RS-Heggem

har snakket litt med vedkommende Maloi. Finans er også i boks. Men, det er et stort valg..

morro med litt motor. Lønner seg å gjøre ferdig sånn før husbygging tar til.

send meg details pleace! Orginal 02 modell?

som jeg skulle sagt det selv. Penest OG Råest! B-)

har sett på en med v8 og to snurrboer. Ellers vurderer jeg to gamle merch 450 6,9. Ser for meg at det er en morro finværs -bil.

takk for det mister. den er nok ikke verdt det for mange, men jeg vil heller ikke selge den til noen som har den innstillingen. Skal jo alle som ikke synes den er verdt pengene kommentere her, blir det jo uten tvil mange sider ut av det. Så i mine øyne er det lite vits. Frister med M5, men jeg vil ha en orginal 03 modell. Jeg har faktisk for første gang luktet på audi.

For det første så er det totalt unødvendig å komme med sånn bedrevitenhet angående hvilken pris vi setter på bilene våre. Ikke er jeg såret, jeg bare synes det er så uvesentlig hva andre synes om prisen. Alle vet jo at bimmers-folkene ikke er interesert i å kjøpe noe med mindre det er til en brøkdel av den ordinære prisen. Det som følger med er jo alt jeg har som har med E39 å gjøre. Std fangere og speil forran og bak, 2 sett hjul og 4 orginale 17" felger. M5 eksos som er nytt, og nytt orginalt bagasjeromsgulv, sammen med alt interiør og oppheng man trenger der. Hvem har sagt den er verdt 100000 mer enn andre? I mine øyne burde prisen på siste årsmodell E39 530 dat ligge på 220-230000,- Det er bare at folk selger bilene sine altfor billig. Men om du ikke vil kjøpe den for 265-270 så sover jeg like godt i natt jeg. Og jeg har nok drevet like mye med bil som du har gjort, så det kan du nok bare glemme.. Trodde ikke du ble så lei deg av det jeg sa men, sorry Nå har det seg sånn at det er markedet som "bestemmer" prisen. Og stort sett ikke hva man selv syns.. I våres/sommer har det ligget ute 3stk 530dat msport biler, med drøye 100 000km på teller'n. De begynte på 250 000 og gikk nedover. Ikke ble alle solgt, og den ene gikk vel for 200 tror jeg.. Så klart, man kan synes de er verdt mer. Men det spiller jo ingen rolle hvis de ikke blir solgt? Så er jo ikke folk som selger for billig, men de får IKKE solgt for ingen vil ha de til den prisen..Eller tar jeg helt feil? Nå har ikke jeg noe spesielt erfaring med bmw, så at folk på bimmern ikke vil betale mer enn som så for ting for de selv står for. Jeg kjøpte bmw fordi jeg ville ha noe som holdt, og vag jeg driver med holder ikke Nå skal jeg ikke ødelegge tråden mer, som sagt, bilen din er fet den..Men tror du vil slite med 270 000kr.. Og du vil nok mest sannsynlig "få mer igjen" om du montere gulvet og eksosen som du har tenkt Hva du mener jeg får igjen får så være. Mulig du har voldsom innsikt i hva andre har solgt bilene sine for, men jeg kan ikke si jeg bryr meg. Jeg selger for den prisen jeg gjør, og den skal heller ikke selges til "hvermannsen" om det er det du innbiller deg. Les tråden litt før du begynner å kommentere. Det står km på forrige side. Nok tomprat..

For det første så er det totalt unødvendig å komme med sånn bedrevitenhet angående hvilken pris vi setter på bilene våre. Ikke er jeg såret, jeg bare synes det er så uvesentlig hva andre synes om prisen. Alle vet jo at bimmers-folkene ikke er interesert i å kjøpe noe med mindre det er til en brøkdel av den ordinære prisen. Det som følger med er jo alt jeg har som har med E39 å gjøre. Std fangere og speil forran og bak, 2 sett hjul og 4 orginale 17" felger. M5 eksos som er nytt, og nytt orginalt bagasjeromsgulv, sammen med alt interiør og oppheng man trenger der. Hvem har sagt den er verdt 100000 mer enn andre? I mine øyne burde prisen på siste årsmodell E39 530 dat ligge på 220-230000,- Det er bare at folk selger bilene sine altfor billig. Men om du ikke vil kjøpe den for 265-270 så sover jeg like godt i natt jeg. Og jeg har nok drevet like mye med bil som du har gjort, så det kan du nok bare glemme..

Hehe. Er nok flere som er interesert i den leppa.

