miatajon

Jada, ser den at de reagerer på jukset. Men reelt forbruk/utslipp er som regel bare verre jo større motor en har og jo hardere en er på gasspedalen. Klart en BMW M5 kan kjøres økonomisk, men med så mye kraft tilgjengelig som den bilen har, vil jo en kjøper av denne bilen være hard på gassen og dermed forbruke mye mer en labtestene skulle tilsi. Ellers kunne en jo bare kjøpt en 520d hvis en kun ville oppnå gode forbrukstal.. Og det gjelder jo egentlig alle biler. Reelt forbruk er mye høyere enn labtestene sier. Så selv om VW ble sammenlignet med BMW X5 som kom bra ut i den testen, så er nok reelt forbruk og utslipp styggere uansett.. Min Honda Accord 2,2diesel har på papiret et forbruk på 0,65 på blandet kjøring. Utslippet skal da være 155g CO2/km. Men i den virkelige verden viser kjørecomputeren et forbruk på 0,75 i snitt. Reelt slipper den da sikkert ut 170g/km. Jukset Honda da også i 07? Alle vet jo at dette er noe bilprodusentene jukser til for å oppnå gode tall.

Hei. Kjapp introduksjon av meg selv.: Er en særdeles bilinteressert kar i fra Bergen. Kjører idag en 07 honda Accord 2.2diesel og en kompressormatet 1990 Mazda Miata. Fantastisk tråd du har her Fredrik! Har fulgt den en stund. Vil bare hive inn et lite innspill i diesel VW "skandalen" her. Er det ikke flere enn meg som synes at det er et paradoks at det er i USA de reagerer på utslipp i fra eksosrøret? USA har vel et av verdens største forbruk av energi pr innbygger, og dette ser vi selvføgelig også på bilparken. Eksempel: Det vi i Norge ser på som en en bra motorisert bil er en Mazda 6 med 2,5 r4 motor med 192hk. I USA er dette en bil som blir applauderte for lavt forbruk og utslipp. En normal familibil i USA veier rundt 2 tonn og har minst en 3,5-4l V6 motor. I Norge selges Mazda 6 med 2.0bensin med 145-165hk. Men denne tilbys ikke i USA., til tross for et mye lavere forbruk.. (0,6 vs 0,8l pr mil) Selvfølgelig skal vi skille mellom lokalt og globalt utslipp her, men USA er vel bilens hjemland, og amerikanerne kjører sikkert i snitt mest i verden. Så å begynne å klage på at en VW som bruker 0,5l på milen er et miljøsvin kontra den amerikanske Chevyen med 6l V8 og et reelt forbruk på 2l på milen er vel dobbeltmoral? Når en Ford F-series pickup er bestselger i USA sier det litt om hva som er standarden "over there". Vil bare høre hva dere andre felles bilinteresserte har å tilføye her..kjør videre debatt