RS-Heggem

Ingen umulighet det nei.

Tror du vi får over 150 får de JakobM5? tviler egentlig.. snart så det lønner seg å selge de i deler istedet..

Jeg har den dimensjonen på vinterhjula mine i 18". Det er så lite at man kan vel strengt tatt ikke kalle det strekk. Noen dekktyper har smale slitebane enn andre, så da må du evt velge de. Dekkstrekk som er unødvendig pga høy bil og masse plass i hjulbuene er i mine øyne helt på tryne.

Men hva da med ulykkes strekninger som tar flere mennskeliv i året da? Jada, det går fin ann å kjøre på dem men det er ikke mange av disse strekkene som fungerer bra altså. Fungerer de bra så er det kun fordi de har liten trafikk. Vil nå si at mennskeliv er viktigere en eksportvarer, bare litt sånn satt på spissen Selvfølgelig er ulykkes-strekningene viktige de også, men jeg synes ikke det er de riktige veiene som blir prioritert. Bare se selv på E16, store deler av veien. Mellom Voss og Bergen er den på sitt verste, og der skjer mange dødsulykker. Jeg føler det er som Fredrik sier, på det sentrale østland og sørland det skjer store ting med veinettet. Dette er jo ting som kan diskutees opp og ned i mente da.

Er ikke enkelt å få atk i billige deler til bbs. Piper til skruene/muttrene finner du på ebay. Er dyrt orginalt. Er nok der det er mulig å fikse billigst senterdekslee også.. Jeg har et sett, men blir nok 1500 for de..

Hjelper ikke? Og da kan du sikkert forklare litt mer spesefikt hvorfor det ikke hjelper? Det kan vel ikke bli verre en det er nå, og om de ikke setter budsjettet så skyhøyt så er jeg sikker på at det i allfall hadde blitt noe større veibevilninger en i dag. Og alle monner drar, selv om det ikke er så mye. Ja, det blir bevilget mye penger til veinettet nå om dagen. Kanskje mer ved et regjeringsskifte også.. Men hva hjelper det, når det går nesten utelukkende til hovedfartsårene våre.. En ting er at mange syns de fortjener fine veier å bruke bilene sine på. En annen ting er de veiene der mye av eksporttraffikke vår går over. Norge lever og tjener penger av å eksportere, og det vil si at vi trenger bedre veier. Men det hjelper ikke utelukkende med 4-felts veier der det ennå har fungert bra med tofelt.

Hva mener du egentlig med det? Store deler av verdiskapningen i Norge foregår i deler av landet der deler av veinettet består av kjerreveier som har blitt asfaltert. Ikke minst lider betydelige deler av eksportindustrien av at den dårlige veistandarden på Vestlandet påfører dem større transportkostnader på de første 100 kilometrene enn hva de resterende 1000+ kilometrene koster. Så dårlige veier synes jeg egentlig ikke Norge råd til å holde seg med. Hva har vel veistandarden å si, når transporten går om sjøveien, og etter veien der hovedtyngden ligger på utenlandskeaktører.. Bring har hoveddelen av fisketransport fra vestlandet. Og vi vet jo hvem som eier bring.. Transport er en kostnadspost som alltid skal minimaliseres. Derfor går nesten all eksport med utenlandske aktører, og mye av innlandsgodset blir sendt med de samme.. (såkallet kabotasje-transport)

Hjelper ikke. Det finnes ingen regjering som skrur veibudsjettet så skyhøyt at det monner likevel.. Det er alltid flere parti som skal være med å bestemme, og så lenge det norske veinettet er oppe og går, så gir de EFF!! Jeg lover deg, jeg farter etter veiene over hele landet hver dag! Ta dere en tur etter norges dårligste veier dere. Da tenker jeg på rv60 olden-utvik, sognefjellet, mye av E6 nord for Steinkjer. E6 faktisk, er så dårlig noen steder at det er ikke til å fatte. Norges hovedfartsvei..

Pen pris på den! ikke fullt så pent med patentband under panseret men..

Og hvordan vil du modde? Klaske sammen med ny inner/ytterring? Har aldrig hørt om noen som har gjort det, og tviler på at det er mulig også. En mulighet er å skaffe brukt på ebay.. Mange gamle felger som selges pr stk der..