Her er siste mailen jeg fikk fra Ken da jeg spurte om produksjonen stoppet etter 100 lepper. Hi Frode Correct. We standby our words and there is no chance we'll make more than 100pcs. Right now we're arranging another GB on m5board.com with our new rear diffuser along with a new hood. Right now we had 2x lips left before we reached the limit. We expect all or most will be sold on the GB. Thanks Regards, Ken Chan President & Owner : Exotics Tuning ExoticsTuning Tune to Perfection www.exoticstuning.com sales@exoticstuning.com | support@exoticstuning.com Førte over penger via paypal jeg. Sikkert og greit..

Utseendemessig er jeg tilnermet lik tilfreds ja. Men, motormessig da... Sur diesel.. (og mangler 2)

Du vet vel det du Mr. Besserwisser. Tragisk med alle "listepris-rytterene" på bimmers ass.. M5'n? Eller den andre? Herlig bil RS, men selge rett etter du har fått den så tøff? Takk for det. Frister jo selvfølgelig både med annen bil og annet bosted, men nå som bilen har kostet meg det den har gjordt allerede, er det vel bare å fortsette vel? Tjaa. Leppa ble kjøpt av exoticstuning, men den er nummerert og tatt ut av produksjon. Kostet vel mellom 5 og 5 lapper tollet inn i Norge. Det andre er ebay-vare.

Ja du kan jo tvile.. Man får jo også det man betaler for, for denne bilen har aldrig blitt misbrukt. Det er nok heller ingen vinterbil nei. I såfall setter jeg på orginal-understellet og fangerene, så er det bare tut å kjør.

Ja trist å selge. Pris blir med ett felgsett rundt 265-270000,- Så da går jeg ut ifra at jeg kan beholde den en god stund likevel.. Ellers kan jeg sette den tilbake til helt orginal og selge den en del billigere om noen vil.. Km er 162000. Med unntak av panseret vil jeg nesten kalle den strøken. (for oss som vet hva ordet strøken innebærer. Litt slitt for og bakrute er vel det eneste..)

Tjaa.. Her har det ikke skjedd mye.. Felgene fra claus er vel snart på vei, men ellers har jeg kjøpt et sett til med 18 tommere. Er det noen som eventuellt har lyst til å kjøpe bilen? Har lyst på noe heeelt annet..

Du må nok kinne bilen litt lenger på starteren hver gang du skal starte, siden disse er kjent for å lett drukne seg selv i bensin. Da blir de sånn.. Men seriøst, 6000 i 10 sekunder?? Skjønner godt at motoren din har litt imot deg..

Oppland.

nei. Hater sånt dill..

Mulighet å fjerne alt det anlegget? Kan vurdere da.

da tar du jo feil atilis. det finnes mange svingete små veier det ikke hjelper mye og ha stor motor på som man helt fint klarer og ha det gøy på med mindre motorer Du har heller ikke eid bil med litt stor motor ser jeg. Går jo bare fortere på de veiene da Og til han andre karen som pratet om noen skogsveier og greier. Hvor ofte kjører man på skogsveier liksom. Kjøper jo patrol eller pajero til slikt! Førstebilen min var en 320 coupe med m-tech og div. Alikevell gikk den søppel etter en måned.. Men så som så. Liker man symaskiner liker man symaskiner Og svingene i norge blir aldri så brå og krappe og gud bedre vet hva til at noen i verden får følelsen av at en 320 går litt bra. For i det du kommer ut av svingen frem til neste sving merker du at det er symaskin med engang;P og at du mangler rundt 150 hk og noen få nm til dere kan si hva dere vil men vent og se

Skulle fjerna leppa fremme, og senka litt mer forran med mer aggressiv hjulvinkel der også. Digger vinkelen din bak!!

Er det ikke en sliten gammel 520 du har da?

delenr kan man jo enkelt sjekke i etk. Hvordan SS godkjenner de vil nok ikke de ut med, siden dette er akkurat noe av det de lever av. Hvorfor ikke søke om et chassi-bytte? Har du hørt med Gs?

Der va tråden på plass ja. Synes du skal gå for dobbel eksos ja, og ikke den enkle runde. Jeg også lider jo av samme skjebne som deg angående biltilsynet. Har jo glemt å bestille meg ny time igjen, siden jeg ikke fikk godkjent første gangen pga 15mm for mye senk. Så det har nok blitt avskiltnings-begjær på min. For prøve å bestille time om mandagen. Ellers en helt nydelig bil..

Du betaler alle pengene til de som har pant i bilen, så får eieren det overskytende. Skal ikke du betale så mye for bilen som størrelsen på panten er, så må nåverende eier betale resterende.