Vegardb17

Hei, har anskaffet ganske fine svarte sportstoler til E34 520'n og klør meg ganske mye i hodet når det gjelder elektronikken i førerstolen. Fra før så har jeg helt vanlige manuelle stoler og har en hvit kontakt under begge forstolene: Passasjerstolen var bare å koble rett i(fungerte gjor den også) men på førerstolen så fant jeg ingen kontakter som passet. Under førerstolen var det endel kontakter. Jeg tenkte først at det må være denne(bildet under), men kontakten var feil farge og i kantene er ene siden rund og andre siden er det "firkant" i ene hjørnet og "vinkel" i andre hjørnet. På den hvite hadde disse byttet plass så jeg skjerte av hjørnet i den hvite kontakten for å få den til å passe, fargene på ledninge i pluggene gikk forresten overens. Men fortsatt ikke tegn til liv. Det var 12 ledninger i sete-kontakten, 5 i gulvkontakten. Noen flere ledninger som lå under setet, dårlige bilder på noen av dem men.. jævlig lang kabel som var frakoblet da jeg fikk den, sikkert ikke noe å bry seg med, eller? 2 frakoblede plugger: Enda en løs plugg, klarte ikke få til skikkelig bilde, men tviler på den er relevant. Hadde satt stor pris på kunnskap om det her, hadde vært gaaanske flott å fått montert de snarest

har skaffa m5 interiør og lurer på om d er mulig å montere armlener på mtech stolene? har det på org stolene og hadde likt å hatt de på mtech stolene. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Kan sikkert kjøpe de elektriske vindusheisene når/hvis du skal plukke de ut

Får jeg med midtkonsollen også hvis jeg kjøper interiøret?

Så større ut en 17" av en eller annen grunn men likte det virkelig, så jævlig rått ut! Få på flere bilder!!

Ble sykt rått!! Digger fargekomboen med grå bil og hvite felger med polert kant! Fronten ble skikkelig badass! gule pærer?? Men 2 ting jeg ville gjort er å ha shadowline rundt rutene (er vel kanskje på to-do list?) og kjøpe gamletypen skilt og fjerne skiltholderen, blir mye cleanere med gamle skilt synes jeg! slipper det blå feltet med og bokstavene er større.

Liten bildeupdate, har ikke skjedd mye på bildene annet enn at den er noe grundig polert, montert oransje blinklys bak (mangler fortsatt foran) og fått på bbs kopper på felgene, ble ikke så bra som jeg håpte på, men har noen andre planer på lur Bakdekka varte bare litt over 2 måneder også syk cambervinkel, sikkert noe skjev spissing og noe spinning ;D Må space ut en del ja!

Det er stor forskjell på mykest og stivest! Veldig stor forskjell, på det mykeste minner bilen om sånn typisk E39 med m sport understell og på det hardeste er det knapt bevegelse sykt morsomt på det hardeste

Trimming, senking osv er tøft! men på en så godt ivaretatt gammel E34 med original mtech og V8++ er det lov å roe seg med pimpinga for at bilen skal være like fin og ivaretatt om 10 nye år. Personlig ville jeg hatt gule hella lykter, originale baklys og litt senk og kanskje bredere felger? 17x9 bak nå? Hartge felger hadde vert alfa omega på denne Shadowline rundt rutene også kanskje? Shadowline grill må du aldri finne på!

