RS-Heggem

aaah. Hadde håpet på coupe med takluke jeg. Kan du sende et par bilder til meg på 95037699? Frode

Morro med litt uvanlig farge på bilene da. Er også det samme med min, liksom kun fangere som mangler for komplett M-tech. Men det kommer jo nå. Venter bare på pris på lakk. Jeg har forresten to sett med M5 speiler nå. Ett orginalt, og ett fra GS med powerfold. Vet ikke helt hva jeg skal bruke selv ennå, siden man ikke får powerfold på orginale speiler. Interesert i et sett kanskje? Hadde egentlig slått fra meg M fangere selv jeg, og gå for den litt uvanlige orginal stilen med alpina-leppe, og eksos med alpina-lista på fangeren. Takk for det, og lykke til med oppgraderinger du også.

Ahaa! Takk for det du. Tenkte at de hullene ikke var til noe jeg, siden det er tett der på det nye rattet. Forhåpentlig går det uten noen eksplosjon.

Liker veldig godt fargen selv. Du har ikke vurdert alpina-leppe på bilen din? Det er jo et betydelig løft fra den orginale fangeren da. Ikke verst pris på den heller. Jeg selv kommer til å gå for den på min orginalfanger, så jeg har noe pent å bruke på vinteren.

Hentet bil på Hønefoss skjønner jeg?

Hohoho! Den slemme gutten i gata er en mazda. Skulle til å si guling, men det høres vel en smule rassistisk ut?

Er det sedan eller coupe? Og enda viktigere, har du bilder?

Jeg har en 85 123 300tdt stående, som utenpå er nesten strøken. Gulv derimot, er det dårlig med.

Ser det står at du er pilot? Slutt på sveisekarriera? Har du M3 altså?

Går ikke an å bry seg om uttalelser fra de som setter E65 og gamle mærsjer høyest på lista.

Kæ slaag? Vinstra? Kæ du æ får ein da tru? Sjølvaste Glufsa Haugstule?

Jupp, that's the one. Må nok av med dekselet rundt rattstammen ser det ut til, for ser ut som airbag er festet med to skruer 4-5 cm fra senter på rattet. (har nytt siden det gamle er litt slitt) Gjør ikke meg noe at bildene er her. Vurdert carbon inne i bilen jeg også.

Akkurat det rattet der er greit nok, men jeg har nyere utgave med rund airbag.

Ja det har jeg lest meg til på en diy. Men er jo kun til de gamle M-rattene. Felgene er orginale Breyton Magic racing. Etter de kom på markedet har jeg alltid ønsket meg slike. Var først litt skeptisk til bredden på bakfelgene, men det gikk greit.

Ahaa. Så man må av med dekslene rundt rattstammen da altså?

Er ikke krom bare i nyrene. Er krom hele grillen, og i mitt syn skal alltid en BMW ha det. Den orginale er pakket inn og lagret i garasjen. Men hvordan angriper jeg airbagen? Koble fra batteri, di to skruene bak på rattet, så man får av dekselet. Når man da til skruene på airbagen altså? Har sjekket tegninger, men skjønner ikke helt.

Fikk en liten varelevering forrige uke. Litt diverse. Må få mere senk! Noen som vet hvordan airbag er festet fysisk i rattet på facelift M-tech ratt. Har en kamerat som voldtok den, og fikk karamell av airbagen som følge av det.

Gratulerer til din far med en "spesiell" og sikkert morro bil. Faren min var ute etter noe morro i fjor, og hadde sett seg ut z3. Jeg prøvde å overbeviste ham om en M roadster, men han var desverre overbevist om at en 1.9 var mer enn nok for han. Heldigvis invisterte han i en nesten ny custom Goldwing istede.

Hmm. De er 9 og 11x 19" Mener innpresset er 18 og 22. Passer helt fett bak ennå iallefall. Får se hvordan det blir med mere senk. Skulle hatt 225 eller 235 framme, får å fått litt strekk. Må space ut forran 10 mm hver side iallefall.

I dag har jeg hentet sommerhjula mine, og prøvemontert de. Ufattelig hvor store hjul BMW klarer å sluke uten modifiseringer altså.

Jeg er faktisk av de som har en "thing" for Laurel. Men, det hadde ikke skadet med litt mere dekk og felg.

E500 er vel nesten den flotteste klassiske sedanen jeg vet om. Nydelige linjer, og småvulgære skjermer.

Kan kjøpe den tverrt jeg, om du er interesert i et rent kjøp. Skriv her eller send meg en pm om du er gira. Frode

Fordi i de fleste sine øyne er det mye bedre å kjøre rævva av en gammal loslitt 7 serie, istedet for en søt liten E30. Som det er skrevet i eventyret om de tre bukkene bruse; "vent til broren min den største bukkene bruse kommer, han er større og myyye sterkere" Får jo mye mere effekt i en 740, enn en 325. Og han vil jo være annerledes.