Får ikke nye ringer til felgene nei. BBS har liksom ikke deler til disse eldre modellene lenger. Liker de ikke for det..

Fikk et forelegg i posten til helga.. 7000 skinnende blanke kroner er jeg skyldig fordi jeg manglet to 11 timers døgnhviler i oktober 2010. Gud som jeg elsker kjøre og hviletids-reglene..

Semi i Oslo er ukurant. Når lokalkjennskapen er litt i snaueste laget er ikke det positivt heller. Har luftfjæring på alle aksler, så det er bare å rykke på knapper. Må desverre kjøre under 30km/t for at det skal være mulig.

Det er jeg klar over. Jeg for utenfor universitetet om fredagen faktisk, iført en semi. kjøretøy på nesten 18 meter er ikke beregnet å ferdes inni der. Dessuten er min grusomt lav framme så jeg slår nedi på fartsdomper og sånn med den også. Lærer seg å kjøre bil da.. Det er jo enkelt å senke med stag da. Er bare at den ikke blir lav nok bak. Slipper jo fjærer også, vi som har luftputer.. Har 2010 caddy 4x4 som bruksbil jeg..

Da skulle du i tillegg sett veiene vi har der jeg kommer fra.. Du er heldig du.. Jeg har nivå bak jeg vet du, så jeg må få noen til å senke den via diagnose nå. Blir ikke lav nok med bare stag. Når jeg korter de inn så mye jeg kan, så blir høydejusterings-senson så slapp at den gir seg, og da får jeg feilmelding, og baken kjører seg opp i lufta som en følge av det.. Så om jeg senker den så mye, så blir det for mye stuk..

Strassentech-leppa bygger kun frem, og ikke ned.. Har til og med vært på hytta med den. Det gjelder å kjøre varsomt og korrekt. Har da kjørt med den i vinter også, da var den 1,5 cm for lav ifølge bt. Og jeg justerte den opp 1,5 cm i fjor høst. Dvs at jeg hadde nok rundt 5-6 cm opp til laveste punkt på bilen.

Fremme går fint, men bak må det valses en del med 11,5". Går som en drøm med 11 sålenge man har litt strekk. Tror ikke de sier så mye på leppa di. Bukplatene på bilen min var vel rundt den høyden.. Jeg ble så irritert da jeg så en som hadde 12,5" bred på en E34 M5 på bmwccn.. Skjønner ikke det går jeg..

Er ikke bilen din godkjent senket? Bilen min er akkurat så lav som det er mulig å få en E39 nå, med velsignelse fra BT. Jepp, AC'ene er 9,5 og 11x18" mulig jeg byttr ytterringene bak til fram, og fikser to nye bak. Da blir det 10 og 11,5 bredde. Ja, det vil vise seg om jeg kommer så langt med de SSP-greiene ennå da. Har stående et nytt orginalt panser hos schmiedmann også.. Om de ikke har solgt det enda en gang..

Det er desverre ikke vær til at jeg vil putte på schnitzerne ennå.. Ikke har jeg gjort en dritt med den heller hittil i år.. Var tenkt på å kombinere treffet med å levere den inn hos SSP, men det ble så ubeleilig nå i helga fant jeg ut.. Hva er høyden din fra senter felg til hjulbue?

Gratulerer!! Jeg gremmes over at jeg ikke kunne komme..

Er hjulbuene dine bak valset Codex? Tøffe de bildene der den ser ut som en lekebil. Hvilken funksjon er det egentlig?

Alt går jo, men du får ikke godkjent en bil med motor eldre enn selve karosseriet.

Ser meeget bra ut mister! Liker de tankene med bakrutespoileren din.. Liker det såppas godt at jeg kan fortelle deg hvor du får røde lykter til fin pris.. Hadde tenkt meg de selv men.. http://www.m-teknikk.no/produkt/e30/div ... -baklykter

Vil absolutt støtte teorien om bærearm/foring. Hadde akkurat det samme selv. Bremser du når skjelvingen pågår, blir det bare værre?

Niks, ble ikke gjort en ting.. Angående hvitt motorrom så mener du vel innsug og luftfilterbokser? Synes ikke det ser galt ut jeg..