Ja, jeg får ta å skjære vekk litt av lyddempingmattene så jeg kan komme til kun ved å fjerne høytalerdekslene Vil anbefale dette kittet på det sterkeste hvis en skal ha en skikkelig lav bil og et snev av komfort De fjærer ut ca nesten 10cm når man jekker opp bilen også, så den ligger jævlig godt på veien på "norske" veier. Var verre da jeg hadde Volvo 240 med kappa senkefjærer Der var det ikke mye forspenn og dempervandring Var stiv som faen da men

Er justering på toppen bak ja, men jeg må ut med setene for å justere, så er litt knot allikavel. Men jeg få forlenge justeringssaken og skjære hull i setene

Hvis du ser bildet av coiloverene på side 1 så ser du at man skrur ikke ned fjæra, men liksom hele fjærbenet med demper og fjær, så man har perfekt forspenn i fjæra og samme dempervandringa uansett høyde, skrur man ned f.eks. "vanlige" coilovere blir de bare å ligge å slå i bumpstopen og man får ikke like gode kjøreegenskaper. Hvis jeg skrur demperne på det mykeste blir den faktisk ganske gjyngete og myk, noe ala vanlig m sport understell bare uten stivere stabstag Litt skummelt å kjøre med da jeg lett slår nedi bunnpanna og bærearmer Men et lite spørsmål, spesielt til OleLink som kommenterte tidligere i tråden Har skaffa en M5 styresnekke og ser at det er noe små hakk rundt den dingsen (vet ikke hva det heter) som rattstammen skal sitte fast i, er noen spor som den skal innpå og det var noen små hakk som kanskje gjør at rattstammen ikke vil sitte på? eller?

Så enig! Blir etter syden, må spare penger! Blir 15mm bak og 25-30 foran, skal stikke biiittelitt utenfor hjulbua, Blir mye mere på den her, er bare penger d står i

kjøpte de direkte fra www.esmwheels.com

Leste gjennom tråden nå! Herregud så strøkent og gjennomført! Liker den enkle stilen uten mtech og 16" hjul, den ser så mye lavere ut og mer sporty på en måte uten mtech. Syns jeg leste du skulle ha shadowline lister et sted? Isåfall ville jeg hatt de på og heller tatt og polert de skikkelig, kler virkelig chrome lister når man har svart bil og blanke felgkanter

ESM felger du også nå, sa du ikke at d ikke ble noe av? Synes den med grom med 17" synes nesten 16" er litt for lite når man har mtech Kom over noe tøft tilsalgs på stanceworks, en blankpolert "hette" som man har over senterkopp muttern, laget for BBS RC felger men passer også perfekt på ESM 002R, tipper de ser myyye bedre ut med blankpolert og mye større senterkopp enn den flate kjedelige originale http://www.stanceworks.com/forums/showt ... hp?t=32958

Denne som sto på fergekaia på Vestnes i et par uker?? Hvor mye for interiøret?

EU-godkjenning her i området er ganske greit. bare å justere i fin høyde så er det godkjent Er egentlig teknisk kontroll jeg er mest bekymra for Står ingen verdens ting i vognkortet om senk.

Sku gjerne hatt felgene på den Porsche'n

Nei, er det som er bakdelen med disse.

dekkstrekk er viktig! Blir ikke lav og fin uten Hadde likt å sett den øverste E34'n fra andre vinkler!

Rått eller overkill?

Er vel samme fjærben foran, bak er det vel lik oppbygging men du får vel sikkert. Leveringstida var vel ca 2-3 uker, husk at det tar sikkert 3-4 dager kun å føre over penger pga jeg måtte betale med nettbank og ikke på nettsida, BC Racing coilovere finner du heller ikke på nettsiden, måtte sende mail til de. Kan neesten garantere deg at du finner ingen billigere og enklere måte å få på coilovere på E34. Ferdig sveisa til kun 7700kr inkl frakt hjem til døra Send mail til janis@adparts.lv ekstremt kjapp og svare og goood service, svarer på 5 min sålenge klokka er mellom 9 og 5

BC Racing? jeg og handla fra adparts i *latvia* ikke litauen

Haha, er jo ikke noe dritt det jeg har, er jo akkurat det samme som du linker til, jeg bare sier at jeg fikk mitt endel billigere, til og med ferdig sveist. Se tråden i signaturen EDIT: Glemte å skrive at det var selvsagt inkludert frakt