dette var gledelig lesning! Jeg gratulerer på det varmeste med en herlig bil. Hennarød er også en klassiker som ikke er så vanlig. Regger du den på alternativ eller venter du til veteran? Om du regger på alternativ, er jeg interessert i å høre hvordan det slår ut økonomisk. Jeg ser de har en 3er der også, såvidt jeg kan se er den vel Pusstagrün? Jeg hadde denne for en tid tilbake: Beklager avsporingen til egen oppmerksomhet:oops:, SÅ JEG GRATULERER IGJEN MED FLOTT VOGN!!!

Jeg hadde to liggende i gammelradiohylla, heldigvis.

Koselig med postpakke i dag. Oppkoblingen blir spennende da det så noe mangelfullt ut i bilens ledningsnett. Strekking av ledninger til elektrisk antenne og skaffe gamle høyttalerkontakter må til. Spent på lyden.......... Oh lykke! Jeg må en tur i gammelradiohylla for å se om jeg kan finne noen gamle høyttalerkontakter - jeg er ikke så sikker....

Merkelig at en Derrick luftfrisker skaper mer interesse enn et originalt skistativ som de færreste har sett før. Derrick er herlig da..................skistativ er bare kjedelig

Fra originalbrosjyren i 1977

Den gangen Derrick regjerte..........

Derrick sprellemann med vaniljeduft for å henge i speilet. Personlig mener jeg det er hakket over doftgran.

Da begynner vognen å bli komplett. Her er det aller siste tilskuddet til kompletteringen, hø hø

Godt observert. Bilen er opplakkert noen steder. Det vises langt bedre på bilder enn i virkeligheten - spesielt når jeg drar på litt kontrast på bildene. Opplakkeringene har skjedd på 80-tallet i følge de opplysningene jeg har. Som jeg har skrevet tidligere; For at den skulle blitt perfekt, burde den fått en hellakkering, men den er alt for bra til at det blir gjort. Jeg skal bruke bilen og den skal ikke være noen museumsgjenstand eller garasjedronning.

Nei og nei, se hva som dumpet ned i postkassa i dag: Das BMW programm 1978

BMW E21 var vel den første modellen som hadde dette geniale dashbordesignet. Her er tanken bak utformingen: Fra 6-serie med det som blir kalt; Kontrollsone, primærsone og sekundærsone.

Nå er det snart påske, gutter! Hva passer vel bedre enn et originalt skistativ fra 1978? Klar tysk ordre: Skispitzen nach hinten, Klemmverbindung regelmäßig überprüfen

Det har eg. Kjempekoselig gjeng!

Jeg liker ikke ordet treff i denne sammenhengen. Dette er noe helt annet enn et biltreff. Så vidt jeg vet har det ennå ikke blitt åpnet et panser under arrangementet - derfor har dette utviklet seg til å bli noe som også samboere setter svært stor pris på. Det er rett og slett stil, og en gentleman har ikke noe under panseret å gjøre når han er på tur. Her er det James Bond-stilen som gjelder. Høye stettglass og blankpussede sko er tingen..........vi prøver å gjenskape hvordan eieren av slike luksusbiler var når de var nye - alt med et stort glimt i øyet. Om vi har det moro? Vær sikker. Slengbukser og kinnskjegg i søttitalls-bil blir bejublet! Her en glad deltager som også er tidligere teamsjef i et lugubert Formel 1-team Resedagrønn 6er med ballongdekk blir nok vinneren for meg i år.

Hør, hør! Det er ikke slik at man melder seg på - her blir man invitert. Ja, det er ofte slik når man skal ha litt stil Det blir i pinsen i år og ja, stilen er det viktigste, man må kle vognen. Jeg ser for meg at en hvit Miami Vice-dress kunne vært passende til din bil. Jeg har de tidsriktige solbrillene ferdig pusset.....