vugel

Da er hjullager og sensor byttet på høyre bakhjul............ og abs-asc tuller fremdeles ....... Har snakket med 3 forskjellige Bmw mekanikere på ulike verksted og ingen kan si meg hva som feiler bilen...... Begynner å bli ganske lei av abs-asc................ Er det ingen på forumet som har hatt samme feil?

Du har nok rett i det, bilen er en 99 mod produsert i 1998

det er nr 2 som er reppsett, det kan jo være noe annet men dette er som sagt veldig normal at ryker på E-39 99mod Snakker ikke om samme styreenhet, den som står i min bil har kontakten ifront og kan ikke byttes Hele abs pumpe må byttes.

Takk for svar, alle varmetrådene fungerer og problemet kom sist høst har fungert utmerket tidligere Bilen er en touring , trur antenne ligger sideruten i bagasjerommet

01 34511090911 ABS pumpe E-39 + 09/98 12,862.00 10 34521164130 Styreboks abs 09/98 10,844.20 Dette er delene jeg har fått byttet (brukt begge to) koster over 20000kr hos GS Det var Emm sport / GS i Trondheim som kodet abs-asc sentralen og hadde feilsøking på bilen Hva er det som er med på repsett til abs???

Når jeg bruker varme trådene til bakruta slår det inn på radioen (orginal radio), radioen begynner å skurre slik det gjør når du har dårlig dekning.......... Tar gjerne mot tips hvor jeg skal lete etter feil..............

Har hatt noen til å se på bilen idag............. Har fått stilt ny diagnose, ingen feilkoder på abs-asc Har også fått byttet abs pumpe idag, og fremdeles ingen bedring........... :evil:' Har fått sjekket høyre hjullager bak og sensor...........det så ikke helt bra ut, men kunne ikke garantere at feil ligger der. Så imorgen blir lager og sensor byttet............... Tar gjerne mot flere tips....................

Hadde du også problem med at bilen bremset/lugget før asc og abs koblet ut??

Nr. 2 er ABS styreenhet Nr. 10 Styreboks abs 09/98 10,844.20 Nr. 01 ABS pumpe E-39 + 09/98 12,862.00 Nr. 10 er styreenhet, den jeg har byttet, og den ligger under hanske rommet. Skal levere bilen ikveld til en lokal Bmw helt i kveld for å bytte abs pumpe

Takk for svar. Hadde du samme problem med asc-abs? Var den første styreenheten du prøvde brukt eller ny og kan man kode den selv? Nei! Jeg kjøpte ikke brukt. Den kostet så dyrt, det er bedre å kjøpe ny i forhold til levetid. Det jeg hørte at loddepunkt i ABS enhet, ble etterhvert smeltet vekk som førte til ABS enhet feil. Siden den stod i motorrom,skikkerlig varmt. Det var endel som sendte til USA for å repare (ellers de lodder igjen). Mulig vi ikke snakker om samme styreenhet, den ligger ikke i motorrommet på min bil , den ligger under hanskerrommet og styrer både absog asc.

Takk for svar. Hadde du samme problem med asc-abs? Var den første styreenheten du prøvde brukt eller ny og kan man kode den selv?

Takk for svar, plukket ut begge hjulfølerne foran igår og blåste rent i hullet, tok en test tur etter venstre hull, synes det tok litt lengre tid for problemet oppstod igjen.

Har ikke fått noen feil koder fra verkstedet, de sa de måtte ha mere tid for feilsøking,( ca 1000 pr time så det blir fort dyrt) kan hjullageret få skader av hjulføler? Hvordan sjekker jeg det?

Hjelp. Jeg har trøbbel med ABS-ASC på min 520 touring, 1999 mod. Jeg var på verksted og fikk diagnose,venstre hjulføler foran var defekt. Hjulføler ble skiftet og ABS-ASC lamper slukket. Når jeg skulle kjøre begynnte bilen å "lugge"/"bremse". Jeg kan gi full gass og bilen stopper nesten opp.Etter ca 1 km kobler ASC seg ut og biler går som normalt. Etter en ny km kobler ABS seg ut. Når dette skjer går automat i nødmodus. Når jeg stopper bilen, slår av tenningen og starter på nytt har ABS-ASC lamper slukket, men samme problem oppstår igjen. Leverte bilen på Emm Sport for diagnose og fikk beskjed om at ABS-ASC sentral sannsynligvis var defekt. Fikk kjøpt en brukt sentral fra Koed, og leverte bilen på nytt inn til Emm Sport for koding og montering.Fikk bilen tilbake etter 5 timer med feilsøking og har fortsatt samme problem med bilen. Håper noen kan hjelpe meg med tips på hvor jeg kan lete etter feil.