RS-Heggem

Jeg vil se!!

Jeg så de på 39'n te Pingu!

Vogntog på tvers over Valdresflya. Fantastisk!!

Noe til styr gitt. Er jo ikke så vanskelig å finne ut, om man tråler innlegg.. Jeg syntes egentlig ikke kanten var særlig blank og shiny?

Gidder ikke starte noen stor diskusjon på dette. Alle skjønner jo at det er ikke bare nasjonale, men internasjonale bestemmelser på akkurat dette. Opplevd av et flertall at dialog med bt er positivt, det er jo klart de er positive til det. Det jeg sier, det er ikke nødvendig! Ja, vedkommende kontrollør KAN vise skjønn, MEN!!; Kontrolløren har ikke mulighet/myndighet til å være strengere enn reglene/loven tilsier. Både bileier og kontrollør skal følge reglene. Gjør man det, er det ikke problem. Opplever man vanskeligheter på noe man vet er riktig, så må man klage på det. Så enkelt er det.

Det SKAL tolkes på samme måte av enhver kontrollør, og en evt dialog med kontrollør er overflødig, sålenge man forholder seg til alle mål oppført i Tüv-papirene. Sånn har det vært på alle mine biler, og sånn skal det være på alle kontrollstasjoner. Visning/samtaler skal kun være nødvendig ved en evt ombygging/kjøretøyendring.

Dette er hver enkelt persons vurdering av saken. Hva som er klaring mellom dekk/skjerm/fjærbein osv er opp til hver enkelt kontrollør. Det med laveste punkt er også en veldig diskutert sak, da enkelte biler originalt har lavere bakkeklaring enn hva BT til tider har godkjent. Dette til dels visstnok pga misforstått instruks, slik at det er en simulert fartsdump som skal kunne passerers, og således ikke nødvendigvis korrekt å måle minimumshøyde under bil. Så nok en gang, start dialogen med din trafikkstasjon først, før du skal inn med bilen. Ta med papirene dit og snakk med dem. Viser seg gang på gang at man oppnår større velvilje da! Og om man kjenner at dette er nyttesløst får man heller ringe en annen stasjon å ta det opp der, for evt å kjøre dit for kontroll også. Skal du opplyse om hvilke regler som til tider gjelder, så får du basere deg på fakta. Jo, i kjøretøyforskriftene står det minstemål- og avstander på alt som har med stort sett hele bilen å gjøre. Det er avstander fra bakken og opp til tåkelys, hovedlys, baklys og you name it. Det første du gjør er å forsikkre deg om at du har det korrekte settet til din bil. Senk den dit du vil ha den, (minste avstand fra bakke til laveste faste punkt på bilen er 80mm. Plastdeksler/eksos teller ikke, de kan henge litt lavere.) Deretter ser du i Tüv papirene dine, for der kan det stå oppgitt minsteavstand fra skjermkant til senter nav. Står det i papirene, er det mulig du må skru opp igjen litt for å komme over kravet. Merk at det ikke er alle sett som kan godkjennes lavere enn 110mm. Det står da evt i papirene til senken din.

Har vanskelig for å selge noe av det jeg har, og ikke gir jeg de bort heller.. Men nå vil jeg ikke spamme tråden til Lasseln mere.

Hadde de vært uorginale hadde jeg ikke skrevet Alpina. Finner nok heller ikke 2-delte kopier av de. Selger de om det er kjøper på de.

Opp!

Jeg har nesten nye 225/55-16 conti piggfrie på nesten strøkne style 33 felger. Du kan få style 82 istedet for et lite tillegg. 2500 får du de med en gang. Edit; viewtopic.php?f=18&t=180742&start=30

Har 15" mim felger jeg, med noen piggfrie dekk av noe slag. Har ikke sett så mye på de, men er godt med mønster. 2000,-

Om du er så desperat kjøper du piggfrie også. Har et sett nesten klin nye conti på 16" felger.

Kjøpe 18" alpina 2pce med Hankook av meg?

Det står jo ingenting om hvor lenge de beslaglegger lappen? Er det for strengt å inndra lappen ved fyllekjøring?

Du får en DIIGER ++++ fra meg, så det burde veie opp iallefall.. Jeg har sagt det før, og jeg sier det igjen. Det er umulig å selge noe på bimmers, for folk håper de kan kjøpe gull for gråstein.

Hver jævla gang? Jeg tror nok han har en GOOD DEL flere grensepassringer en det jeg og du vet om. Han gjør det jo bare for spenningen..

Han gjør det jo bare for morro nå om dagen.. Seriøs type! Er vel ikke så mange som bryr seg om hvilken bil det er, når det er selveste Fallo det er snakk om.

Står det ikke bare standardvekt på E39 i vognkortet da, og at vekten kan variere etter utstyrsnivå på hver enkelt bil?

///M?

Hadde jeg hatt M5 hadde jeg ikke tenkt meg om. Har man M5, bør man kunne koste på mye av alt. Hadde jeg fått V.3 til touring hadde jeg handlet det, bare for å ha muligheten. Skal jo være enda bedre kvalitet på de også. Morro å prøvdt et sett. Hva med bilstein?

Med en prisforskjell på et par lapper på et allerede dyrt understell, er det egentlig noe å tenke på?

Bøe hivd inn i politibil en gang i 2002 jeg. Arbeidsløs, dritfull, og naken. Et virkelig stolt øyeblikk. Har ikke tall på hvor mange ganger jeg har fått høre det. 6000 i bot for blotting fikk jeg vel rundt den tiden også..

Det er vel egentlig en smule værre når det er fest med gode (dårlige) kamerater, og det blir sånn "jeg vedder du ikke tør" alt mulig.. (F.eks stå bak ryggen på polisen å vifte med snabelen uten at vedkommende merker det.. )

Hehe! Du skulle sett min mor og bestemor, når vi skulle opp på bursdagsbesøk til noen gamle slektninger av oss. Med den grusomme mitsubishi lanceren som tillhører min mor i dyp snø, gjorde jeg akkurat det samme som deg. Kjørte opp spor, kom noen meter lenger hver gang. Fikk beskjed av bestemor (som er veldig skrøpelig) at jeg skulle parkere, så skulle vi gå. Men aldrig i verden om jeg lot henne gå, og vi kom oss opp ettr nok forsøk. En annen ting er noen kollegaer av meg som sier det ikke går an å kjøre Trondheim-Bodø på underr 10 timer med trailer. Det går! De sier og det ikke er sjangs å kjøre Bjerka-Bodø-Harstad-Målselv på under 10 timer. (Sliter med den ennå, beste er 10t17min.. )